第三代哈弗H6
哈弗H6在國內SUV市場的人氣和銷量壹直都很不錯。不僅銷量驚人，而且地位穩固，幾乎不可撼動。最高月銷量超過8萬輛，連續近90個月蟬聯銷量冠軍，可以說非常恐怖。
但即便如此，車企並沒有因為這樣傲人的成績而停下腳步。今年，哈弗迎來了第三代車型的上市，即第三代哈弗H6。
雖然口碑還需要交給市場，接受長期的考驗，但僅從這次更新的效果來看，哈弗還是很有誠意的。此外，哈弗H6在哈弗品牌中處於絕對的C位，我相信哈弗品牌不會花大力氣砸自己的招牌。
新車共有四個配置版本，售價區間為11.59-13.49萬元。經過這壹次的全面升級，銷量王的實力顯然變得更具競爭力。
外觀方面，第三代哈弗H6的外觀發生了很大變化。大尺寸的進氣格柵在視覺上看起來更加優雅，與上壹代相比精神了許多。不過整體風格還是偏向於大多數人都能接受的中庸。不驚艷，但低調好看。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4653？1886?1730毫米，軸距為2738毫米，比第二代車型的軸距更大，符合國內消費者對空間和尺寸的要求。
內飾方面，設計依舊內斂簡約，車內多處采用軟質材料包裹，做工水平也十分細致，進壹步提升了精致感。
同時配備了全液晶儀表盤，可以切換屏幕顯示車輛狀態、胎壓監測、多媒體、導航等內容，UI設計比較清新。中控臺上的12.3英寸觸摸屏內置車聯網系統，支持在線導航、在線音樂、語音控制、藍牙和360度全景影像等實用功能。
在駕駛輔助系統和安全配置方面，第三代哈弗H6擁有L2智能駕駛輔助系統，配備了ACC自適應巡航、車道保持輔助、交通標誌識別等功能。
由於車身尺寸的增加，第三代哈弗H6的行李箱空間值得認可，它足夠寬，地板平坦。同時支持後排座椅4/6比例放倒，可以進壹步擴展空間。
動力方面，搭載了壹臺1.5T渦輪增壓發動機，這款發動機的熱效率可以達到38%，最大功率為169馬力，最大扭矩為285牛·米，官方公布的百公裏綜合油耗為6.6升。此外，未來還將推出2.0T發動機和新能源動力。與動力匹配的是7速動力換擋，車內采用了電子旋鈕換擋。
在底盤上，新壹代哈弗H6采用前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架的組合，兩驅版本采用前置驅動的形式，未來還將推出四驅版本。
長安CS75 PLUS
說起來，長安CS75 PLUS也是我最喜歡的車型。如果說原來的長安CS75只屬於壹般火的級別，那麽長安CS75 PLUS至少把這款車型的暢銷級別提升了3個級別，直接把它送上了接近冠軍的亞軍寶座。
就在剛剛過去的9月份，長安CS75PLUS也迎來了自己的改款升級2021長安CS75 PLUS，並推出了6款改款車型，售價為10.69-15.49萬元。
同時，針對2021 CS75PLUS的車主，長安汽車還提供了最高6.5萬3年0息貸款、6年12免費基礎保養、4000元置換補貼、發動機核心零部件終身質保等福利政策，還是非常優惠的。
作為年度改款車型，2021車型的外觀變化不大，但增加了？原子灰？彩色車漆，可以說是風格滿滿，非常高級，包括所有車身顏色？安第斯灰、地球棕、星際藍、原子灰、炫目白、高貴黑？有六種。
此外，1.5T中高配及以上版本均配備了貫穿式LED日間行車燈，而此前該燈僅適用於2.0T頂配車型。
車身尺寸方面，2021 CS75 PLUS的長寬高分別為4700？1865?1710mm，軸距為2710 mm，在同級別中雖然不是很突出，但日常使用完全夠用。
內飾方面，變化不大。2026.5438+0款主要在配置方面進行了升級。車內增加了手機無線充電功能，並搭載了車載微信，支持語音控制微信啟動和信息讀取回復。1.5T頂配車型還增加了電子擋桿，整體產品力明顯提升。
不僅如此，車內語音控制功能也進行了升級。除了語音控制導航、空調溫度調節等功能外，還增加了語音控制自動泊車、語音控制自適應巡航等功能，進壹步解放雙手，提升操作便利性。
動力系統方面，CS75PLUS搭載了兩套動力組合。入門車型采用藍鯨系列1.5T發動機搭配6速愛信自動變速箱，中高端車型采用藍鯨系列2.0T發動機（171kW，360Nm）搭配8速愛信自動變速箱。在同級別中，這套動力總成還是非常可靠的。
博越PRO
如果要說性價比，吉利約伯可以說是極致。雖然銷量可能略低於哈弗H6和長安CS75PLUS，但絕對是自主品牌領域的王者水平。
事實上，約伯PRO的歷史仍然很新。2019年9月才正式出道，到現在才壹年。但是憑借其優越的外觀，動力和配置，降低了整體價格，各種操作贏得了人心。在約伯本身已經足夠受歡迎和足夠受關註的前提下，它已經將其提升到了壹個更高的水平。
外觀方面，作為約伯的改款車型，約伯PRO的造型看起來更加年輕動感，但總體來說還是符合大多數國內用戶的審美，低調而中庸。吉利是最早形成自己家族設計的品牌之壹。這種系統化的設計不僅使其車型的風格更加統壹，而且使車型更具辨識度。
與約伯相比，約伯PRO的車身尺寸也是壹大亮點。約伯PRO的車身尺寸為4544 * 1831 * 13毫米，軸距為2670毫米，比老款長25毫米，高19毫米。
在內飾方面，約伯PRO和它的外觀壹樣，也遵循低調，適度，穩健和成熟的風格。雖然功能稍有欠缺，但這是絕大多數用戶，不容易出錯。
中控屏的尺寸與液晶儀表盤相同，為12.3英寸。液晶儀表顯示信息豐富，UI可根據不同的駕駛模式進行切換。
中控屏幕的觸感和分辨率都無可挑剔。它配備了GKUI 19紀可智能生態系統，提供五年免費流量，如在線音樂播放和語音控制。同時，該系統還開放了JD.COM、小米和百度三大智能生態系統，非常方便。
動力方面，約伯PRO提供1.8TD和1.5TD兩款發動機，均符合新中國排放標準。其中，1.8TD發動機經過了重新調校，最大功率為135 kw（184 PS），峰值扭矩相比老款車型提升了15N？m到300N？m，匹配7 DCT變速箱，傳動效率和燃油經濟性都得到了壹定程度的提升。
值得壹提的是，在今天推薦的三款自主SUV中，約伯PRO相對來說是最省油的。