西北風級兩棲攻擊艦（英語：Mistral-class amphibious assault ship，法語：Classe Mistral B?timent de projection et de commandement，俄語：Универсальные десантные корабли типа ?Мистраль?，或直接音譯為米斯特拉爾級兩棲攻擊艦，俄羅斯版西北風級兩棲攻擊艦以其首艦符拉迪沃斯托克號稱之為符拉迪沃斯托克級兩棲攻擊艦）是法國海軍現役最新壹型兩棲攻擊艦，亦為法國海軍兩棲作戰與遠洋投送主力。本級艦可以運載16架以上NH-90直升機或虎式武.裝直升機，和70輛以上車輛其中包含13輛主戰坦.克的運載/維修空間，船上包含900名陸.戰隊的運載空間。
法國海軍2010年至今擁有3艘本級艦服役；2009年，俄羅斯決定從法國購.買四艘西北風級兩棲攻擊艦，本級艦亦成為當代俄羅斯海軍獲得的第壹種外國軍艦，同時也是俄羅斯國防部最大壹筆海外軍購。2013年10月15日，俄羅斯西北風級兩棲攻擊艦首艦符拉迪沃斯托克號在位於大西洋海岸的法國聖納澤爾市舉行下水儀式。
2015年初，法國和俄羅斯報道稱，由於烏克蘭危.機陷入僵局的西北風艦交易無望，法國將向俄羅斯支付12億美元，解決兩國就2艘兩棲攻擊艦交易產生的爭議。2015年8月，俄羅斯總統助理透露，俄法圍繞西北風艦合同的談判取得突破，法國將賠付俄羅斯近12億歐元，約合85億人.民幣。
艦體設計西北風級的的艦體構型與美國LHA/LHD類似，結合了直升機母艦、船塢登陸艦與船塢運輸艦的功能，不過尺寸明顯比美國LHA/LHD小 ，滿載排水量約21500噸。為了增強抵.抗戰損的能力，西北風采取雙層船殼(douВLe hull)構造。西北風級擁有簡潔的整體造型，艦島與桅桿均為封閉式設計，煙囪整合於後桅桿結構後方，部分部位刻意采用能吸收雷達波的復合材料，能降低整體雷達截面積與紅.外線訊號。本級艦擁有面積⑥400平方米(長199m，寬32m)的長方形全通式飛行甲板，艦島結構位於右舷，並設有面積達1800平方米的下甲板直升機/車輛容納庫、面積1000平方米的專用車輛甲板以及艦內塢艙。?
布局設計艦上設有兩座直升機升降機， 主要升降機位於艦尾中線附近，面積225平方米，足以讓旋翼展開的直升機進行升降；而輔助升降機位於艦島後方，面積120平方米，兩者舉升能力都是13噸。飛行甲板總***有六個直升機起降點 ，並配備光學起降輔助系統。如以NH-90等級的中/大型運輸直升機為準，本級艦能搭載6~8架此類中型直升機，必要時最多可擠進16架，此外也可操作SA330美洲豹直升機、虎式武.裝直升機等其他機種。西北風級在設計階段也考量到擴充機種的選擇彈.性，預留操作美制CH-53超級種馬重型運輸直升機與V-22傾轉旋翼機的能力，故其飛行甲板需具備較大的強度。
西北風級並未如西班牙規劃中的胡安·卡洛斯壹世號戰略投送艦(Strategic Projection Ship)或美國黃蜂級兩棲攻擊艦壹樣保有固定翼STOVL機種的操作能力，這是因為法國已經擁有傳統起降航空母艦，且其新壹代主力艦載戰機是傳統起降的陣風戰鬥機。?
籌載設計西北風級的艦內車輛甲板可容納60輛車，並設有讓車輛進出通行的出入口，而這種 “駛進/駛出”(Roll on/Roll off，RORO)機能已經成為許多規劃中的新壹代兩棲攻擊艦的必備特征，甚至連意大利的新壹代航空母艦也具有此種能力。西北風級具有三種籌載模式，壹般的混合模式下可搭載450名士兵、8架直升機以及60輛車；在直升機母艦模式下，可搭載16架直升機；在車輛運輸模式下，本級艦的機庫與車庫完全用來裝載車輛 ，至多能容納40輛勒克萊爾主戰坦.克，或13輛勒克萊爾搭配46輛其他裝甲車，或者超過230輛輕型輪式裝甲車。西北風級編制160名船員 （含20名軍官、80名低階軍士官與60名士兵），標準情況能搭載450名士兵執行為期6個月的海上.任務， 最多能以高密度模式搭載900名士兵做短程運輸；如配合直升機突擊任務，艦上可容納150名突擊兵。
為了配合兩棲作戰或人道救援任務，西北風級設有完善的醫.療設備 ，符合北約第三級規定（Role 3）；艦上的病院總***擁有20間病房，包含69張病床與7張加護病床，此外還有兩間手術室 ；如因任務需求需要增加傷員收.容能力，還可在機庫內增設病床，使艦上病床總數達120張。此外，西北風級在設計上也很註重艦上乘員的適居性，艦上的模塊化艙房依照階.級總***有單人、雙人、四人與六人等不同構型 ，艦上起居空間設計(如人員住艙、餐廳、廚房等)也經過仔細的安排規劃；艦上15名軍官擁有單人房，非指揮值軍官則使用雙人房，士兵使用四人房或六人房。艦上的物資儲存空間頗大，足以應付持續45天的海上操作。?
動力設計西北風級是法國海軍首種采用整合式電力推進系統(Integrated Full Electric Propulsion，IFEP，又稱IEP或IPS)的船艦，以三組瓦西蘭（W?rtsil?） 16 V32主要柴油發電機組（每具6.2 MW，8300馬力）與壹具W?rtsil? Vasaa 18V200 輔助柴油發電機組（功率3MW，4030馬力）；而推進器則采用兩具Rolls Royce集.團提.供的MERMAID可轉式囊莢電動推進器(每具功率7.5MW，***15MW，約20400馬力)，取代了傳統的大軸與船舵 ，在法國海軍亦開創先例。MERMAID囊莢推進器使用的電動機與配套電力轉換設備由法國Alstom集.團動力轉換部門（Alstom Power Conversion，APC，2005年成為獨.立公.司Converteam，2011年9月被美國GE集.團購並完成）提.供。
MERMAID莢艙在Rolls Royce位於瑞典的工廠制.造，並由法國APC完成最後組裝與測試。此種動力配置不僅使船艦運.動性更佳，而且省去傳統大軸、減速齒輪後，艦內可以多出更可觀空間，噪音與維護成本也大幅降低；主機的安裝位置不再遷就於傳動機械與大軸，所以西北風級將部分發電輪機安裝於水線以上，並搭配減震基座，使其輻射至水中的噪音與震動大幅降低 。艦上的柴油發電機組性能可靠，平均大修間格高達12000運轉小時，壹般檢修只需36小時，而且能在航行途中進行，非常適合長時間的海外部署操作 。西北風級最大航速18.8節，18節航速下續航力5800海裏，航速15節時續航力可達10700海裏。?
船電指揮為了有效指揮兩棲登陸作戰，西北風級配備改良自戴高樂號航空母艦的SENIT-9作戰系統與 完善指管通情裝備，包含HF/VHF/UHF/SHF等各種通訊頻道以及SYRACUSE衛星通信系統，並與北約海軍Link-11/16/22數據鏈兼容 ，能掌控兩棲載具與直升機隊的運作，艦上還配備壹具MRR3D-NG C頻3D對空/平面搜索雷達、DRBN-38A Decca Bridgemaster E250 I頻導航雷達以及兩具光電射控系統，功能十分完善；艦上擁有壹個面積850平方米的指揮中心，能容納150名操作與幕僚人員，可作為多國聯合特遣部.隊的指揮中心。西北風級擁有艦內網絡並廣泛使用計算機系統，包括150個散布各處的工作站。?
艦載武.裝西北風級配備兩門Brenda Mauser 30mm70倍徑自動化機炮、兩組人力操作的馬特拉(Matra)雙聯裝Simbad西北風短程防空導彈發射器以及四挺12.7mm機.槍，不過實際上只有裝備12.7mm機.槍。鑒於2006年以色列艾拉特級護衛艦哈尼特號（INS Hanit ）在黎巴嫩海岸遭岸基反艦導彈擊傷的事.件，法國認為有必要強化西北風級的自衛武.裝，避免被敵方反艦導彈偷襲得手，同時也需降低對護航艦艇的依賴（鑒於預算短缺與造艦進度落後，未來法國海軍水面艦艇數量將呈現不足的趨勢）。