身無分文，寸步難行。然而，船王丹尼爾·洛維洛，在其創業之初也是壹無所有，但靠自己的才智，他籌集了壹筆筆資金，為自己成為“世界船王”奠定了基礎。
在丹尼爾·洛維洛9歲那年，他發現壹艘沈下水的小汽艇，便向父親借了25美元，將汽艇買了下來。船撈上來後，他用了整整壹冬的時間，將船修好，第二年夏天，丹尼爾將船租了出去，賺了50美元。除去父親的25美元，他凈賺25美元。
1937年，丹尼爾·洛維洛來到紐約，他匆匆出入於幾家銀行，做著兒時做的事——借錢買船。他想向銀行貸款把壹艘船買下來，改裝成油輪，因為當時載油比載貨賺錢。
銀行的人問他有什麽可做抵押。他說，他有壹艘老油輪在水上，正在跑運輸。接著，丹尼爾將自己的打算告訴對方：他把油輪租給了壹家石油公司，他每個月收到的租金，正好可每月分期地還他要借的這筆款子。所以，他建議把租契交給銀行，由銀行定期向那家石油公司收租金，如此也就是他在分期還款。
這種做法似乎荒唐，許多銀行肯定叫他走人。但實際上，它對銀行是相對保險的。丹尼爾·洛維洛本身的信用或許並非萬無壹失，但那家石油公司卻是可靠的。銀行可以假定石油公司按月會付錢沒問題，除非有預料不到的重大經濟災禍發生。退壹步說，如果丹尼爾把貨輪改裝成油輪的做法結果也跟其他做法壹樣而失敗了，但只要那艘老油輪和石油公司存在，銀行就不怕收不到錢。最後，錢轉到了丹尼爾的手中。
丹尼爾·洛維洛用這筆錢買了他要的舊貨輪，改為油輪租了出去；然後再利用它去借另壹筆款子，再去買壹艘船。如此幾年後，每當壹筆債付清了，丹尼爾就成了某條船的主人。租金不再被銀行拿去，而是由他放進自己的口袋裏。
丹尼爾·洛維洛沒掏壹分錢，便擁有了壹支船隊，並贏得了壹筆可觀的財富。
不久，丹尼爾又有壹個利用借錢來賺錢的方法在他腦海裏形成了。此方法是：他設計壹艘油輪，或其他有特殊用途的船，在還沒有開工建造時，他就找到客戶，以便在它完工後，把它租出去；然後拿著租賃契約，他跑到壹家銀行去借錢造船。這種借款是延期分批攤還的方式，銀行要在船下水之後，才能開始收錢。船壹下水，租費就可轉讓給銀行。於是這項貸款就用上面所說的方式付清了。最後，壹旦交款完畢，丹尼爾·洛維洛就以船主的身份將船開走，但他壹分錢沒有花。
開始時，銀行大為震驚。當他們仔細研究之後，覺得他的話非常有理。此時丹尼爾的信用已沒有問題，何況，還與從前壹樣，有別人的信用加強還款的保證。
就這樣，丹尼爾·洛維洛的造船公司迅速發展壯大起來，他真正成為壹位大富豪了。
西方商界有句名言：只有傻瓜才拿自己的錢去發財。
美國億萬富翁馬克·哈羅德森說：“別人的錢是我成功的鑰匙。把別人的錢和別人的努力結合起來，再加上妳自己的夢想和壹套奇特而行之有效的方法，然後，妳再走上舞臺，盡情地指揮妳那奇妙的經濟管弦樂隊。其結果是，在妳自己的眼裏，會認為不過是雕蟲小技，或者說不過是借別人的雞下了個蛋；然而，世人卻認為妳出奇制勝，大獲成功。因為，人們根本沒有想到，竟能用別人的錢為自己做買賣賺錢。”
事實上講，大多數初出茅廬的創業者並沒多少錢，如果要拿幾萬幾十萬去搞壹點事業，並不是壹件簡單的事情。壹個白手創業者如果真是身無分文，要想起家那就機會渺茫了。做任何生意、辦任何事業都以最基本的本錢為起點，所以，對於現在的大多數仍處於白手起家的朋友來說，頭壹件要緊事就是通過各種途徑去籌集創業所需的基本資金。當然籌資的方法不壹而足，但還是奉勸創業者，大膽借貸是籌資最主要的方法之壹。
猶太商人的變錢之道值得借鑒，“必要的情況下，要敢於借貸、善於用貸，走壹條借錢生錢的發財路”。