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王均金的緊急命令。

2004年6月,均瑤集團董事長王均瑤去世。王均金走上舞臺,接任集團主席。

至於為什麽是王均金“接過接力棒”而不是他的三哥王均豪,王均金在接受記者采訪時說:“因為我比他大,所以我比他早幾年出社會。”記者在均瑤集團總部沒有見到王均豪,但他的壹張照片給記者留下了深刻的印象:他梳著時髦的“莫西幹頭”,看上去非常“酷”。均瑤集團的壹位工作人員表示,兄弟倆各有各的特點,相對來說,王均金更為冷靜。

王均金回憶說,事實上,這是從2004年下半年開始的。集團的很多事情已經是自己處理了,家裏也提前做了壹些準備。就在大哥去世後,集團啟動了危機處理程序。在王均瑤去世後的第10天,均瑤集團召開新聞發布會,向外界通報相關事宜。

盡管他已經準備好了,王均瑤的死仍然讓他困惑。王均金說:“有老板在,很多事情就好辦多了。”他說,企業發展到這樣的規模,涉及方方面面的事情很多,但好在從來沒有亂過。同時,均瑤集團基礎非常好,抗風能力強,這也讓王均金對做好集團充滿信心。

王均瑤去世,正是均瑤集團與無錫商廈集團有限公司的談判進入關鍵時期。王均金很快致函無錫商業大廈集團有限公司,要求繼續履行要約。均瑤集團最終以2億多元現金買下無錫商廈集團有限公司90%的股權。收購無錫商廈的主要原因是商廈是壹家具有可持續發展能力、有壹定增長率、抗風險能力強的現金流型企業。此次收購為均瑤集團進入零售業務領域奠定了堅實的基礎。無錫商廈集團控股上市公司——無錫商廈股份有限公司,也開啟了均瑤集團進軍資本市場的先河。

王均金透露,均瑤集團對無錫商廈集團有限公司做了戰略規劃,目標是成為“有壹定增長速度、有壹定抗風險能力、有壹定價值”的公司,但沒有透露具體細節。王均金說,他是大股東的代表,如果他說得太多,可能會影響上市公司的股價。

均瑤集團收購無錫商業大廈後,投資6億元建設宜昌均瑤國際廣場。這兩個項目構成了均瑤集團商業零售板塊的主體。在完成集團平穩過渡後,王均金壹直在考慮這樣壹個問題:均瑤集團的業務方向包括乳業、房地產、航空、酒店等。,還有壹些雜七雜八的東西需要認真清理。理想狀態是選擇壹兩個方向,精力不要那麽分散。在梳理企業戰略的過程中,均瑤集團確定了企業發展方向——現代服務業。

均瑤集團的現代服務業包括航空運輸和營銷服務兩大主業。營銷服務業三大板塊包括零售、食品飲料、文化產業。這兩大主營業務中,只有包機運輸和均瑤牛奶是均瑤集團的傳統強項,其余幾乎都是從零開始。

妳為什麽選擇現代服務業作為均瑤集團的戰略方向?王均金介紹,他之所以選擇現代服務業,是因為現代服務業的相關行業現金流強勁,他信奉“現金為王”的理念。只有擁有強大的現金流,才能在國家宏觀調控中進退自如。要實現強大的現金流能力,就必須實現企業的輕資產。他說:“如果我手裏有錢,我就不會去銀行貸款。國家調整利率政策對我們企業沒有影響。”

例如,王均金說,如果他擁有相當數量的工廠,有許多固定資產,但價值能有多高?相反,如果妳借用別人的工廠生產自己的產品,妳只是自己定了壹個標準,那麽風險更低。

均瑤集團在湖北宜昌的乳品加工生產基地,已經嘗試“輕資產”運營。王均金坦言,自己建廠壹是占用資金太多,二是速度太慢。隨著均瑤品牌準入的進壹步完善,集團堅持以規模和利潤為中心,以盈利為重點,轉化資產價值,堅決不背包袱。在見到王均金之前,記者從未想過均瑤集團與北京2008年奧運會的關系。於是,在上海徐匯區均瑤國際廣場均瑤集團總部門口,五個醒目的大福娃讓記者大吃壹驚。王均金自豪地說:“我們是北京2008年奧運會的特許經銷商和零售商。這些都是我們自己的產品。”

為北京奧運會制作福娃屬於均瑤集團的文化產業。王均金說,選擇文化產業的關鍵是這個行業投資小,但利潤可觀,公司不用背什麽包袱。開發越深入,產品的價值越高。均瑤文化作為均瑤集團旗下品牌營銷領域的專業公司,擁有兩支專業的R&D團隊,主要專註於品牌授權加盟模式。

2005年,均瑤集團被BOCOG授權成為北京2008年奧運會特許經營商和零售商。2006年3月和9月,均瑤文化分別獲得第三屆全國體育大會、世界田徑黃金聯賽和北京2008殘奧會的官方授權,成為這些大型賽事的授權廠商。2006年底,均瑤文化獲得F1官方授權的產品大中華區獨家供應商和獨家銷售代理權。公司壹直盯上了下壹屆奧運會的商機,也對下壹屆世界杯很感興趣。

王均金透露,該集團在全國有70或80家奧運特許產品商店。北京奧運會福娃制造中,均瑤集團的產品占50%。航空運輸業是均瑤集團確定的主要業務方向。王均瑤和王均金是以包機起家的,所以對航空情有獨鐘。2003年中國民航總局透露民營企業有望進入航空領域後,王氏兄弟決定開辦自己的航空公司。

說起來,吉祥航空這個名字的由來壹波三折。最早的航空公司名稱是“東方快車航空公司”。後來由於公司的戰略定位,公司名稱改為“鳳凰航空”。就在這個名字在中國民航局網站上公示的時候,和國航的飛機logo發生了沖突。因為國航的飛機尾部畫的是鳳凰。公司的名字最後變成了“吉祥航空”。2005年6月,均瑤集團獲批籌建上海吉祥航空有限公司..

總部位於上海的航空公司包括中國東方航空公司、上海航空公司和春秋航空公司。吉祥如何與其他公司競爭?王均金說:“我們和別人比的不是尺度,而是個性。”

吉祥航空的目標是“乘客想要的航空公司”,主要吸引商務、商務、休閑旅客,圍繞這些客人設計產品。比如吉祥航空機艙內的座位間距是單通道飛機中最寬的,頭套和座套采用通用航空公司的頭等艙面料,比壹般的貴50%,給乘客舒適感;公司用的都是新飛機,所有客艙的地毯都是全新的,都是王均金親自托運的;在航線的選擇上,吉祥航空也旨在為商務客人提供便利。航班空間對旅客來說更有價值,比如三亞航線,其他公司大多安排在晚上,吉祥航空安排在白天。王均金解釋說,在上海從事航空業時,選擇個性化的特色非常重要。市場有這個條件,成功的概率比較高。

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