探店系列來到第三期，接下來我們來到了寶馬的4S店。
話不多說，先來看壹下寶馬1系的報價。
報價
去寶馬4S之前小白還是做了壹些功課的。
說實話，寶馬1系在網上話題的熱度在本期的幾款中是排行最低的，但銷量卻不低，月均銷量都有4000+輛。
小白認為最主要的原因還是——真XX便宜。
寶馬1系有1.5T三缸和2.0T四缸兩種動力系統，兩款動力系統下各有兩款配置。目前網上熱度最高的就是1.5T高配和2.0T低配兩個版本。
經過詢問，目前店內銷量最高的為1.5T的高配版本，即是120i?M運動套裝版本。
綜合各方面調查，最後小白選取了該版本進行詢價，話不多說，先來看壹下報價如何：
我們可以看到，目前寶馬1系的優惠已經達到將近6萬塊錢，是本期探店優惠額度最多的車型，而且銷售說如果誠心買還有講價空間，所以小白認為最終的優惠額度可以達6萬塊錢。
保險費用的金額為全險的報價，除了必買的三大險種以外，其他的附加險可以按照自己的意願選擇。
最後計算出來落地價為195768元。
其次，目前這個配置店內有現車，但是如果要其他配置的話就需要訂車了，訂車的等待時間在壹到兩個月左右。
貸款
貸款方面，對於這款車來說最高能貸款70%，即是115000元，貸款走的渠道為寶馬自己的金融服務。
相對上壹期的奧迪而言，寶馬金融的利率稍高，三年總利率為7.7個點，綜合下來的總利息為8855元。
值得壹提的是寶馬也是不收金融手續費，這點值得好評。
最後合計下來每個月的月供為3440元，首付為76594元，還貸壓力不大。
現場體驗
此次探店小白也現場試駕了壹下這款120i?M運動套裝版本，其實小白之前都沒有試過寶馬的這款1.5T三缸發動機，壹直十分好奇這款動力系統究竟表現如何。
先來說壹下動力參數，這款120i?M運動套裝版本搭載的是1.5T+7DCT的動力系統，可以輸出最大馬力140匹，峰值扭矩220牛米，官方零百加速成績為9.4秒。
實際體驗下來，最大的感覺就是感覺不到這款三缸發動機的抖動，即便是在怠速狀態下，小白很仔細的感受，但還是感受不到有抖動，小白甚至有點懷疑是不是它偷偷換了壹臺2.0T的給我。美中不足的是動力有點跟不上，特別在高時速區域的時候，後勁壹般。
變速箱方面搭載的是雙離合變速箱，但整臺車的動力輸出依舊是十分的線性平順，基本上感受不到雙離合的竄動，油門也十分的跟腳。
操控方面，寶馬1系的方向盤重且指向精準，再加上緊湊的車身，操控和指向性壹流。
來到靜態方面，寶馬1系的外觀還是很耐看的，起碼跟現在寶馬最新的家族式設計比起來，這種小鼻孔的設計更加符合小白的審美。
內飾方面同樣是寶馬老壹代的內飾設計，我們可以看到像8英寸中控屏幕、倒車影像這些都是全系配備的，如果上到M運動套件這個配置還能有寶馬標誌性的"丁字褲"方向盤、更運動的包圍套件等。
當然配置給足妳了在部分地方就會偷工減料，比如它全塑料的門把手、中控，還有壹點小白不理解的是，為什麽壹款前驅車型，他後排的地板中央隆起竟然這麽高。
總的來說，寶馬1系還是壹款性價比非常高的車型，不過如果妳想要體驗寶馬更精髓的動態體感，小白建議還是選動力更強的2.0T版本。
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