春節或節假日上高速。在高速公路上真的不怕堵壹兩個節嗎？
去公路旅行？恕我直言，停車位的緊張供應可能不支持妳開車出行，所以為了奢侈坐高鐵或飛機比自駕遊好不了多少。
當然，很多小夥伴嚴重依賴高速，經常在外地出差或者有什麽需求，這類人安裝ETC沒問題；但是我們買車只是為了通勤。運行ETC是什麽意思？在車裏吃骨灰？
還有這個收費站的問題，說2020年只剩下壹個人工收費站；但是妳相信嗎？
這些有具體年份的事情，有多少是按時實現的？
最後壹點就是ETC的問題；這個東西裝了以後就不能動了，動了就無效了。前期存儲和後期維護都要在處理的地方處理，真的很痛苦。這個賊容易出問題。分分鐘識別不出妳，然後手動排隊。妳為什麽認為我應該做等？
當然，這種觀點僅限於對高速依賴較少，只在市區開車上下班的我；對於妳的朋友，還是要具體情況具體分析。至於高速排隊這件事，基本上節假日長途出行我都選擇公共交通，節能減排從我做起。
如果真的要安裝ETC，建議選擇專業的。目前ETC有很大的優惠政策。如果高速公路壹年能超過六次，妳最好弄壹個。辦的時候記得問年費。
安裝壹個。但是這些問題妳得在安裝前了解清楚，處理的時候壹定要問清楚。
1.有年費嗎？現在很多車主反映銀行綁定的信用卡有年費，這個必須要搞清楚。有的壹年免年費，有的壹年用六次交年費，不浪費錢。
2.2號。ETC標簽有故障或損壞。免費更換嗎？我能在哪裏改變它？我們這裏壹般都是去高速加工點換的。畢竟ETC不是銀行的主營業務。
在國家大力提倡安裝ETC的時候，最好安裝。了解壹下，找壹個不需要年費和其他費用的地方，五分鐘就能搞定。我高速工作。幾年前我不得不為我自己的汽車的安裝存了200元。現在不需要錢就好。
到2020年，收費站基本只有壹條人工車道，沒有ETC的車肯定要排隊。
我覺得有必要裝。
首先對比壹下安裝ETC和收車牌費的幾種情況:
收卡停車時間:ETC不需要停車，收卡和車牌繳費需要停車；
支付停車時間:ETC 0.3秒，車牌支付35秒；
優惠政策:ETC壹般享受85折優惠(部分渠道優惠更大)，交車牌沒有優惠政策；
同時可以整體減少高速等待時間，進而減少汽車尾氣的整體排放，為社會工作效率和節能環保做出巨大貢獻。而且由於目前國家政策要求，未來將增加ETC車道，上述優勢將進壹步放大。並且ETC車主可以在設備出現問題時選擇進入車牌支付通道，根據實際情況方便使用。
對於不想報考ETC的人的擔憂主要有以下幾點:
1獲取賬單ETC相對麻煩，前期沒有明細，對於需要報銷的群體來說很麻煩。現在可以在後臺做細節了，改進了，但還是比較直觀。
2 ETC多與信用卡儲蓄卡等綁定。前期由於安全技術的不成熟，出現了偷刷等安全情況(但很少發生)，導致部分人員對安全風險有所顧慮。
3隨著微信、支付寶等快捷支付方式的沖擊，大部分人已經習慣用微信、支付寶支付。
壹般來說，ETC適合大部分車主，但不是所有車主。是否安裝ETC取決於車主自己的決定。
挺有必要的。ETC本身就是RFID技術的壹個應用方向。其實很多人都不是很接受這種事情，尤其是媒體壹有風吹草動，尤其是信用卡的ETC設備被盜，嚇走了很多人，但是只要用了就再也回不去了。
想想吧。當妳到達收費站時，人們正在排隊等候。妳可以踩油門去那裏。真的不太酷。折扣就更不用說了(壹般過路費可以打8.8折，現在促銷折扣更多)。只是排隊也有時間成本，所以真的很值。
當我跑ETC的時候，我還是會在上面花錢。雖然我很少跑高速，但我還是覺得值這個票價。特別是現在國家在大力推動，設備本身是免費的。到時候每個出入口只會留壹條人工通道，不裝etc真的是作弊。
除了風險，我壹般不使用的時候會把電子標簽裏面的壹些ETC拿出來，這樣別人就掃描不到了。需要的時候把卡按回去很方便。然後我通過app辦理了充值，而不是銀行卡，進壹步規避風險。
個人認為有必要安裝ETC。現在國家出臺了相關政策，要在今年年底達到90%的ETC車輛。只要增加ETC，人工收費站肯定會取消。如果人們還是不主動辦理ETC，人工收費站會少壹些，需要通過人工收費站的車輛還是會那麽多，妳在收費站的等待時間會更長。
這是必要的。
國家有這方面的規定，要求2019年底ETC設備安裝普及率要達到90%以上。
ETC是不停車電子收費系統，自然有減少壹定尾氣排放，提高運營能力，更重要的是大大提高通行能力的優勢。目前，中國工商銀行、中國建設銀行、中國郵政儲蓄銀行等9家銀行正在為汽車用戶免費安裝ETC設備，用戶可以節省安裝費用。銀行安裝後有哪些具體的安裝優惠政策，如何收費？個人安裝時要咨詢清楚。
銀行安裝ETC設備有什麽優惠政策？筆者專門采訪了中國郵政儲蓄銀行的相關人員。答案是，郵儲銀行將免費安裝ETC設備至今年年底，不收取任何年費和其他費用。過收費站時，通行費八五折，設備有問題保證更換。與其他銀行不同的是，沒有跨省手續費，而且是銀行系辦理這項業務優惠較多。
為什麽需要安裝ETC設備？國家預測年底前取消重點區域和省份的高速公路省界收費站，2020年全國各地省界收費站全部取消。這種情況下，隨著ETC的推廣使用，人工收費通道會減少，ETC通道會增加。如果不開展ETC業務，可能會面臨人工通道排隊、堵車的情況。所以對於經常走高速的車輛，安裝ETC設備更方便。
值得提醒的是，有網友問我，壹些安裝了ETC設備的單位和個人告訴車主，現在不安裝ETC會被罰款。我國是否有這方面的強制性文件？我可以明確的告訴這些心存疑慮的車主，不安裝ETC，交警會罰款，高速公路不允許通行。純屬無稽之談，造謠，不可信，不要造謠。目前各地安裝ETC設備僅停留在宣傳、動員、引導層面。至於壹些單位和個人在安裝ETC設備時散布謠言、捆綁銷售，是違法行為。車主要擦亮眼睛，明辨是非，不要盲從。國家沒有出臺過這樣的文件。
最後，安裝ETC設備是國家提高高速公路運行能力和速度的重要環節。經常跑高速的朋友，要響應國家號召，利國利民。為什麽不呢？
有必要安裝高速ETC。車輛在高速上下行時，可以走ETC專用通道，不用走人工通道排隊收卡繳費。可以節省很多時間。
目前國家正在大力推廣ETC，各大銀行都推出了免費安裝ETC的優惠活動。以後高速收費站的人工收費通道會越來越少，安裝ETC後，高速收費會有不同程度的打折。所以從各方面來看，車上安裝ETC是很有必要的。
都在提升智力。
廣東2019年底前，省內所有高速公路收費站進出車道全部改為ETC車道，粵通卡全國高速公路通行費9.5折。2020年6月65438+10月1起，除國務院另有規定外，通行費減免的各類優惠政策均通過ETC系統實現。請車主盡快通過中國農業銀行、中國建設銀行、農村商業銀行(農信社)、中國工商銀行、郵政儲蓄銀行、粵通卡營業部等各大銀行免費辦理ETC。
Etc安裝只有好處沒有壞處，利國利民。值得推廣。