厄利空20MM機炮?以下是資料來自百度文庫?
大概沒有壹種機炮能比的上瑞士厄利孔20毫米機炮在二戰中的地位。這家瑞士公司設計的20毫米機關炮及其眾多的各國衍生品在30年代中後期紛紛被法國，德國，英國和美國，及日本等主要參戰國采用，構成了開戰初期直到中期的各國空軍主要機炮力量。總計約30余個國家在戰時采用了厄利孔公司的產品，從北非的炎熱沙漠到廣袤的太平洋，處處可見瑞士人的精心傑作。厄利孔機炮的變遷是壹個非常有趣的過程；戰爭極大的促進了空戰理論的進步，武器的發展也相應緊跟。限於資料的不足，有關厄利孔機炮在盟國的使用只會簡單描述，後半部分將著重於介紹較少提及的厄利孔：FFL在日本的生涯。
西馬格L機炮
基本上，厄利孔20毫米機炮的起源要追溯到壹戰末期德國空軍采用的貝克機炮，作為機載火炮和防空炮使用。大戰結束後，西馬格公司購買了這壹設計，並作出進壹步改進，制造出了“L”型機炮，發射20x99RB炮彈，重約43公斤，射速350發/秒。厄利孔公司隨後吞並了西馬格，在這個基礎上開發了更重型的S型機炮，發射20x110RB炮彈，重62公斤，射速280發/分。1920年代中期，厄利孔調整了自己的開發計劃，開發出了三種采用不同彈藥的20毫米口徑機炮，為方便統壹用定型後的名稱稱呼：FF型，發射20x76RB炮彈，重25公斤，射速520發/分；FFL型，使用20x100RB炮彈，重30公斤，射速500發/分；FFS型，使用20x110RB炮彈，重39公斤，射速400-470發/分。後來的種種變型產品，基本是由這幾種機炮衍生而來的。作為商業產品，從設計圖到生產許可，全部可按照客戶的要求出售。
幾種不同的彈藥
30年代中後期的歐洲戰雲密布，各國全面擴充軍備。制造精良，性能出眾的厄利孔機炮自然大受歡迎。法國希斯派諾.絮紮公司購買了FFS型機炮的生產許可，於1936年在此基礎上開發出了HS7和HS9兩款機炮，重48公斤，射速400發/分，主要的改進是設計為過液冷發動機槳心的機炮。英國皇家海軍購買了FFS型作為防空炮，在整個大戰中從頭用到尾，厄利孔並在S型基礎上為其開發出了重達62公斤的SS系列機炮，射速提高到了500-600發/分。美國海軍也隨後采用了同種機炮。德國空軍於1939年購買了FF型的生產許可，並設計出了改進型的MG-FF，使用20x80RB炮彈，重25公斤，射速540發/分。這壹武器成為MG151/20采用前德國空軍的標準機載武器，並在1940年進壹步改進為MG-FFM型。
有意思的是，性能最為出眾的FFL型反而倍受冷落，幾大交戰國不約而同的放棄對其的采購。戰後的比較顯示，FFL型20毫米機炮與英國皇家空軍初期使用的希斯派諾2型20毫米機炮相比，僅僅是在射速上較低，而在彈藥威力和彈道性能上更優，而且更輕巧和緊湊，更少因後坐力產生的問題。如果皇家空軍在開戰前能夠購買這種機炮，那麽不列顛空戰也許會取得更好的成績。而美國海航和陸航，沒有大規模應用機炮的原因，壹般認為是其空戰理念決定的，事實上，存在著另壹個鮮為人知的方面：美國直到終戰，都生產不出壹種令其完全滿意的20毫米機炮。這個問題，直到戰後的幾年才得到完全解決。法國人在50年代初接受了64架美制F8F-1B戰鬥機，結果吃驚的發現其中高達25架裝備的20毫米M3機炮問題重重，必須更換。而且，美制20毫米M1，AN-M2和M3機炮的問題實際與美國的工業能力無關，純粹是壹個死要面子的設計問題，所謂著名的“六十分之壹英寸”。有時間我會詳述。因此，主要是在海軍的P-38戰鬥機和SB-2C俯沖轟炸機使用過20毫米機炮（及少量F4U-1）。不過，美國人觀念進步極快，1945年12月26日海軍發布的條令明確規定“必須在現有設計的所有海軍戰術飛機中全面推廣使用20毫米機炮”。至於後來成立的空軍又回到.50英寸M2的路上，恐怕無奈的成分居多。扯遠了，回到我們的FFL機炮上，當厄利孔為賣不出去發愁的時候，壹個新客戶找上了門：日本海軍。
日本的擴張步伐總是超出其自身經濟水平和工業技術水平所能承受的程度，確實，代價低廉但收益巨大的殖民地戰爭令人無法抗拒。不過另壹方面，日本人不得不滿世界的求購它們的工業無法設計完善但極為需要的優良武器裝備，機炮就是其中之壹。日本海軍對厄利孔的產品興趣濃厚，購買了FF型和FFL型兩種機炮的生產線，雙方皆大歡喜，厄利孔的生產線和技術人員很快運抵日本，生產廠也根據合同按時建成。
不過，精明的日本海軍壓根沒打算付後續的生產許可證費用。在生產線建成之際，厄利孔日本廠廠長在日本的家人被日本海軍“特別關照”起來，他本人也被告誡，必須繼續維持生產線的正常運轉，否則他和他的家人性命堪憂。至於厄利孔總部後來有沒有悲憤的大呼“千萬不要相信日本人”我不得而知，但估計也差不多。40年的日本正是全盛之時，尚要不停的往中國戰場那個無底洞裏填兵力和物資，籌備太平洋戰爭，和拿出巨額外匯填補國內糧食供應缺口。軍人能“***體時艱”，雖然無賴了些，至少為海軍省下壹大筆費用。但是，這是以喪失厄利孔後續技術支持為代價的。事實證明，以日本薄弱的工業技術底子，直到終戰時才開發出勉強和MG151/20相比的機炮，而且沒有來得及裝備。不過當時，對於堅信太平洋戰爭頂多壹年結束的日本軍方而言，這個似乎不在考量的範圍。
99-1式
99-2式4型
日本產的FF型稱為99-1式，重23公斤，使用23X72RB炮彈，身管長76厘米，射速520發/分；FFL型稱為99-2式，重30公斤，使用20x101RB炮彈，身管長120厘米，射速490發/分。兩種機炮均保持了標準的厄利孔特色：初期型全部使用60發彈鼓。99式的出名，主要是因為裝備了三菱A6M型戰鬥機，就是大名鼎鼎的零戰。標準的零戰武備是2挺整流罩上7.7毫米同步機槍，2門翼下20毫米機炮。1940年7月21日，15架預生產型零戰A6M2被派往中國，加入駐漢口的第12海軍聯合航空隊。1940年9月13日，13架零戰與中國空軍的27架波利卡波夫I-15，I-16在重慶上空爆發激烈空戰，日方記錄顯示所有中國空軍戰機均被擊傷擊落，日方無壹損失。預生產型零戰在中國的這段時間內，***計擊落擊傷90余架中國戰機，自身僅有2架毀於地面起火。41年12月7日，日本空襲珍珠港，太平洋戰爭爆發；12月8日，臺南聯隊的84架零戰護送54架1式陸攻和96式轟炸機空襲菲律賓的美軍克拉克機場，壹舉摧毀美軍駐菲律賓航空兵主力。笨重的野貓F4-F在此前就被證明不是零戰的對手。優異的水平機動性，超長的續航時間，和駕駛它的日本海航精英，構成了零戰在初期節節勝利的主要因素。厄利孔機炮十分受老手的歡迎，是擅長壹擊必殺的王牌們手中的利器。（順便說說，意外的發現了空軍之翼的那篇“零戰”的原文，有興趣的可以比較壹下他們翻的如何）
零戰A6M7機翼機炮
同時，日本人自己著手改進99-2式機炮，其成果就是裝備零戰A6M3型的99-2式3型機炮，每個彈鼓容量增加至100發。之前幾乎沒有什麽設計上是采用100發彈鼓的，這種做法至少有壹個優點，就是每門炮重上升僅僅4公斤，比同時期盟軍使用彈鏈供彈的希斯派諾20毫米機炮要輕的多。不過隨後開發的99-1式和99-2式4型機炮改用彈鏈供彈。最終的改進型是99-2式5型機炮，主擊發機構被設計的更輕，而在後膛安裝了更強力彈簧，這樣的意圖是使主擊發結構在後座時運動的更快，提高射速（看不懂不要打我）。實驗證明，這樣可以將射速提升至675-750發/分。雖然這壹型機炮的性能令人印象深刻，可是戰爭此時已即將結束，沒有來得及裝備日本航空部隊。
99-2式5型
根據FF型，日本人隨後開發出更大口徑的30毫米機炮。1942年設計出的2式30毫米機炮，重50公斤，使用30x92RB炮彈，身管長135厘米，射速400發/分；這種炮少見於海航的服役記錄，僅提到仿制Me163“彗星”火箭戰鬥機的日本版J8M1?Shusui計劃安裝兩門30毫米機炮，目的和它的德國原品壹樣：對付盟軍飛的又高又快的重型轟炸機。
2式30毫米機炮
日本海軍的機炮效果如何？判斷機炮效能和殺傷力有自己的壹套數學模型，基本上不想成為骨灰級就別去研究，反正鄙人是看不懂。但是，可以做壹些簡單的比較。在綜合了機炮重量限制和彈藥限制後，20毫米機炮理想的初速是850米/秒，99-2式使用20x101RB炮彈時初速為720米/秒，彈重128克，內含高爆裝藥8%，其攻擊力是較弱的。詳細的研究，留待以後慢慢考證好了。
由於隨後厄利孔公司停止了對其繼續改進，所以日本海軍的99-2式5型可以被認為是FFL的最終型。和它的其他兄弟相比，在發展上有所保留。德國根據MG-FFM基本理念設計出30毫米口徑MK108，使用30x90RB炮彈，重60公斤，身管長44厘米，射速600-650發/分；厄利孔則在S型的基礎上發展出壹系列長身管機炮，從SS到1SS，2SS型，均使用20x110RB炮彈，身管均為140厘米，射速由SS型的470發/秒上升至2SS型的650發/秒。
裝在BF110-F4/U1上的兩挺斜射角MK108
現在的厄利孔公司則是萊因鋼鐵防務技術公司下屬的壹個分公司，專營地面防空武器系統和中口徑速射炮及其彈藥，在其傳統的小口徑防空炮領域仍處於世界領先地位。
今日厄利孔