Ceres-1運載火箭是由星河動力設備科技有限公司研制的小型固體商業運載火箭，可滿足近地軌道微小衛星的發射要求。
值得壹提的是，這是星河動力公司執行的首次發射任務，也是我國民營商業火箭首次進入500公裏太陽同步軌道，是我國商業航天的又壹重大突破。
此次發射的11星天啟星座是天啟物聯網星座的壹部分，主要用於提供數據采集和傳輸服務。此外，此次發射也是垂直自瞄準、矢量固體推力控制等技術在民營商業運載火箭中的首次應用。
從發射的視頻中可以看到，執行這次發射任務的是壹枚黑色火箭，這是歷次發射都沒有的。那麽，這種類型的火箭有什麽特別之處呢？
這壹次執行發射任務的是谷神星1號運載火箭，它被漆成黑色。另外，整個箭體從頭到尾都設計成桿狀，看起來更加獨特。
谷神星壹號運載火箭R&D主任劉百奇:這是壹個沒有翅膀的火箭，像壹支鉛筆。這個火箭的飛控沒有機翼，沒有空氣舵。它通過改變發動機推力的方向來控制飛行方向。這種火箭的優點是會飛得更穩。
雖然這種火箭沒有機翼和方向舵，但它的矢量變推力發動機為它提供了足夠的飛行動力，使它能夠按照預定的飛行軌跡控制方向。這是Ceres-1的另壹個設計亮點。
它的發動機尾噴管可以擺動，通過發動機尾噴管的擺動可以精確控制火箭的姿態。所以在這種情況下，火箭的控制力會更大，控制力矩會更大，其可靠性和安全性也會更高。
除了在動力上的創新設計，該型火箭成功將衛星送入距地面500公裏的軌道，這也是目前私人火箭發射的最高軌道。對於民營火箭來說，這不僅提升了自身能力，也為後續發展奠定了更多信心。
劉百奇說:我們第壹次選擇的門檻是500公裏的太陽同步軌道，這是商業衛星標準的壹個運行軌道。目前很多民營衛星公司發射的微小衛星，從10 kg到200 kg，基本都在太陽同步軌道，高度從500 km到700 km不等。
這種火箭的許多創新提高了它的可靠性，使它能夠快速發射24小時。這樣可以發射更多的低軌衛星，配合北鬥衛星可以進壹步提高導航的精度。
據了解，谷神星壹號運載火箭從動力系統到控制系統的壹系列關鍵技術都是自主設計研發的，具有完全自主知識產權。對於壹個私人火箭來說，自主就是掌握主動權，根據客戶的發射需求打造定制火箭。
谷神星壹號運載火箭R&D主任劉百奇:因為通過自主設計，我們可以從市場出發，分析最需要的火箭是什麽樣子的。結合自己的設計能力，可以設計出更符合市場需求，滿足客戶需求的火箭，可以提高其性能，降低其成本。
除了發射快速、經濟等優勢外，隨著未來發射低軌導航衛星的需求越來越大，衛星成網後可與我國北鬥系統結合，進壹步提高導航精度。
通過兩個網絡的信號差分增強，大大提高了整個地面終端的定位精度。現在北鬥可以分辨主路和輔路，但是如果達到這個厘米級、分米級的定位精度，就可以分辨出我們是不是壓在路牙上，定位精度非常高。