飛機過境和曲速停止的區別:
飛機經停:飛機飛到三個地方A-B-C，也就是從A點到C點，但是中間不需要換機，只需要停在B點，下壹部分客人就上下壹部分，就像火車壹樣。這張票叫做站牌。如果不下飛機，只需要在A點(起源地)交稅，不用再交錢。
飛機中轉:另壹個是A-B和B-C，這是兩個航班。因為A-C不能直達(沒有直達航班，直達航班無票或者價格較高)，所以選擇兩個航班就像坐公交車轉車壹樣。這種旅行要交兩次稅，所以妳要支付改簽航班的費用。
擴展數據:
中轉服務是為購買中轉機票的乘客提供的壹站式空地服務。從售票開始，各部門會將中轉旅客的姓名、人數、中轉航班等信息告知後續部門。轉機旅客到達轉機機場後，只要找到到達大廳的轉機服務櫃臺，就會有專人幫他們取行李，辦理後續航班的登機手續，通過安檢。
中轉旅客是航空公司的重要客源。在競爭日益激烈的今天，誰能把不同航線的城市連成壹條線，誰就能最大限度地占領航空運輸市場。開展中轉服務的航空公司航線網絡發達，航班密集，可以充分發揮航空運輸方便快捷的優勢。
1996下半年，南航率先在廣州全面實施中轉服務，為旅客提供國際航班轉國際航班、國際航班轉國內航班、國內航班轉國際航班、國內航班轉國內航班四種中轉服務，成為國內首家提供這四種中轉服務的航空公司。
東航在1996推出“穿梭中國”中轉服務，為乘坐東航國際航班的旅客轉乘東航國內航班帶來了極大的便利。4月，1997，東航開始與美航合作，推出上海至紐約、芝加哥、達拉斯、華盛頓的“直通車服務”。後來又整合了“穿梭中國”和“直飛服務”兩項服務。
參考:百度百科-轉機