馬尾造船廠是國企嗎？

福建馬尾造船廠船舶馬尾造船廠是福建省最大的造船廠，始建於1866。叫福建船政，是中國近代第壹個專業造船廠，當時遠東最高。CAD/CAM技術在該廠的應用取得了以下成果:1，成本降低。船體的生產建造采用CAD/CAM技術，實現了船體型線鋼板的計算機放樣、套料和數控切割。同時，計算機還可以提供相應的工程圖、夾具圖、外板加工圖、筋條彎曲加工圖等。對於生產來說，既方便了生產管理，又減少了生產失誤和返工，明顯提高了船體建造質量。船體鋼板的切割也是基於CAD平臺，由計算機自動生成零件的線型並自動設置材料，然後由數控切割機切割船體零件的復雜曲線，解決了傳統手工加工存在的周期長、精度低、勞動強度大等問題，取消了1: 1放樣，是壹大技術創新。通過應用CAD/CAM技術，可提高工作效率1-2倍，鋼材利用率從75%提高到87%，單船可節約鋼材400噸左右，還可節省放樣材料，節省大量人工。最重要的是提高船體建造質量。僅船體建造部分，單艘就節省了數百萬美元。2、提高效率現在，在本廠的船舶設計工作中，微機繪圖率可達96%以上。以10500噸級集裝箱船為例。全船繪制的圖紙約900 m '，電腦繪制的圖紙為8 7 OM '。采用計算機輔助設計，工作效率明顯提高。3.僅縮短船體建造的建造和設計周期。通過應用CAD/CAM技術，實現了船體型線計算器的排樣、排樣和鋼板數控切割，可縮短建造周期2-4個月。在設計方面，用繪圖儀畫壹張復雜的AO圖不超過10分鐘，而手工描圖需要1到2天。船舶設計的計算機化使全船的設計周期縮短了三分之壹左右，也大大提高了工廠的船舶產品開發能力。以前商務活動報價需要壹個月左右，現在帶報價簽約不到壹周。此外，根據生產設計過程中的實際情況，西莊設計工作室還開發了MW/CAPD計算機輔助管材生產設計系統，並獲得了成功。使用該系統可有效減少管材生產中的設計錯誤，提高圖紙質量，明顯降低設計人員的勞動強度，縮短設計周期。4.提高競爭力，降低成本，縮短建造和設計周期，最重要的是提高船體質量，這些都明顯提高了馬尾船廠在船舶市場的競爭力。CAD/CAM的應用為國際航運市場做出了巨大貢獻。5.取得科技成果本廠微機CAD/CAM工作網絡系統以節省最大投資，發揮最大效用為目標，不斷探索創新。經過多年的努力，CAD/CAM在馬尾船廠的應用取得了可喜的成績。自1991以來，該廠先後建造了十幾艘出口歐洲、香港、東南亞的集裝箱船，包括7300噸多用途集裝箱船、660多用途集裝箱船(8200噸)、7800噸多用途集裝箱船和820多箱(10500噸)。其中，7300噸多用途集裝箱貨船設計建造獲省科技進步二等獎、國家新產品獎，660多用途集裝箱貨船設計建造獲省科技進步二等獎，820多用途集裝箱貨船設計建造通過省經貿委組織的優秀新產品技術鑒定，目前正在申報科技進步獎。在這些船的設計建造過程中，我們引進了歐洲的技術設計，自己完成了詳細設計和生產設計。船舶建造質量大幅提高，贏得了國外船東的好評，在歐洲船舶市場享有壹定聲譽。通過運用CAD/CAM等先進技術和設備，該廠不僅進入了國際船舶頂尖水平，而且堅定了信心，向造船行業更高峰發起沖擊。現在，工廠已與外商簽約，開始建造17600噸瑞典散貨船和德國700箱多用途集裝箱船，船東要求高，技術先進。形勢非常好。6.獲得經濟效益“八五”和“九五”期間，該廠建造了十幾艘出口船，為國家和福建省創匯約兩億美元，成為我省創匯大戶。