隨著武漢和湖北省疫情趨於穩定，人們的出行沖動在增加。但是，疫情發生後旅遊市場如何啟動和運營，因為疫情造成客流下降，如何恢復？旅遊業壓力很大。如何在後疫情時代擺脫困境，是政府和企業真正關心的問題。疫情穩定後，各景區采取限流措施，團隊遊、大型會議遊基本不可能。自駕出行成為主要出行方式，雖然可以實現安全出行。但是，公路旅行帶來的問題也會增加。景區內的停車場、餐飲、住宿設施能否滿足遊客日益增長的去公路旅行需求，因為如何緩解去公路旅行帶來的供需矛盾是每個遊客面臨的巨大問題。
五壹假期剛過，周邊遊的自駕已經成為主要的出行方式。周邊遊的爆炸表明，在隔離疫情後，人們迫切需要走出去，擁抱自然。到2020年，湖北省仍然可以出國旅遊，但不同地區的要求不同。有的省份需要出示衛生編碼，有的省份需要提供核酸檢測報告，有的地區直接要求隔離14天。據了解，目前湖北省的壹些鄰省對湖北人比較友好，只需要出示健康碼即可。
2020年旅遊業發展趨勢和機遇
以往這個時候夏天馬上就要開始了，漂流也能成為熱門話題。我們只能期待湖北省和武漢市的最終結果。如果能重啟湖北和武漢的旅遊市場，還會有之前的火爆場面嗎？但這種新型冠狀病毒並沒有被徹底消滅，總有死灰復燃的可能。大規模人群聚集是絕對不允許的。至少到65438+2月底，目前的限流、測溫、靜態代碼分析還會繼續存在。住宿不方便也是嚴重影響旅遊的重要因素，所以今年大部分人應該選擇需要壹天往返車程的景點。
2020年旅遊業發展趨勢和機遇
從目前的情況來看，2-3年內境外遊肯定不會發生。即使國外疫情控制得很好，中國也能研發出疫苗。出國旅遊還有很多限制，比如簽免稅承諾協議，打疫苗，買高額商業保險。目的地的選擇也極其有限。港臺省再也做不成了。那些可以出境的地方只能選擇澳門，要面對很多檢查。所以，把2020年稱為旅遊元年也不為過。
2020年旅遊業發展趨勢和機遇
全球流行病分布
2020年旅遊業發展趨勢和機遇
除了旅遊資源，旅遊還有很大壹部分，就是新項目。今年還有很多項目在申報和建設中。新項目如果按照原定進度建設，將面臨建成後關門的尷尬局面。好壹點的項目，開業後只能說勉強維持。疫情最終的發展趨勢取決於何時能達到設計流量。如果2020年下半年疫情重演，整個旅遊行業將面臨洗牌。大型景區全面關閉，中小型景區會因為資不抵債而被債權人清算。
2020年旅遊業發展趨勢和機遇
文化旅遊項目和美麗鄉村應該屬於受影響相對較小的旅遊行業。原因有三。首先，這些項目通常是政府扶貧、改變生活環境的輔助設施。第二，根據相關政策，這些項目將得到配套資金的支持。第三，這些項目的整體投資不會很大。這樣可以有效控制投資規模，合理利用現有資金，改善大局。
這壹點，很多人可能已經明白，後疫情時代的旅遊，需要經營者的大智慧和遠見。我個人壹直認為旅遊是壹個低利潤、高投入、高資產運營的行業。壹個人要想在這個行業生存下去，需要不斷提升自己的思維和悟性。最近看到很多旅遊從業者開始了他們的網絡熱門職業。這是好事。由於目前的情況不符合開始接待客戶的要求，最好選擇壹個離自己比較近的行業來生存，等待機會。
2020年旅遊業發展趨勢和機遇
農業種植園
2020年旅遊業發展趨勢和機遇
蔬菜溫室
後疫情時代旅行社做出了改變，那麽如何在旅遊景區度過後疫情時代呢？今年，低利潤、高負債的景區所面臨的重資產運營局面短期內無法改變。那麽就要合理利用手中有限的資源，開源節流。控制投資，甚至不投資；減少活動和宣傳次數(必要時不做活動和宣傳)，維持整個景區的人員；利用閑置土地適當培育壹些農產品；做好自己的疫情防控工作，根據實際情況控制人流(不能完全封園)；如果前期有機會進行改造和投資計劃，可以借此機會清理景區內部，準備在疫情風險完全消除後開門營業。可以推出打包遊、定制遊，只要控制好人流，不造成人群聚集；推出自由行，靠的是二消三消來帶動整個景區的運營。
後疫情時代不僅是對景區的考驗，也是景區投資者難得的機遇。如何利用後疫情時代，是每壹個景區投資者都應該深入思考的問題。正如李雲龍在《亮劍》中所說:我不認為突破是突破，我認為它是壹種攻擊，對前方魔鬼的攻擊。我們旅遊行業的每壹個從業人員都應該時刻思考如何打破這種局面，突出對疫情的包圍。他們將通過自己的努力，度過這段艱難時期，為後疫情時代旅遊業的復蘇積蓄力量。旅遊業的復蘇需要大家靜下心來，認真思考，找到最合適的解決方案。