淩晨3點，水果經銷商鄭玉強的攤位變得熱鬧起來。今天晚上，壹批新的進口菠蘿蜜受到了歡迎。
北京水果經銷商鄭玉強:前幾年我們很少賣菠蘿蜜。現在如果正常的話，壹天賣(賣)十幾噸是沒問題的。
在北京最大的農產品批發市場新發地市場，6月中旬5438+10月並不是水果銷售旺季，鄭玉強推銷的幾款進口水果讓他的生意大增。
正真，北京水果采購員:我今天買了壹些菠蘿蜜和紅龍果。我幾乎每天都來這裏賣東西。進口水果大概有三四十種。
在北京的批發市場，銷售的進口水果品種逐年增多。去年剛入行的小楊，開了壹家專門賣馬來西亞貓山王榴蓮的店。他告訴記者，這種昂貴的進口水果自2019進入中國市場以來，銷量越來越好。
北京進口水果經銷商小楊:銷量在逐漸增加。壹開始老百姓還是不認可，因為價格比較高。到今年為止，老百姓的認可度還是比較高的，尤其是像北京這樣買的比較多的人。
近十年來，菲律賓牛油果、柬埔寨香蕉、老撾柑橘、南非梨等越來越多的進口水果進入中國人的口中。2021年，中國進口水果700多萬噸，而2012年不到345萬噸，進口量十年翻番。
南寧海關動植物與食品檢驗檢疫處處長張曉:目前從東盟進口的水果品種已經從十年前的6個國家的53個品種增加到整個東盟國家的77個品種。
不僅是水果等高品質消費品，過去十年來先進技術設備、關鍵零部件等產品的進口規模不斷擴大，更好地滿足了國內生產和人民生活的需要，也讓世界分享到更多中國經濟增長帶來的紅利。2021年，我國進口總值達到17.37萬億元，較2012年增長51.2%。
對外經濟貿易大學外經貿學院教授崔凡:國家的開放，特別是(進口)，包括有利於人民生活水平和滿足人民需求的高質量產品，讓我們的貿易夥伴享受到了中國經濟發展的成果。
十年來，我國主動降低商品關稅，關稅總水平從2012年的9.8%下降到2021年的7.4%。貿易新業態、新動能不斷激發，跨境電商進出口規模五年增長近10倍。
高水平的進出口將進壹步優化貿易結構。在山東青島某工廠，雅加達-萬隆高鐵用10高速動車組已經制造完畢，等待交付。上個月，首批出口印尼的雅加達-萬隆高鐵高速動車組和綜檢列車順利抵達雅加達港，這是中國高鐵列車首次出口國外。
雅加達-萬隆高鐵高速動車組總設計師張:雅加達-萬隆高鐵高速動車組將於6月5438+065438+10月發往印尼，雅加達-萬隆高鐵按計劃將於2023年投入運營。屆時，雅加達至萬隆的旅行時間將從目前的3小時縮短至40分鐘左右。
帶著高端設備出去，有我們的配套服務。十年來，出口主導產業由傳統勞動密集型產品向高技術產業轉型升級，知識密集型服務貿易保持快速增長。
CRRC四方股份有限公司海外事業部副總經理馬強:我們為阿根廷國家鐵路公司提供維修技術支持。截至目前，公司的產品和服務已出口到全球29個國家和地區。
從2012年的24.4萬億元到2021年的39.1萬億元，十年來中國貨物貿易總額持續增長，國際市場份額也從2012年的10.4%增長到去年的13.5%，居全球貨物貿易首位。如今，中國中國國際進口博覽會(CIIE)、服務貿易博覽會、消費博覽會等高層次對外開放平臺越來越多。中國已建立21個自由貿易區和1個自由貿易港，自由貿易夥伴遍布五大洲。過去十年，中國對世界經濟增長的平均貢獻率達到38.6%，位居世界第壹。