壹、南昌昌北機場
南昌昌北國際機場，位於江西省南昌市新建區東北部，與昌九大道(機場高速)相連，距南昌市區28公裏。
南昌昌北國際機場1996年6月建成，10年6月通航，1999年9月通航。是江西省規模最大、運輸能力最強、保障標準最高的航空樞紐。
二、景德鎮羅家機場
景德鎮羅家機場，建於1959，位於該市西北部浮梁縣紅原鎮羅家村，距景德鎮市中心休閑廣場約7公裏。
到2016年5月20日，景德鎮機場已有直飛北京、上海、廣州、深圳、成都、廈門、Xi、福州等8個城市的航班。
三、九江廬山機場
九江廬山機場位於江西省九江市九江縣馬暉玲鎮與岷山鄉交界處，廬山風景區西側，距九江市區33公裏，距廬山南山門僅9.8公裏。目前正在擴建改造中。
第四，贛州黃金機場
贛州黃金機場建於1936，是江西省第二大民用機場。贛州市南康區鳳崗鎮峨眉村新黃金機場建成並正式通航。新黃金機場距離贛州市中心16公裏。
目前，贛州黃金機場已開通至北京、上海、廣州、深圳、重慶、杭州、南昌、成都、昆明、海口、福州、廈門、青島、常州的航班。
動詞 （verb的縮寫）井岡山機場
井岡山機場位於江西省泰和市，是國內民用機場，主要定位為旅遊機場。距井岡山僅65公裏，距集安中心城區30公裏。
伊春明月山機場
宜春明月山機場，2013年6月26日正式通航，位於江西省宜春市袁州區。伊春明月山機場被譽為國內同批次同類型中最快、最美的機場之壹。
第七，上饒三清山機場
上饒三清山機場位於江西省上饒市後門塘。上饒三清山機場於2012年7月8日正式通航。將於2017年5月28日通航。
江西有11城市，江西有7個機場，分別是南昌昌北機場、贛州黃金機場、九江廬山機場、景德鎮羅家機場、吉安井岡山機場、上饒三清山機場、宜春明月山機場。
南昌昌北國際機場10月20日開工建設，1996，9月20日竣工投入使用，1999。2004年2月，昌北機場通過向外國飛機開放港口升級為國際機場。2006年，機場二期改擴建工程破土動工，2009年投入使用。機場T2航站樓於5月23日正式啟用，2011。
南昌昌北國際機場擁有T1航站樓2.7萬平方米，T2航站樓9.66萬平方米，跑道3600米，停機位51個，可滿足A330、B777、B747等大中型客機全重量起降。是江西省最大的航空樞紐，運輸能力最強，保障標準最高。
2017年2月6日17日，南昌機場年旅客吞吐量突破10萬人次，成為全國第31個“千萬級機場”。
九江廬山機場，中國4C級機場之壹，江西省五大支線機場之壹，位於江西省九江市柴桑區馬暉玲鎮機場路，廬山風景區西側，距九江市區33公裏，距廬山南山門僅9.8公裏。
九江廬山機場是4C級軍民合用機場，飛行保障設施設備齊全。可起降B737、B757、A320等大中型客機，6月1996開通。機場飛往北京、上海、廣州、廈門、成都等國內航線。
為解決機場跑道老化、飛行載荷有限、機型單壹的瓶頸，實現九江民航可持續發展，經九江市人民政府同意，九江廬山機場將對跑道進行加厚，並開展助航設施改造工程。
目前，民航局已與相關部門協調，達成壹致。九江廬山機場於2005年3月2065438+21日正式停航，目前正在進行擴建改造。
景德鎮羅家機場建於1959，位於該市西北部浮梁縣紅原鎮羅家村，距景德鎮市中心休閑廣場約7公裏。機場建於1959年，當時飛行區是1B。1992年9月，為適應經濟發展需要，景德鎮市政府斥資2億元擴建機場，新機場於7月正式投入運營，1996。擴建後的新機場為4C級民用機場。它的跑道長2400米，寬45米，厚0.34米。停機坪上有3個座位，航站樓可容納360名乘客。從國外引進了先進的通訊和導航設備。
到2016年5月20日，景德鎮機場已有直飛北京、上海、廣州、深圳、成都、廈門、Xi、福州等8個城市的航班。
井岡山機場位於中國江西省太和縣，是國內民用機場，主要定位為旅遊機場。距井岡山僅65公裏，距集安中心城區30公裏。
原名陸軍機場，始建於1975，2002年擴建，2004年5月完成通航。目前已開通至北京、上海、廣州、深圳等大城市的12航線。井岡山機場的建成運營，助推了以井岡山為龍頭的紅綠古“三色”旅遊。快捷、舒適、安全的“飛井岡山”將成為遊客遊覽井岡山的首選。
贛州黃金機場建於1936，是江西省第二大民用機場。2008年3月26日，贛州市南康區鳳崗鎮峨眉村(現屬贛州經濟開發區管轄)新金色機場竣工並正式通航。新黃金機場距贛州市中心約16公裏，占地2668畝，總投資5.2億元。
贛州金色機場改擴建工程可行性研究報告已獲江西省發改委批復，估算總投資6543.8+0.26億元。2015 165438+29 10月，贛州黃金機場改擴建工程已全面開工，建設期3年，預計投資1024億元，計劃2018年竣工。
2016，16年2月2日，贛州黃金機場2016年旅客吞吐量突破10萬人次，這意味著贛州黃金機場進入百萬級機場行列。
上饒三清山機場位於江西省上饒市信州區皂頭鎮尊橋鄉與茅家嶺交界處的後門廳，距市中心直線距離8公裏。是4C級支線機場，江西省第七個民用機場。上饒三清山機場於2012年7月8日正式通航。2017年5月28日通航。
機場將建設壹條長2400米、寬45米的跑道和壹條長208.5米的垂直滑行道。可起降波音737系列、空客320系列、ERJ145、CRJ900等C級飛機。航站樓區域旨在實現2025年每年750，000名乘客吞吐量、4，500噸貨物和郵件吞吐量以及7，400次飛機起降的目標。航站樓10496平方米，站臺座位6個。以及通信、導航、氣象、供電、供水、供氣、供油、消防救援等設施的建設。
宜春明月山機場，2013年6月26日正式通航，位於江西省宜春市袁州區錦繡大道1888號，將與南昌、九江、贛州、景德鎮、井岡山、上饒機場共同承擔民航任務。
伊春明月山機場被譽為國內同批次同類型中最快、最美的機場之壹。機場位於江西省宜春市袁州區湖田鎮，占地1921畝，跑道長2400米，寬45米，垂直聯絡長218米，寬18米，三個停機位，停機坪面積23000平方米，航站樓面積7160平方米。下行方向設置420米長的B類簡易進近燈光系統，配套建設空管、供電、供水、供熱、供冷、供油、消防救援和機場輔助生產設施，總投資5.93億元。
伊春明月山機場前期按4C標準設計，中期按4D標準規劃，可滿足B737、A320飛機起降。宜春明月山機場服務範圍主要包括宜春、新余、萍鄉，以及九江修水、吉安安福。機場輻射34000平方公裏，服務10多萬人。是首都機場集團公司第36個機場，江西省第5個支線機場，贛西唯壹的軍民兩用機場。
江西還將建設撫州機場和瑞金機場，未來江西將有9個民航機場。