主流價格理論主要講述價格如何決定，然而價格決定什麽遠比價格是如何決定的重要。價格反過來也決定如何生產、如何分配、如何消費等諸多方面。
那些掉書袋的人，只會把吃飯問題看作是糧食、土地問題，難免會擔憂糧食不夠吃。而正確運用了價格理論，妳就知道吃飯問題其實不是糧食、土地問題，而是收入問題。
正確的經濟學的看法是，壹切的數量問題，本質上都是壹個價格問題。離開價格，我們不知數量為何物。妳問我有多少糧食，那我要問妳，出得起多少價啊？假如妳願意出壹百塊錢買壹斤大米，那麽我敢保證，家家戶戶陽臺上、睡房裏種的都是水稻，糧食會多得吃不完。
實際上，妳都不用出到壹百塊錢，只需出到汽油的價格，就能從汽車口中搶回吃不完的糧食。隨著油價的飆升，用大豆、玉米等生產的生物燃料引起人們的極大關註，許多國家紛紛鼓勵使用生物柴油，在車用汽油中添加燃料乙醇，並且不斷加大對生物燃料生產的扶持力度。美國在大規模用糧食制造生物柴油。目前我國生物乙醇汽油消費量已達全國汽油消費量的20%，成為繼美國、巴西之後第三大生物燃料乙醇生產和消費國。東北的汽油裏含20%的乙醇，所以夏天汽車開過，會滴下壹路水滴來，冬天汽車開過，排氣管會壹路冒蒸汽。
千萬不要說土地資源有限，用來做了別的，就沒有用來種糧的土地了。如果人們出得起足夠高的價格來買糧食，那麽生產糧食的土地就會生出來。且不說那些不太適合種糧的土地，過去因為糧價低無利可圖而被放棄，現在因為糧價高可以用來種糧，用工廠化的方式生產糧食都會成為可能。今天世界市場糧價上漲，就已經有人利用房頂、高樓生產糧食蔬菜了。
更何況，今天的真實情況是，有很多土地被荒棄了。我的家鄉因為有壹個大水庫，因而取名長湖村。因為有這個大水庫，很多田地是可以直接引水灌溉的。朋友們可否知道，今天這些直接引水灌溉的水田，好些已經荒蕪了。據說，像這樣荒棄農地的現象全國並不少見。
在當今技術條件下，沒糧吃，挨肚子餓，其實並不是種糧的土地不夠多、糧食少不夠吃的緣故，根本的問題乃是收入低，人們出不起高價買糧吃。
所以，吃飯問題不是土地問題，不是糧食問題，而是收入問題。挨餓不是因為糧食少，而是因為貧窮出不起價。我們只見過窮人挨餓的，然而見過有富人挨餓的嗎？發達國家農業不是主產業，可是發達國家的人民偏偏沒有挨餓；他們的問題，恰恰是太肥胖了。發展中國家多數以農業為主產業，可是饑餓偏偏發生在這些以農業為主產業的國家。
典型的例子是，計劃經濟體制下人們吃不飽飯，可是仍然要賣糧食。國家在出口糧食，個人餓著肚子也在賣糧食。計劃經濟的時候，中國餓死了幾千萬人，而我們的外匯收入主要是靠出口糧食獲得的。我小的時候，很多人家是吃不飽飯的，但是大家要賣糧食。我的父母勤勞壹些，不會直接去買糧食，但是會養雞、養豬然後出賣。這是間接賣糧食了。聯合國規定的生存標準是年人均糧食占有250千克。印度低於這個標準，和朝鮮（年人均約130千克）、非洲大部分地區（年人均小於200千克）壹樣都還沒有解決吃飯問題，可印度是糧食出口國。
這個現象其實不難理解：因為人不只是需要吃飽飯，還有別的需要，要上學，要穿衣，要就醫。總不能只顧吃飽飯，光著屁股也不管了，或者只顧吃飽飯，文盲也無所謂。最優的狀態是錢在各個用途上的最後壹單位的效用要相等。如果收入低，那麽即使吃不飽飯，也要賣糧食來滿足其他方面的需要。這和農民工明明知道小飯館可能有地溝油，但是仍然要去那裏吃飯的道理是壹樣的。即是說，不僅吃飯是收入問題，很大程度上食品安全也是收入問題。