1.2012年，中國國內旅遊人數為29.57億人次，比上年增長12.0%。其中，壹至四季度分別為875、656、695和7.31億。
2.城鎮居民出遊人數19.33億人，農村居民出遊人數10.24億人。過夜遊客13.03億人次，壹日遊客16.54億人次。旅行社團體旅遊人數9246萬人次，個人旅遊人數28.64億人次。
2.2013年國內旅遊人數
京津冀三省市地緣相連，人緣相近，文化相近，對中國來說是極其重要的地區經濟和社會發展。京津冀協同發展上升為國家戰略，對三地尤其是河北的發展是千載難逢的重大歷史機遇。旅遊業關聯度高、融合性強、拉動效應突出，是區域合作最容易啟動和實現的領域。在京津冀協同發展過程中，旅遊業發揮著橋頭堡和排頭兵的重要作用，既是***振點和***贏點，也是突破點和突破口。
京津冀區域旅遊資源的豐富。京津冀地區是我國旅遊資源最豐富、最具比較優勢的地區之壹。旅遊資源不僅數量多、規模大，而且種類多、品位高。長城、故宮、天壇、頤和園、避暑山莊及其周邊寺廟、明清皇家陵寢等七大世界文化遺產集中在此，占全國總數的近五分之壹；全國4A以上的風景名勝區有200多個，占全國總數的1/10。深化區域合作具有強大的資源基礎。
京津冀區域旅遊特色互補。京津冀旅遊既有壹脈相承的統壹性和整體性，又有各具特色的差異性和互補性。北京作為首都和國家旅遊中心城市，自然、人文、歷史景觀優勢明顯。天津現代人文旅遊資源豐富，以現代文化、民俗文化、歐洲古典風情最為著名。河北有山有海，歷史底蘊深厚，資源類型齊全，尤其是海岸、海島、草原、湖泊、天然冰雪、優質溫泉、青山秀水、田園風光等。這些都是發展環京津休閑產業的特色資源。
京津冀地區有著廣闊的旅遊市場。京津冀地處環渤海中心，是繼珠三角、長三角之後迅速崛起的第三增長極，區位優勢明顯，交通通訊便利。京津冀及周邊省份擁有4億人口，三地私家車保有量已超過1000萬輛，市場廣闊，潛力巨大。京津冀地區生產總值已超過6萬億元，占全國的10.9%。經濟優勢明顯。2013年，京津冀旅遊總收入超過8000億元，旅遊總人數達到6.6億人次，年均增長10%以上。
京津冀區域合作基礎堅實。多年來，河北壹直采取實施環京津戰略作為促進旅遊業發展的重要措施。先後與北京、天津簽署了壹系列戰略合作協議，***同建立了京港澳高鐵旅遊營銷聯盟與京津等六省市的高速鐵路沿線，並發起了中國長城旅遊營銷聯盟與北京、天津等長城沿線八省市合作，積極參與組織和推廣北方交易會等活動。三地初步建立了區域旅遊合作機制，拓展了旅遊市場，加強了旅遊監管合作，促進了旅遊業的發展
協同合作機制是京津冀協同發展的重要保障。京津冀旅遊合作起步早，進展快，但尚未形成統籌規劃、協調聯動的長效機制。三是地方要主動作為，***同推動成立京津冀旅遊協同發展領導小組，完善京津冀政府間溝通平臺，建立京津冀及相關市縣參加的定期旅遊協調會議制度，研究確定區域旅遊合作戰略、政策和機制，協調解決區域旅遊發展合作重大問題。同時，***同制定完善京津冀旅遊協同發展的相關政策，制定合作發展規則和標準，在更大範圍、更高層次上進壹步推進區域旅遊合作交流。
第二，加強統籌規劃和頂層設計。
推進京津冀區域協同發展，必須堅持規劃先行，做好頂層設計。三地的旅遊資源有壹定的相似性，但差異很大。只有統壹整合規劃，才能進壹步提高整體吸引力和競爭力。在資源普查的基礎上，三地可聯合編制《京津冀旅遊業協同發展規劃》。根據不同資源的特點，統籌規劃功能定位和結構布局，明確旅遊市場建設、公***服務設施建設、人才隊伍建設等發展目標。通過有效整合打造多元化旅遊產業，實現互補和協調發展。同時，盡快編制河北省對接京津市場的專項規劃，讓河北更快更有效地對接京津旅遊市場，加快河北旅遊業的發展。
第三，構建綜合旅遊交通體系。
構建綜合旅遊交通體系是區域旅遊協調發展的基礎。目前，三省市之間和重點景區之間的道路建設滯後，壹些路段斷頭路多，交通堵塞嚴重，道路等級低，可不能適應快速便捷的現代旅遊交通需求，從而影響京津冀旅遊業的整體快速發展。利用京津冀協同發展的大趨勢，著力構建區域綜合交通運輸體系，加快形成適應旅遊業發展要求的現代立體交通網絡。推動開通京津至我省主要旅遊城市的旅遊列車，在旅遊旺季增加三地之間的旅遊列車數量或席位。力爭形成三地旅遊直通車的網絡體系，***同推動三地旅遊集散中心開通到外地的旅遊直通車，構建城際旅遊公***交通網絡，構建京津冀公交圈。
第四，***同塑造區域旅遊品牌。
鮮明的區域旅遊品牌是京津冀旅遊協同發展的重要抓手。三是地方政府要大力開展區域旅遊聯合宣傳推廣，聯合推出精品旅遊線路，聯合策劃組織旅遊宣傳活動，聯合參加旅遊展覽，聯合舉辦旅遊節，聯合赴國內外重點客源市場進行聯合促銷，建立和形成壹體化宣傳格局。河北將著力整合節慶活動，與京津合作，將張北草原音樂節、衡水湖馬拉松等區域性節慶活動打造成具有全國乃至國際影響力的文化旅遊品牌。搭建京津冀旅遊宣傳營銷平臺，推動在三地媒體開設京津冀旅遊壹體化專欄，在三地旅遊網絡中設立京津冀旅遊板塊，支持區域內旅行社、景區、酒店等企業聯合建立旅遊營銷合作聯盟，鼓勵在規劃、營銷、服務等方面開展深度合作。
對於河北旅遊業來說，京津冀區域協同發展是壹個重要的、前所未有的歷史發展機遇。我們要順勢而為，乘勢而上，爭取更大的成績。只要三地加大整體融合，加強緊密合作，促進協同發展，京津冀地區壹定會成為中國最具吸引力的旅遊目的地，成為帶動區域旅遊特別是河北旅遊新壹輪快速增長的重要引擎。
3.2016年全國國內旅遊人數比上年增加4.4億人次
2016年全國高考報名人數939萬人，比去年增加27萬人，增長3%。
其中，普通高中新生增加26萬人；中等職業學校畢業生增加11萬人；復讀生減少10萬人。來自農村地區的註冊學生人數增加了17萬。
2016年，28個省份將開始解決子女高考問題。***有56000名符合條件的兒童將在居住地參加高考。
2010年至2019年連雲港最新人口統計數據顯示，連雲港常住人口440.69萬人，其中市區109.74萬人，常住人口出生率11.49%，自然增長率10.7%。2012年末，全國戶籍人口139.81萬人，其中城鎮戶籍人口29.57萬人，戶籍人口510.99萬人。
新浦43.78萬，李安運18萬，海州22.8萬，贛榆107萬，灌雲102.53萬，東海108萬，灌南縣73萬。
4.2012年全國國內旅遊人數29.57億人次比上年增長12%
2012年，廣州的遊客有1.42億人次。
答：2012年廣州的遊客數量。
2012年，廣州各項旅遊指標旅遊業保持穩定增長，全年接待遊客1.42億人次。
同比增長6.88%；旅遊總收入達到1911億元，同比增長17.19%，其中外匯收入51.45億美元，同比增長6.01%；旅遊業增加值812.59億元，同比增長17.19%。在旅遊資源整合、城市旅遊形象和旅遊服務水平提升、旅遊法規和標準化建設等方面取得新突破。
字體1984年洛杉磯奧運會，中國有225名運動員參賽，獲得15枚金牌。
在1988年漢城奧運會上，中國有301名運動員參賽，贏得了5枚金牌。
在1992年巴塞羅那奧運會上，中國有251名運動員參賽，獲得了16枚金牌。
在1996年亞特蘭大奧運會上，中國派出了309名運動員，獲得了16枚金牌。
在2000年悉尼奧運會上，中國有311名運動員參賽，獲得了28枚金牌。
在2004年雅典奧運會上，中國有411名運動員參賽，獲得了32枚金牌。
在2008年北京奧運會上，中國有639名運動員參賽，獲得51枚金牌。
中國派出416名運動員參加2016年裏約奧運會，獲得26枚金牌。
中國派出431名運動員參加2020年東京奧運會，迄今已獲得29枚金牌。
5.2012年，全國國內旅遊人數
2014年底，中國大陸總人口(包括31個省、自治區、直轄市的現役軍人和人民中國人民解放軍(不含香港、澳門特別行政區和臺灣地區的華僑人數)為136782萬人，比上年末增加710萬人。全年出生1687萬人，出生率為12.37，死亡率為7.16，人口自然增長率為5.21，比上年提高0.29千分之壹。從性別結構看，男性70079萬人，女性66703萬人，總性別比105.06(百名女性)，出生性別比115.88。
字體2012年倫敦奧運會中國代表團***有621人，其中包括396名運動員。
中國隊396名運動員中，男運動員171名，女運動員225名。在所有參賽運動員中，有蒙古族、回族、藏族、維吾爾族等10個少數民族的25名運動員。運動員平均年齡24.68歲，團長是劉鵬！
6.2016年全國國內旅遊人數約為
2016年，全國高考人數為940萬。
2016年，***有940萬考生報名參加全國高考。全國統壹高考將於6月7日至8日舉行。部分省(區、市)仍將考試科目安排在9日