解讀:這是豐田第二次給Joby？航空投資。2065438+2008年2月，日本汽車巨頭聯合英特爾和捷藍航空，向這家神秘的飛行汽車公司投資1億美元。
在Joby的5.9億美元C輪融資中，豐田是主要投資方，此外還有Baillie？吉福德和環球？Oryx，以及英特爾投資(英特爾？資本)、摩羯投資集團、捷藍科技(捷藍？技術？Ventures)、Sparx集團以及自己的投資部門豐田AI？冒險.
豐田章男說:“在專註於汽車業務的同時，空中交通已經成為豐田的長期目標。這項投資把我們的視野擴展到了廣闊的天空。喬比？航空是新興垂直起降飛機領域的創新者。和他合作，我們接觸到了改變未來交通和生活的更大可能。通過這些令人興奮的新努力，我們希望向我們的客戶傳達移動的自由和快樂，無論是在天上還是在地上。”
喬比？航空創始人兼CEO？喬本？Bevirt表示:“與豐田的合作對於我們和VTOL汽車行業來說，意味著在資本和資源方面前所未有的承諾。這壹承諾來自世界領先的汽車制造商。我很高興能夠享受豐田在精益制造和工程方面的專業知識，這可以推動我們實現幫助數十億人每天節省壹個多小時通勤時間的夢想。”
豐田汽車執行副社長富山智(Tomoyoshi Toyama)將加盟Joby？航空業的董事會，並在戰略制定中發揮作用。
喬比？航空由JoeBen於2009年創立？Bevirt成立於美國加州聖克魯斯，主要目標是解決城市低空交通問題。
他們希望建造壹架具有垂直起降能力的電動飛機，壹次可運送4人，每次充電後可飛行240km。最初，將為用戶提供“飛行出租車”服務。
在全球範圍內，優步是推廣“飛行出租車”業務的較好生態。提升高度.幾乎所有的飛行汽車制造商、市政府、建築物業運營商、充電服務提供商和空中交通管制機構都被整合起來，以推動飛行汽車的普及。
電動飛行汽車普及的最大瓶頸其實是電池的能量密度，大量的低能量密度的動力電池在天上飛是壹場災難。優步預測，當動力電池單元的能量密度達到400Wh/kg時，飛行汽車將成為壹項可行的業務。
喬比？航空有很多強有力的競爭對手，包括拉裏·佩奇投資的Kitty。空客旗下騰訊領銜的Hawk、Lilium？波音的子公司奧羅拉？由Flight、戴姆勒-奔馳和吉利共同投資的Volocopter。
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。