第壹單元人口與地理環境
第壹節人口增長和人口問題
知識點——世界人口增長的歷史軌跡
1.人類社會早期——工業革命之前，人口增長非常緩慢。
2.工業革命後，世界人口增長率加快。。
3.第二次世界大戰後，世界人口，尤其是發展中國家的人口迅速增長。有人驚呼人類已經進入“人口爆炸”時代。
知識點2人口增長模型
1，人口增長模型的含義:又稱人口轉變模型，它反映了不同國家和地區的人口出生率、死亡率和自然增長率隨社會經濟條件的變化而變化的規律。
2.人口增長模型的意義:該模型將國家和地區的人口增長分為幾個不同的階段，反映了人口增長從高出生率、高死亡率、低自然增長率到低出生率、低死亡率、低自然增長率的過程。
3.人口增長模型的幾個不同階段和主要特征:
型號研制階段的主要特點
高低原始增長階段第壹階段即農業社會時期的人口出生率和死亡率相對較高，自然增長率較低且波動較大，人口增長處於相對靜止或低速增長狀態。人口的平均壽命相對較短。
在高低加速增長的第二階段，即工業化初期，出生率保持在較高水平，但死亡率迅速下降，使得人口自然增長率提高，人口急劇增加。人口的平均預期壽命也相應增加。
第三階段高、低增長減速，出生率開始下降，死亡率繼續下降並達到較低水平。隨著兩者差距逐漸縮小，自然增長率逐漸降低，人口增長平臺開始降低。人口的平均預期壽命繼續提高。
低-低-低速增長階段
第四階段，出生率進壹步下降，出生率和死亡率的差距進壹步縮小，自然增長率很低。壹些國家甚至開始出現人口零增長或負增長。人口平均預期壽命進壹步延長。
知識點三:各國人口問題
1，世界突出的人口問題:人口增長過快，數量過大和人口年齡結構嚴重失衡。
2.世界人口增長極不平衡。
(1)發展中國家的人口問題、影響和措施
①問題:出生率高，自然增長快，0 ~ 14歲兒童比例過大。
②影響:a .人口快速增長會增加經濟、就業、資源、環境的壓力，導致積累減少，經濟發展速度降低，人民生活水平上升緩慢甚至下降，使沒有解決溫飽問題的貧困國家更加貧困，同時也不利於提高人口素質。b青少年兒童比例過大，造成人口增長的巨大慣性，不利於解決人口、經濟、教育、就業、環境等問題。
③措施:落實計劃生育政策。
(2)發達國家的人口問題、影響和應采取的措施。
①人口問題:人口增長緩慢，人口老齡化。
②影響:勞動力不足，青壯年負擔過重等。
③措施:鼓勵生育，接納海外移民。
第二節人口遷移和人口流動
知識點-人口遷移
1，人口遷移的概念:指人口在地區之間遷出或遷入，導致居住地發生永久或長期變化的人口遷移現象。
2、人口遷移的發展和特點:
(1)人類社會早期，自然條件是人口遷移的最主要因素。
(2)15年底到1 6年初的地理大發現之後，主流從“舊大陸”走向“新大陸”，從發達地區走向不發達地區。
(3)第二次世界大戰後，永久移民比例明顯下降，移民形式更加多樣化。
首先，政治性國際人口遷移急劇增加。其次，國際人口遷移流向發生了很大變化。第三，新城市的出現造成了人口的不斷湧入。第四，旅遊業等新興產業的發展造成了人口遷移。
知識點2人口流動
1，人口流動的含義:指因工作、學習、旅遊、探親等原因，暫時或短期離開原居住地外出活動，而不改變戶籍的人口流動現象。
2.人口流動的強度主要取決於經濟文化發展水平。
3.遷移和遷徙是人口流動的兩種基本形式。
4.中國人口流動:大量農村剩余勞動力湧向城市發展，特別是流向沿海大中城市，形成“民工流”。
5.流動人口的增長是市場經濟發展的必然產物。
6、人口流動的作用:
(1)增強社會活力。
(2)壹定程度上對交通、城市和社會經濟秩序造成壓力，帶來社會治安管理問題。
知識點3人口流動的動機和效果
1.人口遷移的動因:人口遷移是各種推力和拉力的結果。
(1)主要原因是地區間經濟發展水平的差異。
(2)遷出地與遷入地的距離、國家政策和文化背景對人口遷移也有重要影響。
2、人口流動的影響:
(1)對環境有各種影響。
(2)對社會經濟影響深遠:促進了種族、民族的融合和經濟文化交流。
壹批以移民為主體的國家的建立，明顯改變了世界人口分布。
②促進了經濟發展。
③促進了文化交流、融合和發展。
(4)促進民族基因的交流。
第三節人口分布和合理人口容量
知識點-世界人口分布
1，人口分布度量指標:人口密度。然而，在El密度相同的兩個地區，人口分布模式是不同的。
2.世界人口分布:世界人口分布很不均勻。
知識點2影響人口分布的地理因素
1.自然環境因素:最基本的因素，主要包括地形、氣候、水資源、土壤和礦產資源。
2.社會經濟因素:主要包括生產力發展水平、生產活動方式、交通條件和文化教育條件。其中，生產力發展水平對人口分布的影響最為顯著。
3.政治文化因素:有時人口分布甚至可以在短時間內改變。此外，宗教信仰、文化習俗、科技發展水平、政府的人口與發展政策以及歷史因素也對人口分布產生影響。
知識點3中國人口分布
1，中國人口和人口密度
(1)數量:1.295億，約占世界人口的2 1%。
(2)密度:平均每平方公裏超過1，30人，是世界上人口密度高的國家之壹。
2.中國人口分布的原因和特點。
(1)原因:由於資源環境的巨大差異，中國人口地理分布不均衡。
(2)特點:①最顯著的特點是:東部地區人口多，西部地區人口少；
②沿海、沿江、湖濱平原地區人口多，內陸幹旱山區、高原地區人口少；
③經濟發達、交通便利的地區人口多，經濟落後、交通閉塞的地區人口少；
④漢族人口集中的地區人口多，大多數少數民族地區人口少。
知識點4:為每個人尋求合理的容量
1，環境人口容量的概念和表達
(1)概念:壹個國家或地區在可預見的時期內，利用當地的能源等資源、知識、技術等條件，保證物質生活水平符合其社會文化規範所能持續供養的人口數量。
(2)環境人口容量:自然資源和環境所能承受的最大人口負負荷。環境人口容量是壹個警告值。
2.影響環境人口容量的因素
如:資源的豐富程度、科技水平、經濟發展水平、人口的受教育程度和消費水平。此外，還與技術水平、資源基礎、環境變化趨勢有關。
3.環境人口容量的特征
(1)不確定。它不是壹個具體而確定的數值，而是壹個數值範圍或壹個估計值。
(2)在壹定歷史階段，生活消費水平變化不大，環境人口容量相對確定。
4.中國合理人口容量
根據中國的地理情況，我們堅定地執行“控制人口數量，提高人口素質”的基本國策，使人口增長與資源利用和環境保護相協調。主要分布規律不僅培養讀圖和分析問題的能力，也為探究原因打下知識基礎。
第二單元城市和地理環境
第壹節城市發展和城市化
知識點——壹個城市的起源與發展
1，城市的起源
城市是社會生產力發展到壹定階段的產物。城市的起源與生產力的發展、社會分工和社會組織的出現密切相關。
2.城市發展
世界城市的發展大致經歷了三個階段。
(1)18世紀工業革命前，城市數量少，規模小，功能簡單，多為政治功能，城市與鄉村相對獨立。
(2)工業革命後，城市數量、規模、功能增加，城市成為區域經濟的中心，城鄉差距逐漸拉大。
(3)第二次世界大戰後，城市迅速發展，出現了特大城市、特大城市群和專業化城市。
知識點2城市化及其特征
1，城市化的概念:壹般指農業人口轉化為非農業人口，農村轉化為城市，農業活動轉化為非農業活動的過程。
2.城市化的主要表現是城市人口的增加，城市人口占總人口比例的提高，城市用地規模的擴大。
3.衡量壹個國家或地區城市化水平的主要指標通常是城市人口占總人口的比例。
4.城市化的形成
城市化是社會經濟發展的必然結果，不僅包括物質形態的變化，還包括居民生活方式和觀念的變化。
5.城市化特征
(1)城市化進程大大加快。
(2)大城市數量迅速增加，出現特大城市帶。
(3)發達國家和發展中國家之間的城市化差異加大。
知識點三:城市化對地理環境的影響
1.城市化的優勢
城鎮化是人類社會的進步，也是國家在經濟社會發展中實現合理用地、節約用地、保護耕地的基本措施和有效途徑。
2.城市化對地理環境的影響。
(1)導致大量土地被占用，耕地面積減少。
(2)造成城市及其周邊地區缺水。
(3)壹些城市過度開采地下水，導致地面沈降，或海水入侵導致地下水質量惡化等生態環境問題。
(4)城市環境汙染、交通擁擠、住房短缺、就業困難、社會秩序混亂日益嚴重。
第二節城市區位和城市體系
知識點——城市的區位選擇
1，城市區位的概念:指城市所占據的地方。
2.城市區位因素:城市區位與自然環境和社會經濟環境密切相關。
(1)自然因素
①河流:為城市提供水源。
②氣候:大部分城市位於溫度適宜、降水適中的地區。
(3)地形地質:平原地區地勢平坦，交通便利。
④礦產資源:在資源豐富的地區，工礦業發展迅速，人力資源集中度進壹步加強，湧現出許多新興的工礦城市。
(2)社會經濟因素
主要包括城市交通區位、經濟基礎、生產方式、政治文化歷史等。隨著時代的發展，軍事和宗教因素的影響減弱，科技和旅遊的影響增強，而政治和交通的影響壹直是巨大的。
知識點2城市體系
1，城市的作用
城市作為區域的核心，在區域發展中起著主導作用。它不僅是區域管理中心和服務中心，也是區域經濟的增長中心。
2.城市活動:分為兩部分，壹部分主要服務於城市本身(如住宅、幼兒園、小學等。);另壹部分主要服務於城市本身以外的區域(如高校、大型產業基地、國家級科研院所等。)，這是城市的基本活動，也是城市發展的主要動力。
3.城市體系形成的基礎:城市及其腹地與其他城市的關系。
4.城鎮體系概念:指壹定區域範圍內不同規模、不同等級、不同功能的城市相互作用、相互影響而形成的有機整體。
5.克裏斯特爾中心地理論的內容和作用。
(1)內容:系統闡述了區域內城市和城市服務中心的數量、規模、等級之間的關系。
(2)功能:已成功應用於區域規劃、城市建設、商業網點布局。
知識點三:長三角地區城市功能案例分析
以上海為核心的長三角，目前已經形成了各具特色的多層次城鎮體系，包括特大城市、大城市、中小城市和小城鎮。
1.上海是中國最大的城市和經濟中心，也是長三角的核心城市。上海作為區域經濟中心，具有二級中心和普通城市不具備的高級功能。
2.南京和杭州的經濟發展水平和城市綜合實力排名第二，是這個區域的副中心城市。
3.蘇州、無錫、常州、寧波等城市屬於第三層次，制造業功能更加突出，受上海影響較大。
4.鎮江、揚州、南通等。都是副市級城市，其輻射範圍主要局限於市內大部分鄉鎮。
第三節城市空間結構
知識點-城市功能區
1，形成城市功能區
城市中的壹切活動都需要占用壹定的土地，相互之間必然存在競爭，從而導致空間上同類活動的高度集中，形成城市的功能區。
2.主要城市功能區
(1)居住區:為城市居民提供休養生息的場所，是城市最基本的功能區。
(2)工業區:壹般分布在城市外圍和主要交通幹線沿線。
(3)商業區:由商業街和各類商場組成，多呈塊狀或條狀，多分布在市中心和交通便利的街道兩側。中小城市的商圈多位於市中心，而大城市往往有多個商圈。
3.城市功能區的構成
居住區、商業區和工業區是城市的主要功能區，歸各類城市所有。功能區之間沒有明確的界限，壹個功能區往往專註於某項功能，也可能有其他功能。
知識點二:城市功能區劃的成因
城市功能區的形成受多種因素的影響。
1，歷史因素:是城市功能區劃的基礎。
(1)城市原有的土地利用現狀很大程度上決定了城市功能區劃的現狀。
(2)城市功能區劃是壹個動態的過程，而不是靜態的。
2.經濟因素:對城市功能分化影響顯著。
(1)由於地理位置和交通可達性不同，地價或租金水平也不同。
(2)商業、工業和住宅用地的競爭力不同，主要表現在支付地租的能力上，即支付地租能力的差異。壹般來說，是在租金最高的市中心和租金第二高的區域，既考慮支付租金的能力，也考慮租金。
道路交叉口，形成商業區；在土地租金高的道路兩側形成住宅區；其他地租低的地方往往形成工業區。
3.社會因素:主要影響居住區的分化。
職業、收入水平、民族、宗教信仰的差異，往往會影響人們對居住區域的選擇。
4.政策在城市功能區的形成中也起著重要的作用。
知識點三:地域文化對城市的影響
不同地區的文化、宗教和社會觀念影響著城市的地域形態和空間結構。城市建築景觀和格局往往反映了地域文化對城市的影響。
1.在城市建築景觀中，最明顯的特征就是建築物的高度。
2.壹些城市經過規劃後建成的城市格局，無論是建築的單體和組合，還是整個城市道路系統，都體現了其獨特的風格和意義。
3.城市與環境相互協調，往往形成獨特的風格。
第三單元工業活動和地理環境
第壹節農業生產和地理環境
知識點1影響農業區位的因素
1，農業生產的概念
農業是人類利用動植物的生長和繁殖獲取產品的物質生產活動。
2.農業生產的顯著特征:地域性、季節性和周期性。
3.影響農業區位的因素
(1)影響農業區位的主要因素是自然條件、社會經濟條件和農業技術條件。
(2)在不同的歷史階段，影響農業區位的主導因素是不同的。古代生產力水平低，自然因素對農業區位影響最大。
(3)隨著社會的進步，社會經濟條件和農業技術條件對農業區位的影響越來越突出。
(4)農業政策對農業生產也有很大影響。
知識點2區域農業類型
1，農業地域類型的形成
世界各地自然條件和社會經濟條件差異很大，農業生產方式和類型各有特點，形成了不同類型的農業區域。
2.農業地域類型的概念:指在壹定區域內形成的相對穩定的、定型的、區域性的農業生產類型，是長期歷史發展的產物。
3.熱帶遷徙農業
(1)遷徙農業的概念:是壹種土地和住所不確定的原始農業地域類型。
(2)移民農業的分布、人口和活動範圍主要分布在南美洲亞馬遜盆地和非洲剛果盆地人煙稀少的熱帶森林及其邊緣地區。從事人口占世界總人口的比例
5%左右。然而，它的活動範圍占據了世界陸地總面積。
大約1/4。
(3)農業生產過程的遷移及其對環境的影響。
熱帶密林中的原始部落，來到新的地塊，毀林、燒荒地、挖坑播種，等待收獲。壹年之內，土壤肥力銳減，農作物產量銳減，我們每隔兩三年就要選擇新的地塊。遷徙農業對森林和土地資源造成破壞，廢棄荒地壹般難以恢復森林原貌，成為次生灌木。
3.水稻種植
(1)水稻種植主要分布在亞洲熱帶、亞熱帶和溫帶季風區的平原和丘陵地帶。
(2)水稻種植業本身的特點
①水稻是喜溫喜濕的高產糧食作物。
②水稻種植是需要大量勞動力和精耕細作的集約化農業。
(3)亞洲水稻種植的特點和規模。
東亞、東南亞、南亞季風區人口密集，水稻種植歷史悠久，經驗豐富，單位面積產量高。主要由農戶經營，生產規模小，機械化水平和商品率普遍較低。目前，亞洲水稻產量約占世界總產量的90%，中國是世界上水稻產量最大的國家。
4.混合農業
(1)混合農業的概念:指種植業和畜牧業相結合的綜合農業。
(2)混合農業的分布
主要分布在歐洲、北美、非洲的南非和大洋洲的澳大利亞和新西蘭。此外，我國珠三角地區的池塘生產也屬於混合農業範疇。
(3)澳大利亞混合農業的優勢:壹般采用小麥種植和綿羊飼養的混合經營模式。
第壹，農場形成良性的農業生態系統。
二是種植業和畜牧業兩種生產方式便於合理有效地安排農業生產活動。
三是農民經濟收入相對穩定。
知識點3農業生產對地理環境的影響
1.農業生產強度對地理環境的影響:如果強度保持合理，農業土地和其他資源可以為人類持續利用。否則，可能會破壞自然環境，造成土地沙化、水土流失、土壤汙染等問題。
2.農業生產的發展對地理環境的影響:引起自然植被、地表環境、地表輻射特征和自然碳循環的變化。
3.不合理的農業生產方式會給地理環境帶來不利影響。
4.農業生產技術的提高大大提高了農作物產量，但也會給生態環境帶來壹些負面影響。
第二節工業生產和地理環境
知識點1影響工業區位的因素
1.影響工業區位的因素:主要是土地、原材料、電力、水、交通、勞動力、市場和政府政策。
2.產業區位的發展變化:不同時期影響產業區位的主導因素不同。
(1)在產業發展初期，原材料和市場因素是影響產業區位的最主要因素。
(2)隨著社會生產力的發展，原材料對工業區位的影響逐漸減弱，交通等社會經濟因素對工業區位的影響越來越顯著。
(3)隨著科技進步，勞動力素質成為影響工業區位的重要因素，形成了壹批新興工業區。
(4)環境標準成為不可忽視的工業區位因素。
(5)壹個地區的政策環境和文化環境對產業區位也有顯著的影響。
知識點2產業區域的形成
1，工業區的形成
由於產業關聯和集聚效應，工業生產在空間上形成工業區域。
2、產業聯系的主要方式。
(1)工業品聯動
(2)地理和空間聯系
(3)信息連接
3.工業積聚
(1)產業集聚的概念:壹些有產業聯系的工廠往往會有近距離的集聚。
(2)產業集聚的原因:充分利用基礎設施，相互加強溝通合作，降低運輸成本和能源消耗。
(3)產業集聚的意義:可以擴大整體生產能力，最終降低生產成本，提高利潤，獲得規模效益。
4.產業擴散的原因
(1)工業領域過於集中，導致土地緊張、水電供應不足、交通擁堵、原材料燃料困難等問題。
(2)現代交通的進步，超高壓遠距離輸電系統的建立和信息技術的飛速發展。
5、產業集聚與擴散的關系
產業集聚與擴散在比較中存在，在對立中發展:壹般來說，在工業化的早中期，表現為人力、物力、財力的空間集中；到工業化後期，區域產業大多分散，即向工業基礎落後的地區擴散。
知識點三:工業生產對地理環境的影響
1，工業生產創造了巨大的社會財富，極大地改變了人類的生產和生活方式，深刻地影響著人與環境的關系。
2.隨著世界各地工業的普遍發展，工業生產對地理環境的影響越來越大。壹方面，工業生產對原材料的需求與自然界有限的資源和能源之間的矛盾越來越突出；另壹方面，資源和能源的不合理利用也會造成酸雨等嚴重的工業汙染，直接破壞環境。
3.防治工業生產造成的環境汙染已成為協調人類與地理環境關系的重要內容。
第三節旅遊與地理環境
知識點1旅遊
1，旅遊的概念
旅遊業是壹種文化性很強的經濟產業。主要是利用風景名勝、文物古跡、風土人情等旅遊資源和各種旅遊設施為遊客提供服務，獲取經濟效益。是包括政治、經濟、文化、科技、教育在內的跨行業、跨部門、跨地區的綜合性產業。
2.旅遊業的特點:旅遊業以旅遊資源為基礎，以出售勞務和提供服務獲取收入為特征，具有地域性、季節性和綜合性的特點。
3.發展旅遊業的經濟意義。
(1)發展國際旅遊可以增加外匯收入，促進國際收支平衡；
(2)匡旅遊業的發展可以刺激收費需求，加速貨幣流通。
(3)旅遊業促進和繁榮了旅遊目的地的經濟發展，吸引了旅遊區的外資，開拓了落後地區的市場。(4)旅遊業是勞動密集型產業。合理發展旅遊業可以擴大就業機會，調整和優化產業結構，促進相關產業的發展。
知識點2影響旅遊業發展的地理因素
1.自然地理環境:旅遊活動明顯受到自然地理環境的制約，具有地域差異和季節變化。
2.區域經濟發展水平與市場距離
3.旅遊資源的價值:首先體現在資源的質量上，即旅遊景區景點是否具有較高的審美價值或歷史文化價值。
4.旅遊目的地的區位和交通的可達性:旅遊目的地的交通狀況直接影響旅遊資源的開發價值。
5.旅遊目的地的接待能力和環境承載力。
6.穩定社會環境，促進旅遊業發展。
知識點三:旅遊發展對地理環境的影響
1，旅遊引發的地理環境問題
旅遊業絕不是“無汙染產業”，它也會產生各種汙染物，對旅遊目的地的地理環境產生影響，其解決難度不亞於壹般的環境汙染問題。
2.控制旅遊區環境問題的措施
(1)對於有自然景觀的旅遊區，在控制生活汙水、垃圾等汙染物的同時，要加強封山育林、涵養水源、保護景觀生態系統的工作。
(2)對於古建築景觀，應保持原貌，將文物古跡恢復為“病如IH”，謹慎處理擴建和新建建築與原有文物古跡的關系，風格和規模應與旅遊區環境相協調。
第四單元人類活動的區域關系
第壹節人類活動區域聯系的主要方式
知識點1交通
1，運輸的特點
運輸是壹個特殊的生產部門。它不生產物質產品，也不改變被運輸物品的自然屬性和性質，而只是實現人和物質位移的主要手段。
2、運輸方式的發展和變化
人類從手提肩扛、牲畜馱發展到鐵路、公路、水路、航空、管道等現代五大交通方式。
3.國民經濟對運輸的基本要求:運量大、運輸成本低、運行速度快、連續性強。
4、運輸方式的選擇
(1)各種運輸方式各有利弊，應根據運輸對象的性質和體積選擇合適的運輸方式。
(2)加強各種運輸方式之間的相互配合，實現合理運輸。
5、交通網絡的形成和功能。
各種交通路線，與各種交通站點交織，形成各種形式、不同層次的交通網絡，使人們的生產活動、貿易往來和社會交往更加便利。
6、交通運輸的發展方向
當今世界，交通運輸正朝著高速化、大型化、專業化、網絡化的方向發展。
知識點2溝通
1，溝通的概念和分類
通信是實現信息傳遞的主要手段。它是人類社會交往的壹種形式，起著聯系和協調社會的作用。壹般可分為郵政通信和電信通信。
2.郵政通信
(1)主要任務:通過交通工具投遞信件和包裹。
(2)郵政網絡的構成:是由郵局和郵路組成的郵件傳遞系統。郵路主要利用鐵路、公路、水路、航空等運輸路線。
(3)郵政通信的影響因素:有時受地形障礙和臺風、暴雨、洪水等自然災害的影響。
3.電信通信
(1)主要任務:通過有線電、無線電、光傳輸符號、文字、圖像、語言。
(2)電信的傳輸方式及影響因素:電信利用無線電波傳輸信息。地形障礙、太陽活動等。有時會影響溝通質量。
(3)功能:極大地促進了地區間的信息交流，極大地改變了人們的生活方式。