路透社報道稱，大眾汽車監事會決定讓迪斯在必要的位置上得到他想要的人。也就是說，Arnold Antlitz將於2021年6月接替Frank Witt擔任集團首席財務官，Thomas Schmahl將於1年6月起成為負責技術部門的董事會成員，Murat Axel將成為整個集團的采購總監，而不僅僅是大眾品牌。
這些高管對迪斯的電氣化戰略至關重要。不僅如此，他們還證明了大眾的CEO在監事會面前有多大的權力，監事會中有大量的工會代表，比如Bernd。奧斯特洛.
作為IG？Metall(德國金屬工業聯盟)的準會員Osterloh將反對降低成本，因為這將不可避免地意味著裁員。作為壹種更簡單的制造方式，電動汽車的生產需要更少的工人。軟件和技術團隊可以多招人，但不是IG？以Metall為代表的工人。
到目前為止，監事會同意做的是在2022年底前將間接成本降低5%，采購成本降低7%。當時是迪斯擔任大眾汽車首席執行官的合同結束。
如果這位高管可以選擇他的團隊，他就不會試圖續約。這將是壹個信號，表明迪斯已經贏得了董事會的信任，可以在大眾集團中繼續他想要實施的變革。通過不延長他的合同，信息很清楚:只有當他的計劃足夠順利時，這才會發生。
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