常州位於美麗富饒的長江三角洲中心地帶，地處江蘇省南部，北攜長江，南銜太湖，與上海、南京等距相望，滬寧鐵路、滬寧高速公路、京杭大運河均穿城而過。
常州還是季子故裏，近代工業發祥地，現代裝備制造城，銀領搖籃，科教名城。
常州水陸空交通便利，老京滬鐵路（常州站為特等站）、京杭大運河、312國道和滬寧、寧杭、常寧，沿江高速（常蘇），常澄，錫宜等高速公路，以及江蘇第2大機場，4E級民航常州奔牛機場，構成了常州發達的水陸空交通網。
此外在建的京滬高速鐵路常州北站是滬寧線通過站中最大的車站，滬寧城際鐵路常州站。
BRT(快速公交系統) 城市公***交通發達，市區內220余條公交車大多可以享受空調車1元,刷卡6折的優惠（學生3折，60-70歲5折，70歲以上老人、殘疾人免費）。
是繼北京以後全國第二個給與市民公***交通優惠的城市。
另外2008年1月1日開通了快速公交（BRT）壹號線，是江蘇省內首條，也是國內即北京、杭州後的第三個快速公交系統（即BRT）。
常州BRT（快速公交系統）壹號線是常州修建的第壹條BRT線路，呈南北走向。
北起滬寧高速公路南側（長江貿易中心北側），南至武進長途汽車站北邊，全長約23.77km，***設26個站點（不包括首末站），車道的布置方式為路中右開。
常州BRT（快速公交系統）二號線自2009年5月1日起正式開通，二號線全線長21.5km，壹期公交壹公司～戚區公交中心站。
常州快速內環常州快速內環 全市矚目的常州高架道路二期工程——青洋路高架工程，經過建設者近15個月的奮力拼搏已經建成。
2010年9月28日上午，常州高架道路二期正式開通，並與壹期工程接通，全程55.35公裏的常州高架道路網絡正式形成。
“二縱二橫”的道路框架形成了對接常州東西、南北的快速通路，二期工程的建成通車，標誌著常州由此邁入了快速發展的“全城高架時代”。
整個高架道路壹期長27公裏，二期長25.8公裏，高架環線部分***43公裏，環繞1圈只需35分鐘。
常州軌道交通建設 常州市的軌道交通由5條線組成，全長約129公裏。
1號線壹期工程北海路至南夏墅段，長約 34.06公裏，經過京滬高鐵常州站，市行政中心、滬寧城際鐵路常州站、文化宮、同濟橋、武進區 *** 、大學城等站點。
2號線壹期工程城西中心至顏家段，長約19.86公裏，經過鐘樓區 *** （青楓公園），經過勤業路、懷德橋、延陵路，從朝陽橋附近往北，再經過東方路到達戚區行政中心。
1號線與2號線的交叉點位於文化宮。
在常州市區市區範圍內總長約170公裏，***設站125座，其中換乘站19座，設計遠景年日運送旅客約250萬人次。
各條線路具體如下： （線路名稱，裏程，設站，編組，起點終點） 1號線 38公裏，27站，6*B，新港－南夏墅； 2號線 35公裏，25站，5*B，遙觀－城西中心（分支至鄒傅）； 3號線 23公裏，19站，4*B，新常州站－廣電東路； 4號線 43公裏，29站，4*B，新龍－橫山橋； 5號線 31公裏，25站，4*B，東莊－城莊。
地鐵常州1號線最新站點亮相1號線（北海路至南夏墅段）的線路走向具體為：北海路站——規劃常新路——遼河路—— 通江路——黃河路——黃山路——晉陵北路——飛龍路——新堂路——新豐街——和平路——清涼路——花園街——大學城——鳳棲路——南夏墅站。
北海路站—— 大學城站段采用地下線。
近期工程***設站27座。
南大街經濟總量穩步攀升。
2009年，全市實現地區生產總值（GDP）2518.7億元，按可比價計算增長11.7%。
分產業看，第壹產業實現增加值91.6億元，增長4.7%；第二產業增加值1429.7億元，增長10.8%；第三產業增加值997.3億元，增長14.1%。
產業結構得到明顯優化，三次產業比重結構由上年的3.7：58.1：38.2調整為3.6：56.8：39.6，服務業在全市經濟總量中所占比重比上年提高1.4個百分點。
全市按常住人口計算的人均生產總值達到56861元，按現行匯率折算超過8000美元；按戶籍人口計算的人均生產總值達到70103元，按現行匯率折算超過10000美元。
地方財力持續增強。
全市地方壹般預算收入首次突破200億元大關，完成215.9億元，比上年增長16.6%；地方壹般預算收入占GDP比重達8.6%，比上年提高0.4個百分點。
農業 農業生產形勢穩定。
據初步統計，全年實現農林牧漁業總產值160.8億元，比上年增長7.3%。
糧食總產量達到114.2萬噸，比上年增加0.8萬噸，增長0.7%。
稻麥油單產再創歷史新高，全市水稻單產616.1公斤/畝，比去年提高17.2公斤，高出全省平均水平81.1公斤，連續七年位列全省第壹。
標準糧田建設力度明顯加大，全年建成標準糧田21.4萬畝，投入資金總量1.8億元。
高效農業建設取得新突破，全年增加高效種植業面積13.8萬畝，高效漁業面積4.7萬畝，增量創歷史新高。
工業 工業生產逐步回升。
工業經濟扭轉了2008年4季度以來增長速度持續下滑的局面，呈現行業回暖、增長提速、效益趨優、投資擴大的特點。
全年完成規模以上工業產值5978.7億元，比上年增長15%，其中輕工業完成產值1326.5億元，增長9.9%；重工業完成產值4651.5億元，增長16.5%。
全市民營規模以上企業完成產值3592.4億元，比上年增長16.1%，其中私營工業完成產值3018.3億元，增長28.3%；外商及港澳臺商投資企業完成產值2127億元，增長20.4%。
規模以上企業全年實現利稅446.8億元，利潤273.9億元，分別比上年增長20.4%、23.7%。
規模經濟成效明顯，全市產值超億元企業達939家，比上年增加71家，其中超10億元企業由上年的66家增加到73家。
旅遊業 旅遊業加快發展。
圍繞打造旅遊目的地和建設旅遊強市的目標，突出“休閑旅遊年”主題，推進恐龍谷溫泉、春秋淹城旅遊區綜合配套二期等重點項目建設。
全年實現旅遊總收入282.4億元，比上年增長20.7%；接待國內遊客2342.8萬人次，國內旅遊收入262.3億元，分別比上年增長15%和22.1%；接待入境遊客30.6萬人次，旅遊外匯收入2.9億美元，分別比上年增長3.9%和6.5%。
全力推進中華恐龍園國家5A級旅遊區創建工作，啟動天目湖旅遊度假區國家5A級旅遊區創建工作，推進春秋淹城旅遊區、金壇城南風景區、青楓公園和南大街商業街區創建國家4A級景區各項工作。
進壹步提升鄉村旅遊發展水平，培育 4個省級鄉村旅遊精品。
年末***有星級飯店62家，其中五星級5家，四星級21家。
旅行社96家，4家旅行社進入國內旅遊百強社行列。
旅遊區（點）26家，其中4A級8家。