今天是2022年7月21日，今日內容主要如下：
針對目前歐美主導的俄羅斯原油出口限價方案，關聯方俄羅斯正式表態，如果實行價格上限，俄羅斯將不再向世界市場供應原油。
資料顯示，俄羅斯是全球第二大原油出口國，其中約有50%運往歐洲地區，每天大約有220萬桶的原油和120萬桶的石油產品運往歐洲，而歐盟方面的數據也顯示，歐盟進口的海運原油有25%來自俄羅斯，兩地能源關聯密切，或者說，歐洲地區對俄羅斯能源依賴嚴重。
但自俄烏沖突以來，歐盟等國開始對俄羅斯實施相關經濟制裁，隨後俄羅斯能源對歐洲地區出口大幅下滑，導致歐洲能源價格飆升，開始在全球尋求替代品，將上漲浪潮推衍至全球能源市場。
數據顯示，自2020年疫情大流行以來，歐洲能源和公用事業公司的總體債務壹直攀升，今年已膨脹到超過1.7萬億歐元，比2020年以前的水平激增50%以上，不少能源巨頭目前承受著巨虧壓力，德國尤尼珀已經在尋求政府救濟方案。
而傳統的天然氣進口國日本，其最大的鋼鐵公司新日本制鐵購買了壹船液化天然氣，交易的總價格將達到1.32億-1.35億美元，使其成為日本歷史上最昂貴的液化天然氣購買交易。
全球最大的能源進口國之壹的中國，今年上半年整個能源進口規模全面萎縮，因為國際價格大漲。
據悉，目前日本已經超越中國，成為全球最大的液化天然氣進口國。
而且，日本還在為保留薩哈林項目股權而努力。
在歐洲帶動全球承受能源供應壓力的同時，俄羅斯也在為能源出口積極尋求渠道。
能源出口是俄羅斯最重要的外匯獲取途徑，在受到西方制裁之後，其能源出口開始轉向亞洲地區，中國和印度成為潛在的需求大戶。
從全球能源需求來看，中印兩國在能源進口需求已經超過了歐盟，而且兩國的經濟還在飛速上升階段。
來自行業分析機構的數據顯示，在俄烏沖突後的壹個月內俄羅斯大宗商品出口均出現了大幅下降，但自3月下旬以來，俄羅斯相關商品的出口開始緩慢回升，部分國家在需求壓力下重返俄羅斯出口市場，而且這種趨勢還在持續。
最新數據顯示，俄羅斯7月的原油產量已經連續第三個月回升，從7月1日到17日，俄羅斯原油日產量為1078萬桶。
面對當前的能源供應局面，為降低俄羅斯能源的出口收益，同時又力求保障對歐洲等地區的能源供應，歐美日等國於6月下旬提出了對俄羅斯原油出口實施限價措施。
但分析認為，這壹制裁方案極有可能導致俄羅斯退出以西方國家為主導的國際能源市場，“那些歐洲人和美國人正在談論每桶40美元的價格上限，但他們將得到的是140美元/桶的油價”。
而根據相關制裁方案，歐盟決定自8月1日起禁止進口俄羅斯原油，這也意味著，未來歐盟需求的的進口需要找到新的替代渠道，若不能有效解決，這將對整個大宗商品市場構成強力沖擊。
目前，美國已經取代俄羅斯，成為歐洲原油和天然氣的最大供應國。
而最新消息顯示，此前受到美國制裁而不能出口的委內瑞拉，目前已經獲得了部分豁免，可以對歐洲出口原油，但委內瑞拉卻表示，可向歐洲提供石油，但必須“提前付款”。
另外壹個受到制裁的石油出口國伊朗，近日則啟動了伊朗裏亞爾兌俄羅斯盧布的交易，這意味著兩國交易將正式擺脫美元計價。
實際上，如果我們將範圍進壹步擴大會發現，土耳其也在和俄羅斯尋求壹種替代美元的交易方式。
來自官方數據顯示，土耳其2021年四分之壹的原油進口、大約45%的天然氣進口來自俄羅斯。
目前兩國有可能采取的交易方式為，土耳其用土耳其裏拉支付俄羅斯能源進口，俄羅斯再用這些付款購買部分土耳其商品。
而在印度，在印度盧比和俄羅斯盧布機制仍處於討論階段之際，來自中國的人民幣、阿聯酋貨幣迪拉姆已經被小範圍內用作中間支付貨幣。
如果這壹趨勢延續，將對當前的美元國際結算地位構成明顯沖擊——因為從出口市場來看，俄羅斯能對全球提供的大宗商品不僅僅只有原油，還有天然氣、黃金、鎳、煤炭、鋼材等大宗商品。
這種局勢，對歐洲來講是能源供應危機，對美國來講，在擴大歐洲能源貿易的同時，還要努力去阻止這種脫離美元交易的趨勢。
當然，目前最緊迫的依舊是歐洲的天然氣供應問題。
盡管德國方面已經確認北溪1號將於21日恢復供應，歐盟仍正在考慮從下個月開始，各成員國自願削減15%的天然氣用量，因為擔心俄羅斯可能停止供應天然氣。
同時，為保障冬季能源供應，歐盟部分成員國開始重返煤電、核電市場。
資料顯示，歐盟約40%的天然氣供應來自俄羅斯，但自俄烏危機升級以來，俄羅斯已經大幅削減對歐盟天然氣輸送量：對波羅的海國家、芬蘭、波蘭和保加利亞的天然氣供應已經被切斷，對德國和意大利的天然氣供應也大幅減少。
其他方面，日前沃倫·巴菲特旗下伯克希爾·哈撒韋再買入194萬股西方石油普通股，持倉總市值114億美元，西方石油持股比例升至19.4%，即1.817億股普通股，接近將後者納入公司合並報表。
據了解，通常按照權益會計法原則，壹旦投資者擁有公司達到20%的普通股，就應將公司收益的壹定比例計入自己的業績中。
在我國國內市場，我國經濟的恢復速度仍被全球所收藏。
壹周前高盛集團削減銅價預期，認為全球能源緊縮對經濟增長造成的風險偏高。
高盛預計未來三個月銅價目標為每噸6700美元，低於之前預測的8650美元/噸。
據悉，我國占到全球銅消費量2500萬噸的壹半左右。
值得註意的是，在當前問題較大的爛尾樓處置方面，目前各地紛紛開啟壹對壹幫扶，力爭按期交房。
7月19日，鄭州地產與河南資產管理有限公司聯合設立鄭州市地產紓困基金，通過資產處置、資源整合、重組顧問等方式，參與問題樓盤盤活、困難房企救助等解圍紓困工作；陜西鹹陽住建局組織召開部分房地產開發企業集體約談會，建立了壹對壹幫扶政策；四川遂寧住建局指導各轄區開展房地產企業和房地產項目掛聯工作。
另外，為促進樓市消費，深圳推出“青年人才***有房計劃”。
根據該計劃，三年之後如果房價出現上漲，青年人才可以選擇向企業按照原價購買剩下的壹半產權；如果三年後房價下跌，企業將向青年人才按原價回購壹半產權。
地產樓市初現理財的苗頭。
與此同時，根據公安部發布的數據，截至6月底我國新能源汽車數量已達到1001萬輛，占汽車總量的3.23%。
今年以來，我國新能源汽車產業實現平穩快速發展。
壹方面，體現在產銷規模再創新高，上半年新能源汽車產銷分別完成了266.1萬輛和260萬輛，市場滲透率達21.6%。
另壹方面，技術創新取得壹些新突破，新研制的激光雷達、國產芯片、車載基礎計算平臺都實現了裝車應用；能源電池方面也取得了新的突破，量產的三元電池單體能量密度居世界首位，半固態電池接近量產狀態。
同時，新能源車配套體系加快完善。
上半年新增建設充換電設施130萬臺，同比增長了3.8倍。
動力電池回收服務點已累計建成1萬余個，基本實現退役電池就近回收。
而最新消息顯示，工信部表示，新能源車購置稅減免正在研究，確保汽車、芯片等供應鏈穩定暢通，這表明新能源市場大消費領域將正式開啟。
其他方面，河南銀保監局、河南省地方金融監管局發布通知，自2022年7月25日起，對禹州新民生村鎮銀行、上蔡惠民村鎮銀行、柘城黃淮村鎮銀行、開封新東方村鎮銀行賬外業務客戶本金開始第二批墊付，墊付對象為單家機構單人合並金額10萬元(含)以下的客戶。