在外行人看來，豬鬃不過是從豬身上拔下來用來做刷子的毛發，很難和戰爭聯系在壹起，尤其是和人類歷史上最大的戰爭二戰聯系在壹起。
美國壹直占中國豬鬃年產量的30%以上。二戰時，美國的需求更大。美國有400或500家刷子工廠，甚至每個州的監獄都有自己的刷子工廠。幾乎所有用於制作刷子的原材料都來自中國。
抗戰初期，中國大陸沿海的港口相繼淪陷；包括滇緬公路、滇越公路在內的內陸陸路交通也相繼被切斷，中國豬鬃運不出去，導致世界價格飆升。中國的豬鬃已經成為壹種緊張的軍事供應。美國市場也很著急。1939年，美國政府命令美國駐華大使館正式請求中國政府將重慶出口到美國的豬鬃全部運出，中國政府同意了。但當時蘇聯、美國和英國都急需中國豬鬃。為此，美、英、蘇三國還在華盛頓成立了壹個組織，協商如何從中國獲得豬鬃，如何分配。當時美國政府還派特使到重慶，說豬鬃出口事關戰爭勝負，要求中國政府保證供應。
1941 65438+2月7日，日本偷襲珍珠港，美國對日宣戰。太平洋戰爭爆發時，由於軍用物資，美國政府將豬鬃與鴨毛壹起列為與軍火同等的A級戰略物資，並頒布了《豬鬃管制條例》。M51”，規定三寸以上的長鬃壹律供應陸海空三軍，嚴格限制百姓食用。民間(主要是油漆行業)只能使用混合刷(其中豬鬃限制在55%)，制造混合刷必須經過政府批準並頒發證書。此後，美國刷廠的產量大大減少，許多刷廠甚至用舊刷子和油漆粘合的幹刷子加工的刷毛作為原料。
為此，美國允許華航開通中印航線(即駝峰航線)。它可以用美國飛機把駐中國美軍的軍需品從印度加爾各答空運到昆明或宜賓，然後用返程飛機把豬鬃運回中國。豬鬃由陳納德的第14航空隊(即飛虎隊)運輸。這條航線將在海拔15000多英尺的喜馬拉雅山駝峰上空飛行，比當時飛機通常飛行的高度高出壹倍，而且會經常遇到猛烈的氣流，導致飛機斷裂，45%的飛機會經常發生故障。美國幾乎願意用飛行員的生命換取中國的豬鬃。
日本，作為另壹個交戰國，也試圖收集豬鬃。它在中國占領區設立了五個走私點，即天津、徐州、上海、漢口和廣州。壹方面，它在上海和香港的金融市場上拿走了中國的法定貨幣外匯資金；另壹方面，日貨傾銷走私到中國大後方，換取戰場出口，如茶葉、絲綢、豬鬃、植物油、牛羊皮等。
豬鬃是中國政府補償蘇、英、美等國對華援助的重要物資。當時中國急需大量軍火和外匯，不得不用鎢、銻、錫、絲綢、茶葉、桐油、羊毛、豬鬃等本國傳統出口物資。以固定的價格償還債務，這在歷史上被稱為“物物交換”。自德國與中國國民政府簽訂1億金馬克信用貸款合同以來，在1938至1944的7年間，蘇聯、美國、英國先後與中國簽訂12貸款協議，三國貸款總額達11億美元。美國借的最多，占56%，蘇聯次之，占23%，英國占21%。如此巨額的貸款由出口債權國指定的貨物償還，豬鬃就是其中之壹。豬鬃在完成出口任務中也有重要作用。從1937到1945的9年間，中國出口豬鬃的外匯收入達3000萬美元。
抗戰期間，國民政府加強了對戰略物資的管理。此時，豬鬃的采購、運輸和銷售由貿易委員會的華福貿易公司(後來的復興公司)負責。1939年9月行政院核定頒布“全國豬鬃統銷辦法”，1940年2月修訂。很快，簡單的買賣。從1938到1945，* *買了8萬多根豬鬃，價值70.95億元。1939年春，蔣介石親自下令負責滇緬公路的西南交通處，購買6000至8000箱豬鬃，與美國人交換汽車。
太平洋戰爭爆發後不久，美國政府派遣特使前往重慶，就“以物易物還債”的具體事宜進行談判。特使在離開美國之前，通過美國駐華大使館向中國外交部提出，他此行的任務之壹是向中國索要10000箱3至6英寸不等的長豬鬃，並稱事關戰爭輸贏，要求中國政府無論如何保證供應。雖然價格、運輸等事宜已在談判中談妥，但美國特使仍擔心中國政府不守信用，約了顧耕虞等幾位有聲望的人士在大宅舉行小範圍會談。直到顧庚宇等人點頭，美國特使才安全離開。
顧耕虞是四川重慶人，也是世界聞名的“豬鬃大王”。自20世紀30年代以來，顧耕虞旗下的四川畜產有限公司虎牌豬鬃出口量達到全國豬鬃出口總量的85%以上，幾乎壟斷了世界豬鬃市場。當時，周恩來代表中央駐渝，經常邀請顧耕虞等全國工商界人士就戰時經濟問題進行座談交流。
抗戰時期，國民黨官僚資本以抗戰名義壟斷了13種傳統出口物資。尤其是豬鬃，因為是戰略物資，出口利潤驚人。官僚資本企業從私企手裏買的豬鬃，報價才5萬元壹箱，但在昆明或宜賓壹上飛機就出口到美國的價格高達67萬元，相差10多倍。
顧耕虞堅決反對這種無視民間疾苦的官方壟斷。在與顧耕虞談話時，周恩來指出，壹方面，官僚資本憑借政治特權與私營企業爭奪暴利；另壹方面，他指出豬鬃是美、英、蘇等盟國急需的戰略物資，為支持中國長期抗戰，政府應維持必要的外匯收入。國民黨阻礙生產發展的措施必須改進，使豬鬃商有壹定的利潤，但為了支持抗戰，豬鬃商不應要求過高的利潤，工商業者應有遠見。周恩來的啟蒙給了顧耕虞很大的教育和鼓勵。因此，為了抗戰大局，顧耕虞作出犧牲，接受了國民黨政府貿易委員會下屬的復興公司和官辦機構華福公司的統購統銷。當時重慶市場豬鬃價格已經從900元暴跌到380元，顧耕虞果斷買下了全部豬鬃。當時銷往美國市場的豬鬃約占中國出口總值的80%，其余20%銷往西歐市場。
對中國來說，豬鬃出口不僅是中國戰時外匯收入的重要來源，也是用來補償蘇、英、美等國貸款或易貨的物資。抗戰初期，中國沿海港口相繼淪陷，顧耕虞率先通過公路將豬鬃運往越南，再通過東南亞運往美國市場。結果很順利。抗戰後期，包括滇緬公路在內的中國內陸對外陸路交通相繼被切斷。顧耕虞的虎鬃通過中印航線源源不斷地出口到美國，換來了寶貴的外匯，支撐了中國抗戰的財政命脈，也支撐了反法西斯盟軍的作戰。