今日想和大家聊聊在第三代長江涉外遊輪中，四艘在我心目中占有比較重要位置的遊輪，它們分別是“錦繡中華”、“總統壹號”、“黃鶴”、“三國”。
第壹艘：“錦繡中華”號。1994年重慶東風出廠建造，壹出來也比較吸引眼球，也算是拉開了長江涉外遊輪復古風的序幕，設計力求中西結合，出來的整體效果我個人認為還是不錯，比較協調。
為什麽對此船有比較深的印象，第壹是小時候經常見，我初中同學的父親在此船輪機部工作，他爸爸經常在上海之類的地方給他帶好吃的巧克力之類的東西，那個時候重慶還買不到或者要花比較貴的錢來買，所以我們經常沾同學的光，分享巧克力。第二是1996年壹部大陸和香港合作的喜劇電影《減肥旅行團》在該船上拍攝。1996年我剛好初二，壹直想去三峽，但是窮，沒有錢也沒有機會去，所以為了壹睹三峽美景，我第壹次花了五元錢跑進去了電影院看了這部電影。說來也巧，同年的8月我就在幹爹幹媽的贊助下完成了人生第壹次三峽之旅。第三是該船曾經多次接待過黨政名人。
第二艘：“黃鶴”號遊輪。建造年份在1996-1997年之間吧，應該是下遊船廠建造，準確時間沒有查到資料。這船首航儀式是在重慶港三碼頭舉行。第壹天下午就到達重慶港三碼頭。第壹次見新船還比較激動，全船掛滿彩旗。第二天早上六七點旅客陸續登船，期間躉船上有禮賓樂隊奏樂，早上八點左右正式鳴笛啟航，當年我全程目睹首航儀式，也曾幻想我如果能登船壹起遊輪該有多麽美好。此船出廠時候的造型很不錯，船身線性很好，整體協調，觀景甲板也很大，合適遊客在頂樓活動。
此船後期進行了加裝改造，為了增加房間數量，封閉了頂樓觀景甲板，又在上面加裝了壹層，破壞了整體的美感，壹切都是利益驅使，有點變形“雞籠”船的感覺了，個人不喜歡。
第三艘：“三國”號遊輪。1995年出廠，估計是下遊船廠建造的。說話實話1995年“三國”號掛滿彩旗抵達重慶港靠泊的是二碼頭，船進小河，駛入我眼簾那刻我被深深震撼了，我的天這是什麽船，好獨特、這不是 歷史 小說三國演義又或者電視劇《三國演義》東吳孫權的水軍戰船嗎？“三國”號和同時期的“乾隆”號可算是中國復古風最濃厚的兩艘長江涉外遊輪了。
真的是地理優勢，因為家住江邊，嘉陵江最繁華的壹段，全部被我凈收。所以很多涉外遊輪重慶港首航儀式我都是親眼目睹。該船的首航我也是全程目睹，在觀景甲板中部有壹根很大的桅桿，後期基本上這個桅桿都是倒下來的，但是在當天首航的時候那跟桅桿是立起來的，彩旗掛滿，格外醒目拉風。三國號首航也是第二天早上開航，當年很多涉外遊輪在重慶港都是早上啟航。
第四艘：“總統壹號”遊輪。1995年出廠，應該是武漢建造的。船如其名，總統壹號，霸氣出場。該船首航是靠泊重慶港三碼頭，彩旗飄飄，外加棱角分明，線條流暢，收尾幹凈利落，確實充滿了壹種威武霸氣之象。
關於“總統壹號”遊輪有個小故事和大家分享壹下，當年幹爹幹媽在重慶港銷售船票，我沒有就喜歡去玩。有壹次聽他們說，壹個父親帶著孩子，來買船票，原本已經訂好了其它船的票，可是當孩子看著“總統壹號”的宣傳畫冊海報之類的，就壹定要坐，不然就不走了，孩子父親沒有辦法就退了已經買好的船票，然後改買的“總統壹號”，在九十年代“總統壹號”壹張船票可不便宜，據說買的是四五千元的船票，聽完我確實感嘆多多，又是人家的爸爸而已。所以說當年長江涉外遊輪那票價確實太堅挺了，為什麽要叫涉外，主要針對是國外遊客，收外幣創外匯的。
九十年代的長江涉外遊輪的輝煌早已經遠去，步入新時代的長江涉外遊輪早已經成為國人三峽出行的首選，長江涉外遊輪也已經步入第五代，願疫情早日結束，三峽遊輪早日開啟。
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感謝提供照片支持的長江船迷張總，長江8號剛子。