到6月1991，11，船廠為“烏裏揚諾夫斯克”號船加工了29000噸鋼材，原子蒸汽發生器已在車間組裝完畢。蘇聯解體後，經費中斷，建設停止。在這個時候，船臺的巨大關閉接近尾聲。壹家挪威公司提議在烏克蘭建造6艘，但提議在烏裏揚諾夫斯克所在的0號泊位建造，而壹家美國鋼鐵公司則趁機提出為建造航母提供每噸500美元的鋼材。後來公司總裁發現副總裁開出的價格和天方夜譚沒什麽區別就毀約不買了。為了賺取外匯，1992年初，俄烏兩國政府共同決定將烏裏揚諾夫斯克號拆成廢鋼，以便為建造出口船騰出空間。從此，蘇聯發展了30多年的航母制造業走到了盡頭。據《烏裏揚諾夫斯克號航母的毀滅歷程》記載，美國公司出現的時候，工廠決定四五個月後要拆船，解放船臺。從壹艘萬噸級的光榮巡洋艦，到2012的爛尾艦，可以看出烏裏揚諾夫斯克號的命運早已註定。
由於是在烏克蘭尼古拉耶夫的黑海造船廠建造，所以船主是俄羅斯人，船是在烏克蘭建造的。烏克蘭提出的價格俄羅斯無法接受，所以遺產歸烏克蘭所有。1991年11月完全停工，船體建造率30%。1992於2月4日拆除。當時其2號同級艦也已開工建造(但未命名)。
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