“開拓者壹號”試飛成功了，只是意味著我們具備和掌握了固體運載火箭的技術，實現了從無到有的零的突破。不僅美、俄掌握了固體運載火箭技術，日本、以色列、印度都掌握這項技術。前不久發射失敗的巴西VSL火箭也是固體運載火箭。
如果從運載能力來看，我們的“開拓者壹號”的運載能力還不夠大，還不能滿足發射衛星的需求。而美、俄、日的固體運載火箭的運載能力比我們的“開拓者壹號”高，美國金牛座固體運載火箭的運載能力為700公斤，俄羅斯的固體運載火箭的運載能力是500公斤左右。
如果從固體運載火箭的發展歷程來看，美國從上世紀六十年代開始搞偵察兵，光偵察兵就打了100多發，發射了多顆科學實驗衛星和軍用衛星。八十年代開發了用飛機空中發射的飛馬座，後來又搞了壹個金牛座，運載能力大，且可移動發射和機載發射。
“開拓者壹號”的研制成功更大的意義在於，它為我國開發固體運載火箭提供了壹個契機。除了在多級固體火箭設計、固體發動機及捷聯慣導等方面取得重大突破外，重要的是研制過程中培育出了壹批具備開發固體運載火箭的技術隊伍。這為我國固體運載火箭系列的發展奠定了良好的基礎。
由於是企業自籌資金，經費有限，時間有限，我們在“開拓者壹號”的設計上還比較保守。如果條件允許，完全可以有更大的突破。雖然我們現在與國外相比還有差距，但我們有信心也有能力實現跨越式發展。
小衛星的優勢在於技術更新快，產生經濟效益快。國外現在大學就研制衛星，壹所學校就能出現壹個載荷，就能送到天上去，這在以往是不可想象的，以往都是航天局、歐空局、美國的NASA才能研制衛星。我國也有數家高校開展小衛星和微小衛星的研制工作，但受限於運載火箭的水平，不得不放慢開發節奏。發展固體運載火箭可以牽動需求，可以帶動壹大批產業，它的作用不可低估。
固體運載火箭已經由企業率先走出了第壹步，能不能形成產業並帶動壹批產業，尤其是這種帶有重大的國防戰略意義項目，恐怕目前還不能離開國家的輸血機能。我國的固體運載火箭事業只是剛剛露出了壹線曙光，還有很長的壹段路要走。
9月中旬，我國首枚固體運載火箭“開拓者壹號”試飛成功，各大媒體在匆匆報道了幾條消息之後，不約而同地掉轉槍口，殺向了載人航天，上演了壹場精彩的聲東擊西戰法。而國外媒體則對“開拓者壹號”的技術水平及其用途猜測不已，並且采用“謎”這樣的字眼來加以形容，惹來人們好奇之心……