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賽道上看到壹臺法拉利,全球只有40輛,車價比拉法高卻不能上路

提起法拉利車型,相信不少車迷朋友應該都知道。不少買了法拉利的車主壹般只有在賽道上才能發揮出這個品牌該有的性能表現,最近,有朋友在賽道上看到壹臺法拉利超跑車型。該車很不壹般,全球只有40輛,雖然車價比法拉利拉法高不少,但買了這款車的車主只能下賽道用,而不能上路。

熟悉法拉利拉法的車迷朋友應該已經看出來了,這是來自法拉利拉法系列的法拉利FXX-K Evo車型。雖然法拉利普通車型相對我們來說,已經足夠運動,性能也足夠強悍。不過法拉利有著自己的賽道部門,該部門推出的法拉利超跑車型比較接近專業賽事,深受玩車土豪的喜愛。

這款法拉利FXX-K Evo算是法拉利賽道部門XX項目的最新力作。該車是基於法拉利FXX K打造而來,采用Evoluzione賽道設計,性能表現相比較法拉利拉法則更加的激進跟強悍。了解法拉利拉法的車迷朋友應該都知道,法拉利拉法搭載的是壹套混動系統,最大能發揮出960匹左右的馬力,最快只需2.6秒就能實現破百。

而這款法拉利FXX-K Evo同樣搭載的是壹臺6.3LV12發動機,在電機的搭配下以及法拉利XX項目的調校下,最大馬力超1000匹,匹配7速雙離合變速箱,峰值扭矩超過900牛·米。除了動力輸出比較強悍之外,該車的空氣動力學設計可謂到了極致,下壓力參數逼近GT3和GTE冠軍車型,彎道極限和穩定性大幅提升。

法拉利FXX-K Evo是全球限量40臺的超跑車型,而且主要是面向法拉利拉法車主開放。該車的售價也比法拉利拉法高出不少,估計買到手,3年後出手車價能翻壹倍。當然壹般買這車的土豪基本不差錢,而且這車壹年也開不了幾次,因此不能上路,只能上賽道,而且只能參加法拉利的專項賽。

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