中達咨詢通過本網站建築知識專欄的知識整理，全球最長隧道基本情況如下：
全球最長隧道——聖哥達隧道基本概況：
聖哥達隧道，世界著名隧道之壹。在瑞士中南部艾羅洛附近列邦丁阿爾卑斯山中。山口海拔2，112米，自古為中、南歐交通要道。鐵路隧道建在海拔1，100米處，長14.9公裏，建於1872-1882年。從瑞士北方重鎮巴塞爾可直達意大利邊境的基亞索，在國際交通上有很大作用。1968年起，瑞士、意大利合建公路隧道，長16.3公裏，是世界第二長的公路隧道。
全球最長隧道——聖哥達隧道建設背景：
每年大約有120萬輛重型卡車從瑞士山區鄉村呼嘯而過，尾氣不僅危害當地珍稀動植物，還嚴重腐蝕阿爾卑斯山山體。大約20年前起，到1994年，瑞士舉行了系列公投，決定興建這條鐵路隧道，並在隧道開通後兩年內，將通過阿爾卑斯山脈的重型貨運卡車數量，限制在每年65萬輛。
瑞士的阿爾卑斯山地貌復雜，地勢險峻，將廣袤山區與蘇黎世、米蘭、圖靈等文化、經濟樞紐相連，並非易事。由於瑞士的汽車量增長以及意大利成為壹個受歡迎的度假地，因此瑞士決定建造聖哥達隧道。建成後從瑞士北方重鎮巴塞爾可直達意大利邊境的基亞索，在國際交通上有很大作用。
全球最長隧道——聖哥達隧道工程特點：
聖哥達隧道是瑞士2號高速公路的壹部分。這條高速公路從瑞士北部巴塞爾通到意大利邊境上的基亞索。
隧道只有壹根管道，向雙方運行的車輛在同壹根管道中運行，每個方向只有壹股道，管道內限速80公裏/小時。隧道內必須保持150米車距。
聖哥達隧道的通車量非常高，隧道兩端往往堵車。相反的，另壹條在格勞賓登州的穿越阿爾卑斯山的隧道，聖貝納迪諾公路隧道比聖哥達隧道短和車輛少。但由於那條路比聖哥達隧道的路長，因此要用的總的時間比使用聖哥達隧道長。
聖哥達隧道的安全性令人感到擔心，因為它只有壹個管道，而每個方向又只有壹股道，因此它的安全性比多管道多股的隧道要差。
全球最長隧道——聖哥達隧道建成意義：
聖哥達隧道將於2016年6月1日正式通車，它將使意大利與瑞士兩國之間的鐵路旅程縮短1個小時（從瑞士蘇黎世到意大利米蘭車程縮短至2小時50分），還能夠大大緩解瑞士公路的貨運壓力。
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