原來是6月1日，總理在山東煙臺考察老舊小區時，小區對面的許多商戶在門前擺起了攤位。總理在與商戶交流後表示：“地攤經濟、小店經濟是就業崗位的重要來源，是人間的煙火，和‘高大上’壹樣，是中國的生機。市場、企業、個體工商戶活起來，生存下去，再發展起來，國家才能更好！”
“地攤經濟”有了總理的撐腰，壹時間成為了最熱門的話題，朋友圈裏也興起了壹陣出攤狂潮。而壹些原本作為“生產資料”的汽車產品也成了炙手可熱的香餑餑，五菱汽車就坐上了這艘火箭。6月2日，五菱榮光發布翼開啟售貨車，正式殺入“地攤經濟”這片藍海。6月3日，僅用了短短2分鐘，五菱汽車港股漲幅便從30%擴大至100%，暴漲背後是“地攤經濟”的興起。
據五菱汽車官方信息顯示，上述售貨車整車高度2.26米，貨廂空間達5300L。此外，其左右側門、後門向上翻啟角度可達85°，而下邊板還安裝有掛鉤可平鋪使用，能夠擴大貨臺面積。從其產品特性來看，確實是精確制導“地攤經濟”。
由於上述產品的發布，五菱汽車港股成為“地攤經濟概念股”，受到瘋狂追捧。據相關數據顯示，五菱汽車港股於6月3日午後開啟暴漲模式，14時49分時，其股價漲幅超過30%，而在14時51分時，其股價漲幅即超過100%，隨後稍有回落。
實際上，除了五菱汽車之外，還有其他車企也開始發力“地攤經濟”藍海市場，如江淮汽車等也開售類似廂貨售賣車。面對此種盛況，壹向愛追熱點的互聯網公司也不甘落於人後。自5月下旬開始，騰訊、阿裏、美團、京東、百度、拼多多等互聯網巨頭紛紛入局“地攤經濟”，對地攤及小店等進行服務和扶持。
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