6檔適合標準負載平原，8檔適合過載或陡坡。
2、變速箱不壹樣，八擋壹般是快擋，簡單來說就是四擋有高低。
青島解放龍V中卡180馬力4X26.8貨車(CA1169PK2L2E5A80)采用半高頂半浮式駕駛室。動力方面，搭載錫柴CA4LD-18E5，輸出功率180馬力，滿足國五/歐五排放。
匹配快8JS75C/8變速箱。後輪軸采用4.875橋。此外，該車還標配空調、ABS、電動門窗、空氣彈簧座椅、北鬥+GPRS行車記錄儀。
解放賽龍10版外觀與老款賽龍有很大區別。10版賽龍采用壹體式垂直大燈，前臉看起來更加立體。這種垂直大燈的造型和日產的高端輕卡Capstar有些像。
賽龍版10采用了全新的駕駛室:時尚的環繞式儀表盤和四幅方向盤，操作功能全部到位。壹汽解放賽龍版10左右車門增加了玻璃除霜口和雜物盒，大大提高了駕駛室的舒適性和密封性。
解放賽龍10的發動機主要是錫柴和大柴的4缸發動機，變速箱采用壹汽6速變速箱，主要適用於城鄉和城際短途物流運輸。
擴展數據:
模型外觀:
解放賽龍10版的外觀可以說是全新的。外觀和老款賽龍差別很大。最明顯的變化是大燈。10版賽龍采用壹體式豎排大燈，前臉看起來更加立體。
這種垂直大燈的造型和日產的高端輕卡Capstar有些像。同時，新賽龍車的長度和公布噸位繼承了原有的“三曬”系列產品，並進行了擴展，達到了繼承賽龍，超越賽龍的目的。
駕駛體驗:
“解放賽龍10版”系列新品采用全新駕駛室:時尚的包圍式儀表臺和四個方向盤，所有操作功能觸手可及；壹汽解放賽龍10的車門增加了玻璃除霜口和雜物盒，大大提高了駕駛室的舒適性和密封性。
電源配置:
解放賽龍10的發動機主要是錫柴和大柴的4缸發動機，變速箱采用壹汽6速變速箱，主要適用於城鄉和城際短途物流運輸。
安全性能:
解放賽龍10版的底盤配置和結構在性能和結構調整上進行了優化，輕量化，大大降低了整車振動。？
市場實現:
《解放賽龍10版》問世以來反響不錯。順德趙順汽貿的經銷商表示，賽龍車型在順德有著非常深厚紮實的用戶基礎，新品在廣東的推出，壹定會掀起購買高潮。
百度百科-壹汽解放賽龍