易車訊國內成品油價將於8月23日24時進行調整，而根據最新油價動態顯示，國際油價呈現顯著下跌。根據預測，預測油價將下調265元/噸，折算降幅超過2毛每升，95號汽油重回“8元時代”。
8月22日，第9個工作日，預測累計下調幅度為265元/噸，92號汽油預測平均下調0.20元/升；95號汽油預測平均下調0.23元/升；98號汽油預測平均下調0.24元/升；0號柴油預測平均下調0.20元/升。，按50升計算加滿將節省10-11.5元。
國際油價方面，8月22早盤下跌。截至當天收盤，紐約商品交易所9月交貨的輕質原油期貨價格下跌1.10美元，報每桶89.35美元，跌幅為1.20%；10月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌1.10美元，報每桶95.63美元，跌幅為1.14%。
雖然此次國內92號汽油、95號汽油價格降幅有限，但作為普通消費者用油成本會進壹步下調，對生活負擔方面能適度起到“減壓降負”的作用。
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汽油調價時間表2022
2022年國內油價調整窗口周期時間表如下：
1月油價調整時間：17日24時、29日24時；
2月油價調整時間：17日24時；
3月油價調整時間：3日24時、17日24時、31日24時；
4月油價調整時間：15日24時、28日24時；
5月油價調整時間：16日24時、30日24時；
6月油價調整時間：14日24時、28日24時；
7月油價調整時間：12日24時、26日24時；
8月油價調整時間：9日24時、23日24時；
9月油價調整時間：6日24時、21日24時；
10月油價調整時間：10日24時、24日24時；
11月油價調整時間：7日24時、21日24時；
12月油價調整時間：5日24時、19日24時。
油價價格影響因素
1、開采成本：陸地油田、海洋油田和頁巖油，不同種類的原油開采成本肯定不壹樣；同種原油分布在不同區域，其開采成本也不壹樣。
2、原油煉化成本：將原油煉化成不同的成品油，每種成品油的成分、濃度、添加劑等等都是成本。
3、原油成本：世界上的油田並不是均勻分布的，人均原油擁有量天差地別，買別人的東西肯定要花錢。
汽油價格最新調整最新消息，連續“3次下調”的原因是什麽？
汽油價格在下周將又迎來新壹輪的調整，而且此次下調仍然是往下，這也算是最近的壹個好消息。按照目前已經連續下調三次的現狀來看，出現這種狀況的原因就在於國際間油價下降，還有就是供過於求。
在沙特阿拉伯這樣的產油大國的心裏面，其實石油價格在國際當中上漲了對於他們的好處並沒有想象的那麽多，畢竟隨著國際石油的上漲不少的國家都已經減少了對石油的進口，而且有些國家還大力發展新能源，這也就意味著這些石油大國也是很缺客戶的。從這裏我們也不難發現汽油價格下調受到了國際油價連續下調的影響，還有就是石油產品並沒有像我們想象的那麽受歡迎。
壹、汽油價格最新調整消息，連續“3次下調”
按照目前汽油價格調整方案來看，其實下壹周的調整方案仍然是下調。汽油價格連續三次下調是令人震驚的，我們現在加壹桶油基本上比前兩周要少差不多二三十塊錢，這已經是壹個相當優惠的價格了，再加上各個加油站都會有壹些打折方案，這也就意味著加壹趟油下來能省個五六十塊錢。更多的人則是思考汽油價格下調的具體原因，畢竟知道原因了我們大概也就能夠更好地去加油。
二、連續三次下調的原因：國際油價下降+供過於求
按照目前連續三次下調的國際和國內的原因來看，從國際視角去看，國際石油價格確實是下降了，再加上我國汽油調整機制也是按照前10日的國際石油價格進行調整的，只要國際石油價格持續下跌，那麽我國的汽油價格也只會持續下跌。從國內視角去看，盡管我們在看到汽油價格下跌以後，不少的汽車都到加油站去加油，但是這並不意味著汽油的需求量是比我們想象的要大的，目前市場上整體上呈現出飽和的狀態，否則也不會下調價格，而且也不會有加油站進行促銷活動。在這兩個因素的影響下，連續三次下調也就理所當然了。
新壹輪油價調整將於23日24時開啟，為何突然調整油價？
突然調整油價是因為國際原油的價格在變化，要知道成品油價格與國際原油的價格息息相關，也就是說當國際原油價格下跌或者上漲的時候成品油價格也會隨之下跌或者上漲，因為成品油就是原油提煉而成，自然這兩者在價格方面的聯系非常大。而這壹次的價格調整是降低油價，但也不可能超過八塊錢壹公斤這種價格，所以並不符合所有人的預期。
要知道的是國內成品油價格經歷了上漲和下跌，但是依舊改變不了車主朋友們使用汽車，要知道成品油價格的上漲或者下跌對於車主朋友們使用汽車成本有著很大影響，而新的壹輪油價調整即將到來，但是油價是往上調而不是下跌，所以油價的上漲會大大增加車主的汽車使用成本。突然調整油價是因為國際原油變化有關
當今世界上發生了壹件大事，也就是在敘利亞的非法美軍在竊取敘利亞的石油，而且敘利亞每天80%的石油產量都被美軍偷走，那麽在這種情況下勢必會導致國際原油價格變化多端，所以就導致國內油價進行了壹個調整，然而這次調整達不到車主朋友們的預期效果，畢竟國內的成品油價格在本次漲幅力度相對較大，所以這樣會引起很多車主使用成本增加。國際原油價格與成品油價格息息相關
國際原油價格受到很多因素的影響，比如說戰爭、能源、糧食。所以當世界的某壹個環節出錯之後那麽國際原油的價格就會隨之影響，在這種情況下世界各國的成品油價格也會受到影響。
總的來說，國際原油的價格與成品油價格息息相關，如果國際原油價格上漲那麽勢必會導致國內成品油價格上漲，然而幸運的是我們國家已經儲備了很多石油資源，同時又向俄羅斯采購了大量的低價石油，所以在控制國內成品油價格這壹方面還是能夠穩定價格。
油價“五連跌”，如何看待95號汽油回歸“8元時代”？
新壹輪國內成品油價格調整窗口將開啟，有望迎來油價“五連跌”。預計國內汽柴油每噸降價210元，相當於每升汽柴油降價0.2元左右。估計壹般家用車的油箱容量為50L，加滿壹箱92號汽油可少花8元。本輪油價調整後，95號汽油有望重回“8元時代”。國內成品油價格歷經15輪調整，呈現“10漲5跌0擱淺”格局。
根據國家成品油價格形成機制和近期國際市場油價變化，國家發改委決定下調國內成品油價格，在現行價格的基礎上，汽油、柴油價格分別下調205元和200元/噸。成品油價格調整後，廣西國標89號汽油由7.90元/升調整為7.75元/升，每升下調0.15元；92號汽油由8.49元/升調整為8.33元/升。減0.16元；95號汽油由9.17元/升調整為8.99元/升，每升下調0.18元；國六標準0號車用柴油由8.17元/升調整為8.00元/升，每升下調0.17元。
按照油箱容量50L的普通私家車計算，加92號汽油的成本比調價前低8元，加滿95號汽油的成本比調價前低9元價格調整前。與“五連降”前相比，消費者加滿壹箱92-#汽油將減少52.5元，加滿壹箱57元。95號汽油。國家發改委相關負責人表示，中石油、中石化、中海油等三大原油加工企業要組織好成品油生產運輸，確保市場穩定供應，嚴格執行國家價格政策。各地有關部門要加強市場監督檢查，嚴厲查處不執行國家價格政策的行為，維護正常的市場秩序。能源需求增長放緩的預期也令油價承壓。
幾號汽油調價？
將於5月16日24時再度調價。
目前，綜合原油品種變化率為5.13%，預計上調油價220元每噸，超過上調紅線，折合升計算為預計油價上漲0.17至0.20元每升，國內油價呈上漲狀態，此次油價調整將會是2022年第八次上調。
EIA原油庫存意外大幅超預期，據數據顯示，美國截至5月6日當周EIA原油庫存變動實際公布增加848.70萬桶，預期減少45.7萬桶，前值增加130.2萬桶。摩根士丹利分析師預測，到2022年底布倫特原油將達到每桶130美元，美國原油將達到120美元，並指出這種大宗商品的基本面仍然強勁。