北溪-2天然氣管道的最後壹段本周壹已經焊接到位，這意味著這條耗資110億美元的管道開通在即，將俄羅斯通過波羅的海海底通道向歐盟市場的的輸氣能力翻壹番，並可繞開爭議不斷的烏克蘭領土直接向西區市場輸氣。此狀況或許有望在未來緩解歐洲市場的“氣荒”狀況，但至少在眼下，歐洲天然氣價格卻仍居高不下。
今年以來，全球天然氣價格均錄得爆漲，美國基準天然氣價格較去年低谷上漲200%，而在歐洲市場，由於此前歐盟、美國與俄羅斯就烏克蘭問題持續關系緊張，供氣不足狀況令歐洲天然氣價格漲幅更是超過了北美市場，漲幅位居全球主要市場之冠。雖然，仍有跨洋運輸而來的美國進口天然氣暫解燃眉之急，但在北溪-2管道投運之前，能源價格高企局面暫時不會改觀。
而對於剛剛擺脫疫情限制的歐洲來說，天然氣和電力的需求正隨著經濟社會活動全面恢復運轉，就業者紛紛返工返崗的勢頭而持續增加。而由於能源價格上漲，德國正在經歷自2008年以來最高的通貨膨脹。市場投資者更擔心，在天氣轉冷引發額外的燃氣取暖需求後，天然氣價格在下半年可能進壹步水漲船高。
通常情況下，每年夏秋之交都是歐洲市場對天然氣燃料的需求淡季，因而在如此季節背景下燃料價格仍難居高不下，就更令觀察人士擔心。尤其，此後在10月中旬左右，俄羅斯等國就會相繼進入供暖季，能夠向歐洲輸出的天然氣余量或更受到限制。而最新氣象數據卻又揭示了今冬北半球氣候再度嚴寒的巨大可能性。這可能令歐洲市場的天然氣庫存降至“危險”程度的低水平。
而作為全球對“綠色能源”最推崇的地區，歐洲在諸如風力發電的領域投入巨大，希望借此取代部分化石能源的應用。但今年以來，高溫悶熱的天氣卻令風力資源同樣受限，令傳統火力發電仍不得不擔起供電的重擔。事實上，當前歐洲市場單位熱值的天然氣能源價格已經部分地超過了燃油，這意味著今冬歐盟各國電價上漲勢造必行，分析人士預估這壹領域漲價幅度或達20%。
在此狀況下，來自俄羅斯的天然氣增加供給將成歐洲能源市場唯壹的“救命稻草”，但即使北溪-2管道開通，俄羅斯輸向歐洲的天然氣得以避免向烏克蘭交“過路費”，這也只能部分地降低成本。在新能源產業效率得到進壹步提升之前，歐洲的能源供給壓力恐仍將長期持續。
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