壹個。使用
鋁合金是由純鋁加壹些合金元素制成的，如鋁錳合金、鋁銅合金、鋁銅鎂硬鋁合金、鋁鋅鎂銅超硬鋁合金等。與純鋁相比，鋁合金具有更好的物理機械性能:易加工、耐久性高、適用範圍廣、裝飾效果好、色彩豐富。鋁合金分為防銹鋁、硬鋁、超硬鋁等。每種類型都有自己的使用範圍和自己的代號供用戶選擇。
鋁合金仍然保持了重量輕的特點，但力學性能明顯提高。鋁合金材料的應用有以下三個方面:壹是作為受力構件使用；第二，作為門、窗、管、蓋、殼等材料；三是用作裝飾和保溫材料。利用鋁合金經陽極氧化處理後可以著色的特點，制作各種裝飾品。鋁合金板材和型材的表面可以進行二次加工，如防腐、壓花、噴漆、印刷等。，並制成各種裝飾板和型材作為裝飾材料。
鋁合金是應用最廣泛的防銹鋁之壹。它的強度不高，無法通過熱處理來強化。在退火狀態下，塑性高，腐蝕性好，焊接性好，可加工性差。用於制造油箱、油管、液體容器等低負荷零件。要求高塑性和良好的可焊性，並在液體或氣體介質中工作；金屬絲可以用來制造鉚釘。
兩個。鋁合金概述(數據)
鋁基合金。主要合金元素是銅、矽、鎂、鋅和錳，次要合金元素是鎳、鐵、鈦、鉻和鋰。
鋁合金密度低，但強度相對較高，接近或高於優質鋼。可塑性好，可加工成各種型材，具有優異的導電性、導熱性和耐腐蝕性。它在工業上應用廣泛，使用量僅次於鋼鐵。
鋁合金分為兩類:鑄造鋁合金，以鑄態使用；變形鋁合金可以承受壓力加工，其力學性能高於鑄態。可加工成各種形式和規格的鋁合金材料。主要用於制造航空設備、日用品、建築門窗等。
鋁合金按加工方法可分為變形鋁合金和鑄造鋁合金。變形鋁合金可分為非熱處理強化鋁合金和熱處理強化鋁合金。非熱處理強化型不能通過熱處理來提高力學性能，只能通過冷加工變形來強化，主要有高純鋁、工業高純鋁、工業純鋁和防銹鋁。可熱處理強化鋁合金通過淬火、時效等熱處理手段來提高其力學性能，可分為硬鋁、鍛造鋁、超硬鋁和特種鋁合金。
鋁合金通過熱處理可以獲得良好的機械性能、物理性能和耐腐蝕性能。
鑄造鋁合金按化學成分可分為鋁矽合金、鋁銅合金、鋁鎂合金和鋁鋅合金。
[編輯本段]純鋁制品
純鋁可分為熔煉產品和壓力加工產品兩大類。前者用化學成分al表示，後者用漢語拼音字母LG(鋁，工業)表示。
[編輯本段]壓力加工鋁合金
鋁合金壓力加工產品分為七大類:防銹(LF)、硬度(LY)、鍛造(LD)、超硬(LC)、包覆(LB)、特種(LT)、釬焊(LQ)。常用的鋁合金材料的狀態有退火(M退火)、淬火(Y)和熱軋(R)。
[編輯本段]鋁材
加工成壹定形狀的鋁和鋁合金統稱為鋁材，包括板、帶、箔、管、棒、絲和型材。
[編輯本段]鑄造鋁合金
鑄造鋁合金(ZL)按鋁以外的主要元素分為矽、銅、鎂、鋅四大類，代號分別為100、200、300、400。
[編輯本段]高強度鋁合金
高強鋁合金是指抗拉強度大於480 MPa的鋁合金，主要包括硬質鋁合金、超硬鋁合金和鑄造合金。
[編輯本段]鋁合金缺陷修復
在鋁合金生產過程中，容易出現縮孔、砂眼、氣孔、夾渣等鑄造缺陷。鋁合金鑄件氣孔等缺陷如何修補？如果采用電焊、氬弧焊等設備進行修復，容易因放熱量大而產生熱變形等副作用，達不到補焊的要求。
冷焊修復機利用高頻電火花瞬間放電和非熱堆焊的原理修復鑄件缺陷。由於冷焊的熱影響區較小，不會引起母材的退火變形、裂紋、硬斑和硬化。而且焊接強度高，輔料與基體同時熔化後凝固，結合牢固，可通過磨、銑、銼等加工。，而且密實不脫落。冷焊修復機是修復鋁合金中氣孔、砂眼等微小缺陷的理想方法。
[編輯本段]不同品牌鋁合金的典型用途
合金代碼的使用
1050食品、化工、釀造行業用擠壓線圈，各種軟管，煙花粉。
1060對耐腐蝕性和成型性要求高，但對強度要求不高。化工設備是其典型用途。
1100用於加工需要良好成形性和高耐蝕性但不要求高強度的零部件，如化工產品、食品工業裝置和貯存容器、薄板加工件、深拉或旋壓凹型器皿、焊接件、熱交換器、印制板、銘牌和反光器具等。
1145包裝和隔熱鋁箔，熱交換器
1199電解電容器箔、光學反射沈積膜
1350電線、導電絞線、母線和變壓器帶
2011要求切削性能良好的螺釘和機加工產品。
2014適用於要求高強度、高硬度(包括高溫)的場合。飛機重型、鍛件、厚板和擠壓材料、車輪和結構部件、多級火箭和航天器部件的第壹級燃料箱、卡車車架和懸掛系統部件。
2017是第壹個應用於工業的2XXX合金。目前其應用範圍較窄，主要包括鉚釘、通用機械零件、結構和運輸車輛的結構件、螺旋槳及配件等。
2024飛機結構、鉚釘、導彈部件、卡車輪轂、螺旋槳部件和其他結構部件。
2036汽車車身鈑金零件
2048空天飛行器的結構件和武器結構件
2124航空航天結構
2218飛機發動機和柴油機的活塞，飛機發動機的氣缸蓋，噴氣發動機的葉輪和壓氣機環
2219航天火箭焊接氧化劑箱、超音速飛機蒙皮、結構件，工作溫度-270~300攝氏度。良好的可焊性、高斷裂韌性和在T8狀態下的高抗應力腐蝕開裂性。
焊接和拉拔用2319合金焊條和填充焊料。
2618模鍛件和自由鍛件。活塞和航空發動機零件
2A01工作溫度小於或等於100攝氏度的結構鉚釘
工作溫度200~300℃的渦噴發動機軸流壓氣機葉片2A02。
工作溫度為150~250℃的2A06飛機結構和工作溫度為125~250℃的飛機結構用鉚釘。
2A10的強度高於2A01合金，用於制造工作溫度小於等於100攝氏度的飛機結構鉚釘。
2A11中等強度結構件、螺旋槳葉片、車輛和飛機的建築結構件。飛機用中等強度螺栓和鉚釘
2A12飛機蒙皮、隔板、肋、梁、鉚釘等。、建築物和運輸車輛的結構部件。
2A14形狀復雜的自由鍛件和模鍛件
2A16工作在250~300攝氏度的航天器部件，工作在室溫和高溫的焊接容器和氣密艙。
2A17工作溫度為225~250℃的飛機零件。
2A50形狀復雜的中等強度零件
2A60航空發動機壓氣機葉輪、導輪、風扇、葉輪等。
2A70飛機蒙皮、飛機發動機活塞、導輪、輪盤等。
2A80航空發動機壓氣機葉片、葉輪、活塞、膨脹環等工作溫度高的零件。
2A90航空發動機活塞
3003用於加工需要良好的成形性、高耐蝕性和良好的焊接性的零件和部件，或既需要這些性能又需要比1XXX合金更高強度的工作，如廚房用具、食品和化工產品加工和儲存裝置、運輸液體產品的罐和槽、用薄板加工的各種壓力容器和管道等。
3004全鋁罐的罐體要求比3003合金強度更高的零件、化工產品生產和儲存設備、鈑金加工零件、建築加工零件、建築工具和各種燈具零件。
3105房間隔斷、擋板、活動屋板、落水管、板材成型加工件、瓶蓋、瓶塞等。
3A21飛機油箱、油道、鉚釘線等。建築材料和食品以及其他工業設備等。
與3003合金類似，5005具有中等強度和良好的耐腐蝕性。用作導體、炊具、儀表板、外殼和建築裝飾。陽極氧化膜比3003合金上的氧化膜光亮，與6063合金的色調協調。
5050片材可用作冰箱和冰櫃內襯、汽車風管、油管、農業灌溉管；還可以加工厚板、管材、棒材、異型材料和線材。
5052該合金具有良好的成形性、耐蝕性、燭照性、疲勞強度和適中的靜強度，用於制造飛機油箱和油管，以及交通車輛和船舶的鈑金件、儀表、路燈支架和鉚釘、五金制品等。
5056鎂合金及電纜護套鉚釘、拉鏈、釘子等。鋁包線廣泛用於加工農業捕蟲器和其他需要高耐腐蝕性的場合。
5083用於需要耐腐蝕性高、焊接性好、強度中等的地方，如船舶、汽車、飛機板的焊接件；壓力容器、制冷裝置、電視塔、鉆井設備、運輸設備、導彈部件、裝甲等。需要嚴格的防火措施。
5086用於需要高耐蝕性、良好焊接性和中等強度的地方，如船舶、汽車、飛機、低溫設備、電視塔、鉆機、運輸設備、導彈零件和甲板等。
5154焊接結構、儲罐、壓力容器、船舶結構和海上設施以及運輸罐。
5182板材用於加工易拉罐、汽車車身板件、方向盤、加強件、支架等零件。
5252用於制造高強度的裝飾件，如汽車的裝飾件。陽極氧化後具有光亮透明的氧化膜。
5254過氧化氫和其他化學產品容器
5356焊接鎂含量大於3%的鋁鎂合金焊條和焊絲
5454海上設施的焊接結構、壓力容器和管道。
5456鋼板、高強度焊接結構、儲罐、壓力容器和船舶材料。
5457經過拋光和陽極氧化處理的汽車和其他設備的裝飾部件。
5652過氧化氫和其他化學產品的儲存容器
5657經過拋光和陽極氧化處理的汽車和其他設備的裝飾部件，但在任何情況下，都必須保證材料具有細晶粒結構。
5A02飛機油箱和導管、焊絲、鉚釘、船舶結構件。
5A03中強度焊接結構、冷沖壓零件、焊接容器和焊絲可用於替代5A02合金。
5A05焊接結構件，飛機蒙皮骨架
5A06焊接結構、冷模鍛件、焊接容器應力件、飛機蒙皮骨件。
5A12焊接結構件，防彈甲板
6005擠壓型材和管道用於要求強度和高度大於6063合金的結構部件，如梯子和電視天線。
6009汽車車身板件
6010表:汽車車身
6061要求各種工業結構具有壹定的強度、較高的可焊性和耐腐蝕性，如用於制造卡車、塔式建築、船舶、有軌電車、家具、機械零件和精密加工的管、棒、型材和板材。
6063建築型材，灌溉管和擠壓材料的車輛，長凳，家具和圍欄。
6066鍛件和焊接結構用擠壓材料
6070汽車工業用重型焊接結構和擠壓材料及管材
6101龔* *汽車用高強度棒材、導電體、散熱設備等。
6151用於模鍛曲軸零件、機器零件和生產滾圈，要求可鍛性好、強度高、耐腐蝕性好。
6201高強度導電棒和線
6205厚板、踏板和高抗沖擠壓件
6262是螺紋高應力零件，其耐腐蝕性優於2011和2017合金。
6351車輛的擠壓結構件、水和油的管道等。
6463建築和各種電器的型材，以及經陽極氧化處理後表面光亮的汽車裝飾件。
6A02形狀復雜的飛機發動機零件、鍛件和模鍛件。
7005擠壓材料用於制造具有高強度和斷裂韌性的焊接結構，如運輸車輛的桁架、桿件和容器；大型熱交換器，以及焊後不能固溶處理的零件；它還可以用來制造運動器材，如網球拍和壘球棒。
7039冷凍容器、低溫儀器和儲存箱、消防壓力設備、軍事設備、裝甲板和導彈裝置。
7049用於鍛造與7079-T6合金具有相同靜強度，要求高抗應力腐蝕開裂的零件，如飛機和導彈零件——起落架液壓缸和擠壓件。零件的疲勞性能與7075-T6合金大致相當，但韌性略高。
7050飛機結構件的板材、擠壓件、自由鍛件和模鍛件。制造這類零件對合金的要求是:高的抗剝落腐蝕能力、應力腐蝕開裂能力、斷裂韌性和抗疲勞能力。
7072空調的鋁箔和超薄條；2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板和管的包覆層。
7075用於制造飛機結構和期貨。他要求高應力的結構件和模具具有高強度和強耐腐蝕性。
7175用於鍛造飛機高強度結構。T736材料具有良好的綜合性能，即高強度、抗剝落腐蝕、抗應力腐蝕開裂、斷裂韌性和疲勞強度。
7178用於制造航空航天器的高壓縮屈服強度零件。
鋁包層和非鋁包層板、機翼框架、縱梁等。對於7475機身。其他具有高強度和斷裂韌性的零件。
7A04飛機蒙皮、螺釘和受力部件，如大梁、框架、肋骨、起落架等。
[編輯本段]變形鋁及鋁合金的狀態和代碼
1.範圍
本標準規定了變形鋁合金的狀態代碼。
本標準適用於鋁及鋁加工產品。
2.基本原則
2.1基本狀態代碼用英文大寫字母表示。
2.2分艙狀態代碼由基本狀態代碼後跟壹個或多個阿拉伯數字表示。
2.3基本狀態代碼
有五種基本狀態。
代號的描述和應用
f .自由加工狀態適用於成型時對加工硬化和熱處理條件有特殊要求的產品，不規定該狀態下產品的機械性能。
o退火狀態適用於完全退火後強度最低的加工品。
h加工硬化狀態適用於通過加工硬化提高強度的產品。加工硬化後，產品可能(或可能不會)經歷額外的熱處理以降低其強度。
w固溶熱處理狀態處理狀態是壹種不穩定狀態，只適用於固溶熱處理後室溫自然時效的合金。此狀態代碼僅表示產品處於自然老化階段。
t熱處理狀態(不同於F、O、H狀態)適用於熱處理後穩定的產品，有或沒有加工硬化。t代碼後面必須有壹個或多個阿拉伯數字。