國際油價還會繼續漲嗎？
花旗銀行表示，OPEC+組織仍維持遏制原油供應的努力，美國頁巖油產量近期出現下降，今年四季度布倫特原油期貨平均目標在48美元/桶，2021年四季度平均目標在61美元/桶。相對看好2022年原油市場，原因是OPEC+組織在遵守減產協議方面做得較好，壹些原油生產項目得以推遲，全球原油產量出現下降。 該行認為，2022年布倫特原油均價目標在59美元/桶，2023年布倫特原油均價目標在55美元/桶。隨著各國放松封鎖措施，全球原油需求將繼續增長。但2021年下半年之前全球原油需求水平不會達到2019年的水平。7月中旬，原油庫存將出現強勁增長。 對於國際油價後市走勢，海通期貨表示，中長期來看，基本面帶動價格上行的邏輯依然生效，下半年大概率會迎來供應緊缺的局面，預計油價在此輪回調之後，如果需求端不讓人失望，未來仍會重回上漲的大趨勢之中。衛星數據顯示，全球主要經濟體的交通流量強勁回升，暗示燃料需求改善。技術公司TomTom提供的數據表明，過去幾周上海的交通堵塞情形多於上年同期，莫斯科的交通狀況也恢復至去年的水平。 中國5月從沙特阿拉伯的原油進口量較上年同期增長近壹倍，達到歷史最高水平。沙特仍是中國這個全球最大石油進口國的最大供應國。中國海關總署數據顯示，5月來自沙特的原油進口量達到了916.5萬噸，即216萬桶/日，比2019年5月的111萬桶/日增長了約95%，比4月的126萬桶/日增長了71%。 不過，也有人擔心美國南部幾個州的新冠感染病例數量激增，可能阻礙燃料需求的復蘇，尤其是佛羅裏達州和德克薩斯州等幾個汽油消費量最大的州。 不少經濟學家表示，在過去壹個月中，全球經濟前景有所惡化，衰退的程度料將比早先預計的還要深。CMC?Markets首席市場策略師Michael?McCarthy認為：“市場確實忽略了供需基本面，似乎更多為交投情緒所左右。” 此外，由於全球疫情持續反彈，IMF發出最新警告稱，金融市場的樂觀情緒與全球經濟的演變之間已經出現了脫節，如果新冠肺炎疫情傳播範圍再次擴大、封鎖措施重新實施或貿易緊張局勢再次激增，股票和其他風險資產的市場可能會遭受第二次暴跌。（部分消息來源：深圳證券時報社·e公司官微、杭州交通918；編譯/汽車之家?畢業）