日本地震的經濟影響

日本地震對中國經濟和產業的影響可以分為直接影響和間接影響。直接影響包括兩個方面:壹方面是中國企業在日本地震災區的直接財產和投資損失，但從報道來看，這部分很少甚至不存在。另壹方面，作為日本的近鄰和日本最大的貿易夥伴之壹，中國的基礎設施遭到破壞，交通系統陷入混亂，汽車、鋼鐵、半導體等工業企業停產，必然會對中國對日進出口貿易產生直接影響，進而影響中國的經濟增長和工業發展。其間接影響主要包括三個方面。第壹，地震及隨後的次生災害給日本帶來了巨大的經濟損失，使本已脆弱的日本經濟雪上加霜。作為全球有影響力的經濟體和此輪貨幣泛濫的引擎之壹，日本經濟增速的下滑必然會引發對其拖累全球經濟復蘇的擔憂，從而影響中國經濟增長的外部環境。二是日本為應對震後金融市場可能出現的資金短缺而註入大量資金，這不僅會進壹步惡化日本的財政狀況，還會影響日元匯率，進而影響人民幣匯率和全球金融市場的穩定。再次，日本的壹些產業會在震後進行重建、布局和整合，災區的重建工作需要大量的原材料、基礎設施和勞動力。中國作為世界上最大的建築材料和鋼材生產國，全球建築市場最大的國家，建築服務的出口國，應該對日本的災後重建有壹定的影響。影響程度為1。地震會導致日本經濟增速下降，短期內會加深全球經濟持續復蘇的不確定性，但長期來看影響不大。雖然準確的災後統計數據尚未公布，但人員傷亡、基礎設施受損和大量工廠顯然對日本經濟造成了損害。經濟學家預測，地震造成的損失可能高達10萬億日元，將使日本今年的GDP增長減少3個百分點，對GDP的最大影響將集中在4-6月。短期內肯定會影響日本與歐美、中國等國家的進出口貿易和旅遊，影響全球經濟復蘇的進程。但由於全球經濟復蘇的動力源是新興國家、歐洲、美國等地，日本經濟仍處於從通縮到逐步復蘇的過渡階段，整個日本東北地區約占日本經濟的8%，對全球經濟增長貢獻不大。2010年日本經濟增長3.9%，20年來最快增速。與前三個月相比，最後壹個季度的GDP實際上萎縮了0.3%。而且從以往的經驗來看，大規模的災後重建往往可以抵消自然災害帶來的負面影響。比如1995年的阪神大地震，對日本的制造業和運輸業造成了嚴重影響，據說損失達到2000億美元，占當時日本GDP的2.5%。然而，在強勁的重建需求推動下，日本經濟在6個月內復蘇。摩根大通、花旗銀行等機構預測，隨著重建的加速，日本經濟將在今年剩余時間內強勁反彈。2。地震將對全球和中國金融市場產生深遠影響，增加不確定性。為穩定震後金融市場，滿足金融機構不斷上升的資金需求，日本央行決定通過當天的操作向貨幣市場註入總計23萬億日元的額外流動性，創歷史新高。這種大規模註資不僅會惡化日本目前的財政狀況，長期來看還會影響日元匯率，進而影響其全球替代品之壹的人民幣匯率以及全球金融市場的穩定。而且，為了滿足受災地區抗震救災和公共建設項目的融資需求，政府將不得不投入大量資金，承受更大的財政壓力。但從現實情況來看，無論是總債務占GDP的比例，還是財政赤字占GDP的比例，還是對國債的依賴程度，日本目前都是世界發達國家中最差的國家，財政和債務岌岌可危，政府沒有足夠的財力進行規模重建。此外，地震災區大量企業停產，財政收入減少。全球處於脆弱的危機恢復期，總需求不振。同樣受到高負債和高失業率困擾的美歐經濟體，很難拿出資金支持日本。在這種情況下，在2011財年，日本政府在收入方面勢必將更多依賴新債發行(而非稅收)，這將是連續第三年。壹旦日本政府發行巨額國債，日本的財政狀況將會惡化，日本的信用評級可能會進壹步下降。中國此前大量購買的日本國債存在壹定風險。同時，日本未來可能會調整投資策略，比如大量拋售手中的美國國債，實現海外資本回流，以支持本國國債和地方災後重建。日本海外資本流向的變化將導致美國和歐洲的債券市場出現新的動蕩，全球可能進入高風險的債務動蕩期。外匯市場上，由於對日本將繼續實施寬松貨幣政策的預期，以及全球廣為流傳的日元將回流日本幫助重建的預期，加上日本投資者避險情緒高漲，日元大幅飆升，美元對日元大幅下跌。3。地震對中國的工業和外貿有很大的影響。日本地震對中國工業和外貿最大的負面影響是在進出口領域，因為日本目前是中國的第三大貿易夥伴，貿易關系非常密切。長期以來，中國大量進口日本高科技產品、上遊中間產品和設備。雙方在農副產品和日用消費品出口方面存在較大的貿易逆差。考慮到日本壹直是全球電子行業關鍵零部件的主要生產國和消費國，在半導體、平板工業、電視和數碼電子等領域占據重要地位，而且地震發生地日本東北部的工業區也是優質鋼材和其他金屬材料領域的全球主要供應商，如特種玻璃、發動機、微型軸承等，如果轄區內大量企業破產停產，勢必會沖擊中國對這些產品的進口。因此，壹些國內產品的供應不足，價格上漲。中國電子、汽車等部分行業產能利用率可能因日本上遊中間產品供應停止而降低，部分新建和改造項目可能因日本設備生產和交付流程中斷而不得不放緩。比如豐田、本田、日產、三菱、日野、大發等8家日系車企宣布暫時關閉在日本的工廠，短期內肯定會影響日本汽車零部件供應和整車出口業務，從而導致日本汽車資源在華供應緊張。特別是，地震可能會促進日本制造業在日本和世界各地的搬遷。由於日本是壹個地震頻發的國家，地震往往會給壹些行業帶來致命的傷害或沖擊。經過這次慘痛的教訓，壹些原本留在國內或被政府逼迫不轉移到國外的廠商，未來肯定會調整全球產業布局和整合，不排除將部分高技術制造業轉移到成本更低、自然災害相對較少的國家。可以說，這種產業轉移不是市場逼出來的，而是在重大自然災害面前不得不做的。所以這次產業轉移的科技含量比原來的產業轉移要高很多。