1、控股股東南航集團接受國家註資30億， 南航於10月26日公告：公司控股股東中國南方航空集團公司於近日收到財政部下發的《財政部關於下達中國南方航空集團公司2008年中央國有資本經營預算（撥款）的通知》（財企[2008]316號文），根據此通知，財政部下達給南航集團2008年中央國有資本經營預算30億元，此項撥款作為增加南航集團國家資本金處理，南航股份董事會已就此事詢問了南航股份執行董事和控股股東南航集團，目前南航集團正在考慮將此筆資金註入本公司，同時南航股份自身也在籌劃非公開發行股票事宜。
完成資金註入後，兩大航空公司的資產負債率均下降3個點左右，利息支出也得到大幅節省。
2、南航7.2億A、H股同發，南方航空將向大股東南航集團，和南航集團在境外的全資子公司南龍控股有限公司，分別發行7.2億股A股和H股。A股的發行價格為3.16元/股，募集資金總額22.8億元；H股的發行價格為1元/股。扣除發行費用後，將全部用於償還銀行貸款本金。
3、油價大跌航空股釋放壓力在60美元左右徘徊壹段時間之後,國際原油期貨終於重返50美元。11月11日,紐約商交所12月輕質原油期貨價格暴跌3.08美元,至每桶59.33美元,創下20個月以來的新低。這對於擁有國內規模最大的航機數量、航線網絡及最大的客運市場份額的南方航空（600029）來說是實實在在的收益。公司是我國三大航空公司之壹，目前擁有國內規模最大的航機數量、航線網絡及最大的客運市場份額，公司通過重組新疆航和北方航，形成了大三角結構，擴大並改善了網絡結構，鞏固了公司在國內航線網絡上的優勢。
4、大三通帶來的喜悅大三通的實施，為航運類板塊帶來新壹輪的機會。尤其是廈門板塊中從事國內外航空運輸的企業。南方航空（600029）作為廈門航空的控股公司，壹定程度上也具有三通受益概念。隨著我國航空市場持續景氣，航空公司盈利水平不斷提升。南方航空（600029）是我國航空業龍頭，擁有國內規模最大的航機數量、航線網絡以及市場份額，公司曾通過重組形成了大三角結構，擴大改善了網絡結構。前期公司購買的飛機將使其運力大幅增長，而由於國內旅遊業快速發展，並且壹些重大國際型大會將在我國舉辦，為航空業發展帶來了巨大機遇，公司運力增長無疑將使其競爭優勢得到進壹步鞏固。
5、購買波音增強運力此外，南航董事會於4月18日審議批準，南方航空控股子公司廈門航空與美國波音公司就購買20架波音737系列飛機簽訂合同。根據合同，波音公司將於2014年4月~2015年10月全部交付上述飛機。上述飛機實際交易金額將低於公開市場報價，總計約為15億美元，資金來源將由廈航自有資金和商業銀行貸款融資解決。
建議：二級市場上，油價大跌，大三通實現，都是航空板塊的實際利好，近兩天南方航空（600029）出現溫和放量，資金註入明顯。隨著大盤引領反彈，該股極有可能強勢反彈，有望成為新的領漲個股。