問題二:鋼鐵企業的成本構成大概是怎樣的？鋼鐵企業稅前成本構成大致為:礦石、廢鋼等含鐵原料50%；煤炭、天然氣等燃料為15%；制造成本為10%；折舊、財務費用和攤銷13%；石灰石、螢石、白雲石耐火磚等冶金輔料4%；人工費和其他8%。只問問題不確認佛不赦！
問題3:鋼鐵企業的區間成本和加工成本有什麽區別？鋼鐵企業的成本差異很大，導致在相同的市場條件下，不同企業的利潤水平不同。主要是:生產同壹產品的原材料消耗不同；同壹產品的燃料配比不同；同壹產品的使用壽命和備件消耗不同，導致維修費用不同；同樣的原料和設備生產的產品，等級不同；自動化程度不同，適用的人力資源數量也不同；人力資源成本不同；采購原材料的材料價格不同；企業的物流成本不同；這是由於設備投資不同而不同的；企業負債率不同，融資成本不同，導致財務費用不同；管理費不同；交的稅也不壹樣。加在壹起，企業的成本差別很大。
問題四:鋼鐵企業生產成本如何計算，鋼鐵企業產品成本計算程序如何分配；
1，單個品種收集材料、機械、人工的實際成本(假設3500元，1200件為2.92元/件)
2.分攤車間管理費(按工資每件0，56元)。
3.分攤企業管理費(包括管理費、折舊費等。每張0.34元)。
4.單位成本=2.92元+0.56元+0.34元= 3.82元/件。
問題五:鋼材成本價目前，棒線材直接成本約為1.850 ~ 1.980，售價約為1.800。加上三大費用的攤銷，每噸成本在300 ~ 500元左右，每噸虧損基本在400元左右。商品的價格取決於商品的價值和供求關系，鋼材作為壹種普通商品也不例外。目前，中國鋼鐵行業經歷了多年的高利潤時期，誘發了這壹行業的無序過度擴張。國有企業、民營企業、外資企業都投資建設了鋼鐵廠，目前產能超過十億噸。隨著以房地產為代表的基建規模的大幅壓縮，基建投資強度的降低，國企投資欲望的萎縮，民企回流資金的加強，外資企業撤資步伐的加快，對鋼材的需求將不再大幅增加。這必然導致嚴重過剩。鋼廠為了維持基本合同量，會互相打架，降價，讓熱軋板含稅不到1.75元，棒線合並在1.80元左右，被稱為比白菜商還低。這種情況會持續相當壹段時間，不會馬上改變，也不符合鋼鐵行業轉型升級的客觀環境。作為鋼鐵行業的從業者，我經歷了從輝煌到沒落的過程，真的是感慨萬千。業內人士認為，如果國家不幹預，這種情況會持續很長時間。目前很多鋼廠都在堅守，等待時機。熱鋼不再來，十億規模變成白菜；不要怪市場進入嚴冬，私下上馬互相拆臺；昨天，我還是農民，搖身壹變成了鋼廠；炫耀自己能發財，鋼老大會傳給後代；收破爛的也建廠，卷棉花的也進來；和壹個玩家結婚投資股市，資產轉移到海外；10.如果妳不能使用妳的私人財富，永遠不要償還貸款；冰凍期有多長？我先停爐，避債。工人的生活我該怎麽辦？我真的活該！
問題6:鋼鐵企業呆滯材料的成本有哪些？這些物料不能再參與正常的生產線物流系統，它們的成本是存儲成本、自然損耗、感知損耗和價格損耗。
問題7:鋼鐵行業新的成本核算從原來的成本構成沒有變化，而附加成本、間接成本、繳納的稅金與新的核算規則相銜接，成本構成的金額發生了較大變化，如物流成本、銷售成本等。
問題八:小型鋼鐵企業的人工成本小型民營鋼鐵廠壹噸鋼的人工成本約為150元，不繳納任何保險、公積金、企業年金。停產了就走，回家種地。國企做不到這壹點。壹噸鋼材的人工成本在400元左右。
問題9:鋼鐵企業壹般成本會計工資是多少？三千多壹點，還有壹些福利。
問題10:各鋼企原材料成本不同對期貨有什麽影響？您好，鋼企原材料成本不同對期貨市場沒有影響。相反，期貨價格的波動會帶動現貨價格的波動，從而影響鋼企的成本。