魯公
截至2006年底，全省公路裏程達到86560公裏，其中高速公路1.229公裏，壹級公路353公裏，二級公路6524公裏，公路密度為每百平方公裏71.3公裏。五條國道，包括兩條國道主幹線，壹條從同江到三亞，另壹條從北京到福州。另外就是福州到蘭州的316國道，福州到昆明的324國道，廈門到成都的319國道。還有29條省幹線連接浙江溫州、江西瑞金和橫峰、廣東梅州和汕頭。福泉汕高速公路同安至龍海段已建成通車。
水運
內河航道通航裏程達到3245公裏。全省生產性泊位524個，其中萬噸級以上泊位78個，全省港口吞吐量65438+4200萬噸，其中集裝箱吞吐量571000標準箱。。廈門港已成為中國十大集裝箱港口之壹。開通了36條國際班輪航線，與世界70多個港口有貨運往來，與200多個國家和地區建立了業務關系。福州、廈門、高雄港開通海上直航試點，福建沿海與金門、馬祖開展直航交流。福建航運自古發達，泉州在元代是世界上最大的商埠之壹。目前沿海港口已有50多個泊位，對滬港及世界60多個港口開放，包括福廈、泉州、東山、成澳、松下等。其中廈門與高雄之間有定期直航貨機航班，內河航運以閩江為主。
航空學
福建目前有五個機場，分別是:廈門高旗國際機場；福州長樂國際機場；泉州晉江機場；南平武夷山機場；連城機場
鐵路
截至2006年底，全省鐵路營業裏程1625公裏，有鷹潭至廈門鐵路、外福鐵路、衡南鐵路、梅坎鐵路四條進出省鐵路通道。目前在建鐵路項目有溫福鐵路福建段、福廈鐵路、龍巖-廈門鐵路，總裏程616公裏。2007年底前開工的鐵路包括向莆鐵路福建段(江西向塘至莆田)和廈深鐵路福建段，總裏程535公裏。上述在建和即將開工的鐵路項目將在福建形成“壹縱兩橫”快速鐵路主骨架，全長1150公裏，將於2011年前建成。中國的主要鐵路幹線是鷹廈鐵路和弗萊鐵路，它們都已實現電氣化。主要支線有張全孝鐵路、衡南鐵路、張龍坎鐵路(2000年底與廣梅汕鐵路梅州站接軌)。福建鐵路將開通南下“第二通道”，主要鐵路客運站為福州、廈門。省內主要列車有:福州-武夷山、廈門/泉州-武夷山、福州-龍巖、福州-永安等。