上周報道援引船運咨詢公司Dryad Maritime 1月份的報告稱，2015年，幾內亞灣石油運輸船只受到的海上攻擊較2014年減少約三分之壹。
幾內亞灣委員會（Gulf of Guinea Commission）執行秘書Florentina Adenike Ukonga上周壹在喀麥隆首都雅溫得接受采訪時表示，幾年前當油價處於每桶106美元附近時，海盜打劫油輪是有利可圖的。但隨著原油跌至每桶30美元以下，這種情況已經不復存在。油價下降為減少幾內亞灣海盜及其他海事犯罪作出了很大貢獻。”。
目前，1加侖的原油已比同壹計量的礦泉水都要便宜許多：
幾內亞灣是世界上最豐富的石油和天然氣產地之壹，約占世界石油儲量的5%。除非洲最大的產油國尼日利亞外，幾內亞灣目前探明擁有石油儲量的國家還包括安哥拉、喀麥隆、加蓬、剛果(布)等。
隨著美國和歐洲尋求減少對中東的依賴，幾內亞灣正成為它們的另壹個重要石油來源地。埃克森美孚、殼牌、英國石油公司、道達爾、康菲石油等全球知名的石油巨頭都在幾內亞灣擁有石油生產和勘探項目。
此前，幾內亞灣的石油運輸船壹直是西非海盜的搶劫目標。根據國際海事局（IMB）此前的報告，2012年發生在幾內亞灣的海盜犯罪甚至超過了索馬裏海岸。美國海事情報辦公室（U.S． Office of Naval Intelligence）的數據顯示，2012年到2013年間，幾內亞灣海上船只遭遇開火、劫持和登船等事件增加了25%。但2014年年中油價開始下跌，該地區海盜事件的數量較2013年下降了18%。
油輪海面“繞圈”只為苦盼買家出現！
海盜們對打劫油輪不感興趣，而在全球各地的洋面上，油輪卻日益出現了“空跑繞圈”的盛況！據外媒報道，如今的油輪已不再追求效率，甚至寧可浪費20天繞行非洲，只為千辛萬苦尋找哪怕壹個買家！
目前，美國原油供應大量過剩，導致大量原油不得不被儲存在美國德克薩斯州加爾維斯頓港的油庫或是油輪上。美國原油儲存能力已經接近飽和，而現在本應運往歐洲的原油正在掉頭。油價目前已經接近超級遠期溢價，但是仍然很難找到買家。
根據美國能源署最新的博客文章顯示，歐洲餾分油的供應過剩帶來了浮動儲油和貨運的變化，例如前往歐洲的油輪改道環繞非洲壹圈以花費更長的時間(40天相比之前的20天)。因為這些原油找不到買家，只能寄希望於油輪在海上航行期間能出現買家。供應越來越多，而需求卻在持續下滑。
路透社援引知情人士此前曾稱，庫欣地區的創紀錄原油庫存正為能源公司帶來物流上的難題。Enterprise Products Partners正面臨原油運輸延遲的問題，因為庫欣地區的油桶太多了，現在搬移油桶都是件難事。美國金融博客Zerohedge警告投資者，系好安全帶，油價很可能會進壹步崩跌。2月上旬時Zerohedge曾警告庫欣地區原油將超出存儲能力。
為了尋找到合適的存儲地和為數不多的買家，目前不少能源公司采取的策略是讓已經啟程的油輪走更長的航線，這樣可以有更多的時間來為這些原油找到買家或是找到在岸存儲設施。這同樣也讓這些原油在未來交割期收獲壹個更好的交割價格以得到回報。
根據交易所的公告，從中東和印度前往歐洲的油輪已經重現調整航線：繞過南非最南端的厄加勒斯角前往歐洲，而不是走之前蘇伊士運河的傳統航線。新航線將耗時30-40天的時間，而通過蘇伊士運河僅需15-20天。
對於原油市場的參與者而言，更令人感到心灰意冷的是，上述現象很可能並無法在短時間內出現緩解。據報道，盡管沙特阿拉伯與俄羅斯上周達成石油生產凍結協定，但並未能阻止去年7月以來最為浩大的多頭縮減之勢。目前來看，油市徹底回暖恐仍還遙遙無期！
華爾街投行高盛表示，沙特與俄羅斯於2月16日達成的這項協議不會重振油價。伊朗表達了對這壹協議的支持，但未申明自己是否會限產。隨著伊朗達到核協議要求，對該國石油出口的禁令也於上月被解除。
道明證券大宗商品策略主管Bart Melek表示，“這項協議不會幫助減少供給，伊朗可能會盡可能多的開采石油，以奪回部分市場份額。”
據美國商品期貨交易委員會(CFTC)數據，西德克薩斯中質油期貨與期權的投機性多頭頭寸在2月16日止當周減少5.3%，創下七個月來最大降幅。盡管在2月16日止當周，西德克薩斯中質油期貨價格上漲3.9%至每桶29.04美元。
此外，美國超低硫柴油的凈空頭頭寸減少2,712份，達19,445份合約，降幅為12%。同期內柴油期貨價格攀升5.3%。紐約商業交易所(Nymex)汽油凈多頭頭寸增加70%至23,943份合約，同期內期貨價格上漲8%。
Citi Futures Perspective能源分析師Tim Evans表示，“原油市場其實什麽也沒發生，產量壹點沒少。”
據美國石油協會(API)月報數據，美國1月石油產出均值同比下降1.4%，至9200萬桶/日，連續第四個月下降。與此同時，盡管凍產協議是世界上兩個最大產油國十多年來首次聯合應對油價下跌的行動，但是上月，沙特和俄羅斯的原油產量幾乎都創下了歷史新高。
從原油的月線圖形看，油市當前依然正在經歷史上跌幅最大的熊市之壹，自從2014年7月以來，油價已累計下跌了逾70%：