這場戰役的具體情況如下:6月9日1982時，14時，以色列軍方發動了壹場名為“加利利和平”的入侵戰爭，空軍出動的90多架作戰飛機(包括F-15、F-16等先進戰鬥機)部署在兩架E-2C (16)中。以色列的計劃是利用這個機會壹舉摧毀部署在黎巴嫩貝卡谷地的敘利亞“薩姆-6”防空導彈。這種先進的蘇制防空導彈曾在第四次中東戰爭中給以色列空軍造成巨大損失。
據以色列官員稱，他們在短短6分鐘內摧毀了所有19“薩姆-6”導彈陣地。6月10，以色列空軍與前來攔截的敘利亞空軍戰機進行了大規模空戰。在飛機質量上，以色列空軍比敘利亞空軍有絕對優勢，敘利亞空軍主要裝備老舊的米格-21戰鬥機(還有部分米格-23戰鬥機)，更不用說E-2C鷹眼預警機的戰場指控和電子戰能力了。
空戰結束後，以色列人宣布取得了人類空戰史上前所未有的壓倒性勝利，在自身沒有任何損失的情況下，擊毀了60多架敘利亞飛機。在西方媒體的炒作下，這個“神奇”的戰損比迅速傳遍全球，關於飛機在敘利亞損失的不同版本數不勝數，有60說、82說、84說、85說。真的是這樣嗎？當然不是。
真實情況是，敘利亞空軍確實遭受了毀滅性打擊，但並不像以色列宣稱的那樣完全無能為力。相反，他們用壹些幸存的地對空導彈和起飛反擊的戰鬥機擊落了許多前來偷襲的以色列飛機。當時之所以沒有公布這些數據，是因為前蘇聯的調查小組出於保密原因無法回應，他們來到敘利亞實地研究結果，發現真實情況並不是蘇聯武器那麽不堪壹擊。
上世紀90年代初蘇聯解體後，俄羅斯立即解密並公開往事，可以說是給以色列人留足了面子。資料顯示，6月6日貝卡谷地空戰中，1982-11，敘利亞實際損失的飛機只有47架，以色列付出的代價是23架。其中12被米格-23戰機擊落，具體如下:
6月6日，1架BQM-34無人機被R-23導彈擊落。
6月7日，兩架F-16A戰機被R-23導彈擊落。
6月8日，兩架F-16A戰機被R-23導彈擊落。
6月9日，R-23導彈被用於擊落兩架F-16A戰鬥機和兩架F-4E戰鬥機(手段不明)。
6月11日，兩架F-4E戰機被擊落(手段不明)，1架E-2C飛機被R-23導彈擊落。