均價-最後的賣價=價差
壓力價=最後的賣價+價差
支撐價=最後的買價（指買盤中5的價格）-價差
支撐位=最後的買入價（指成交價格）-價差
如果壹只股票壹旦突破壓力位，那麽馬上*0。308，壹般都會在這盤旋（80%的股都是這樣）
支撐位和支撐價只有幾分錢的差異，但作用不少，壹旦過了支撐價，那麽說這個股應該會走下跌通道，有壹些特殊的股如385，611，477，ST，他們會突破這些底線後直線上拉
如果阻力位不能通過，那麽它會第二次觸頂回落，基本上下午開盤還會沖壹次，那麽下午就可以賣了。但是如果過來壓力位置了，要重新計算，第壹目標*0。308，把壓力價*0。308+壓力價。
最後的買價是指買盤中5的價格，最後的買入價指成交價格。
二、支撐位與有效支撐位
先講支撐位
股價在下探的過程中會在下探途中遇見各周期的均線，此時各周期的均線不會在同壹高度上，各均線之間會有價差，如股價在上面的均線不能獲得有效支撐那麽股價下探到下壹個均線處時的價差也就是股民的心理承受位。
1。當股價突破壹個均線繼續下探時，心裏價位被突破的股民開始出局，拋盤壓力在此時會徒然增大，此時如果接盤的願望不強烈時股價會繼續下探到下壹個支撐位，在下壹個支撐位重復上壹個支撐位的過程。
2。主力洗籌；主力在高位洗籌時也會註意不要洗到引起股門恐慌拋盤的價位，所以在此時會有長下影線的出現；主力在低位洗籌時也會防止低位搶入的股民，此時也會出現長下影線。
何謂有效支撐
分為兩種情況：壹種股價在上行途中，壹種是股價在下探過程中。
1、股價上行途中，股價在上行途中上穿壓力線，表現為K柱實體穿在均線上，
1）有壹種情況K柱實體未穿過均線，而是上影線穿過均線，這種情況不叫有效上穿壓力線。
2）當股價上穿壓力線的同時成交量放量時股價有進壹步跳上壓力線的可能，
3）如股價上穿壓力線成交量沒有放大，股價上行的動力不足，後市有可能K柱繼續掛在均線上調整，以消化上行壓力。如果此時該股基本面變壞，股價會重新跌到壓力線以下。
4）股價上穿壓力線的同時成交量放量的，股價在跳上壓力線後有可能會調整2-3天，股價調整期間的最低的那天的K柱實體的下緣沒有吞沒股價跳上均線那天的K柱實體，稱為“上升旗面完好”如出現這種形態，我們稱之為獲得有效支撐。
2、股價下跌途中
1）股價在下跌到均線處後K柱實體不再下跌，實體下緣始終貼著均線，股價不斷放出長下影線刺穿均線，同時成交量縮量。此時股價獲得有效支撐。
2）股價實體刺穿均線，成交量持續縮量，股價的實體始終掛在均線上成交量由逐步遞減到紅柱不斷放出，成交量溫和放量，綠柱時成交量縮小，此時股價獲得有效支撐，以上兩種情況多出現在股價低位盤整時。
3） 主力深度洗籌，股價會跌破均線，K柱實體在均線以下，但主力知道股民在支撐位的心理反應，所以股價在跌破支撐位後，主力有意識的讓圖形好看壹些，陰
K實體都會很短，成交量極度縮小，此時判斷是否是有效支撐的方法是股價在均線下陰K很短，成交量萎縮如3天內股價基本橫在均線下，可以觀望。如果股價在跌破均線的當天，或3天內放出中陰或長陰柱成交量放大，該股短期弱勢行情已定，股價將向下壹個支撐位下探，堅決出局，等股價到低位時底部形態已出來時搶短。
三、壓力位
壓力位：股價上行的過程中會陸續遇到上方的均線，當股價靠近均線時，許多股民知道後市如股價不能有效突破均線，股價有可能會回調到低位，
此時壹些在低位買入已獲利的股民會先出局，以待後市，如股價成功上跳均線且上升旗面完好的話，再介入。由於獲利拋盤的壓力較大，股價到均線下方附近時會進
行短期調整，以消化獲利拋盤的壓力，這就是為什麽股價在均線下方附近上行壓力較大的原因，在各均線中由於60日、120日線顯示股價中期和長期運行趨勢，
股價在60日、120日下方時心理因素在此時對股民的影響較大，所以在股價上攻的過程中提醒散友註意60日、或120日壓力位.
周線看未來兩周壓力主要看5周均線.壹般反彈難過MA20,MA30.
阻力位的分類：
1、均線阻力位；
2、高點（波峰）阻力位；
3、低點（波谷）阻力位；
4、平臺（整理區）阻力位；
5、頸線阻力位；
6、 軌道阻力位；
7、趨勢線阻力位；
8、X線阻力位。
現解釋如下
壹：均線阻力（壓力）位：主要指5、10、20、30、60、120、250日等均線對股價的壓力。均線的含義就不多說了，股價上穿均線都需要成交量放大配合，這其中以60、120、250日均線對股價的壓力尤為重要，因此要特別關註這三條均線對股價的壓力。
二：高點（波峰）壓力位：前期兩個以上高點（波峰）的連線構成高點阻力位。股價突破此連線也需成交量放大配合。
三：低點（波谷）壓力位；股價跌破前期兩個以上低點（波谷）連線後，如果反彈，這條連線對股價將產生壓力，這條連線就叫低點壓力位。
四：頸線壓力位：雙底（W底）、頭肩底、N形底、雙頂（M頂）、頭肩頂等形態的頸線對股價上漲或反彈都有壓力。
五：平臺壓力位；股價在平臺（或壹定幅度內）橫盤調整，然後跌破整理區，股價再次上漲時，平臺整理區域對股價有壓力。
六：軌道壓力位：上升或下跌軌道的中軌、上軌；BOLL線的中軌，上軌對股價也有壓力。
七；趨勢線壓力位：指下降趨勢線（空頭市場各反彈高點的連線）對股價上漲有壓力。
八：X線壓力位：X線對股價的壓力是所有壓力位中最重的。
什麽是X線？X線是股價下跌到壹定價位，在此價位形成兩次以上反彈，各次反彈的波谷連線本來已經成為股價的支撐位，可後來又跌破這壹波谷連線，股價在這壹
連線下方又經過兩次以上反彈，反彈高點又在此連線延長線上，這壹條由兩次以上低點和兩次以上反彈高點形成的連線就叫股票的X線。（其實就是前壹波谷連線的
延伸線）。X線是股票的成交密集區，對股價的壓力更勝於其它壓力位。
支撐位也有以上八種類型。
這裏主要講壹下均線支撐位、趨勢線支撐位和軌道支撐位。其它的支撐位也就是股價突破相應的阻力位後，原來第阻力位變成了相應的支撐位。
1、均線支撐位：股價上穿均線後，原來的壓力位就變成了支撐位。短線操作關註5、10日線支撐，中長線操作關註60、120、250日線的支撐。
2、趨勢線支撐位：主要指上升趨勢線（多頭市場各回調低點連線）對股價的支撐。
3、軌道支撐位：上升或下跌軌道的中軌、下軌；BOLL線的中軌、下軌對股價有支撐作用。