近日，邦老師從外媒獲悉，印尼海洋與投資部副部長Septian?Hario?Seto在接受采訪時表示：寧德時代將會在印尼投資50億美元（約合人民幣327億元）建立壹座鋰電池工廠。據悉，該工廠有望於2024年正式投產。
值得壹提的是，寧德時代與印度國有礦業公司PT?Aneka?Tambang簽署了協議，協議中提到寧德時代被要求確保60%的鎳在印尼加工成電池。Septian?Hario?Seto補充道“我們不想讓他們拿到我們的鎳，然後在國外進行加工。”
眾所周知，印尼是全球第壹大鎳生產和出口大國，鎳探明儲量位居世界第壹位，約2100萬噸，占比全球24%。雖然占據著豐富的鎳資源，但是印尼並沒有完整的鎳加工供應鏈，因此為了成為全球鋰電池汽車的生產基地、發展本國工業，印尼開始限制鎳的出口，而此次寧德時代與印尼簽署協議並投資建廠實則是搶占先機。
在此之前，印尼政府曾在壹份聲明中表示：特斯拉將於明年1月派代表團前往印尼，討論當地是否具備投資潛質。無獨有偶，LG化學也曾明確表示將會在在印尼投資電池工廠。
■?邦點評
資源依舊是現今社會最寶貴的資源，隨著高鎳電池的再度興起，鎳在接下來的電池制造中扮演的角色將會越來越重要，因此也就不難理解LG化學、寧德時代和特斯拉爭先恐後的前往印尼建廠或商談。毫無疑問，新能源市場的廝殺或許將因為這場競爭，變得更加激烈。
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