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奧迪停產為假,終端沒車是真

就當人們以為汽車圈的芯片危機已經在二季度達到頂峰之後,疫情再壹次重擊了這個行業。

由於疫情加劇,全球芯片產業鏈重地馬來西亞的多家半導體工廠被迫暫時關閉。

作為全球半導體產品第七大出口國,馬來西亞的封測產能約占全球的13%。受此影響,就在最近壹周,幾乎全球範圍的汽車制造商們都開始陸續發布停產、減產信息:

8月19日,豐田汽車表示,由於芯片短缺,計劃9月份全球減產36萬輛。其在日本的14家工廠***計27條生產線將在8月24日至9月期間實施生產調整;

8月23日,大眾汽車位於狼堡的全球最大工廠開始只啟動壹個生產班次。此前,奧迪德國工廠也已經把夏休時間延長了壹周;

8月23日,沃爾沃汽車也發表聲明,其瑞典本土的哥德堡工廠將從8月30日開始停工壹周,而這已經是這壹工廠8月以來第二次停工;

從8月23日開始,福特汽車位於美國堪薩斯的工廠開始停工壹周;與此同時,其位於德國科隆的工廠也由於缺少車門控制模塊開始減產5天;

從8月中旬開始,日產位於美國田納西州的工廠也因為芯片短缺將停工至月底

……

而在中國市場上,上周,壹則壹汽-大眾奧迪部分車型因缺芯宣布停產的消息瞬間刷屏。

通知顯示,受芯片短缺影響,奧迪A4L、Q5L已經宣布停產,奧迪A6L也即將停產壹段時間,恢復生產日期預計在2022年第壹季度,恢復後將不再生產當前車型。

雖然壹汽-大眾奧迪的相關負責人在當天即澄清此信息不實,網傳圖片為假,上述車型只是受芯片影響產量會有下降。不過值得註意的是,在終端市場,奧迪多款車型缺少現車卻實打實的存在。

更為重要的是,這樣的情況還並非只有奧迪壹家。

1,全國都缺貨,提車最少等倆月

從乘聯會發布的銷量數據來看,奧迪現車的緊俏在此前就已有先兆。以奧迪A4L為例,在7月份時其銷量同比大跌了71%,僅為3562輛;奧迪Q5L也同比下跌了20.7%。

汽車產經在走訪北京多家奧迪4S店時發現,A4L、A6L、Q5L幾乎都沒有現車。尤其是A4L,有銷售人員表示,目前全北京範圍內都沒有現車,如果想要提車,大概需要等2個月左右。

同時,因為主銷車型缺貨,有些4S店為了保持銷量,甚至開始將Q2L作為了沖量的支撐。

而這壹現象也並非僅限於北京。即使是此前銷量並不多的三四線城市的奧迪經銷商也向汽車產經表示,從今年以來他們的庫存車輛就壹直很少,小型車和進口車受影響不大,但A4L、A6L、Q5L這三款主銷車型很少有現車。

由於沒有現車,此前曾有報道稱不少奧迪的消費者轉向了寶馬和奔馳。但事實上,寶馬與奔馳的狀況也並不比奧迪好多少。

以寶馬3系為例,多家4S店均向汽車產經表示他們沒有現車。這其中雖然有車型即將迎來年度改款的原因,但芯片短缺的問題也被屢屢提及。甚至由於芯片短缺,據介紹新款車型的M運動曜夜套裝版還會減少倒車影像這壹配置。

而奔馳方面,據北京奔馳生產線的員工透露,很多車型由於缺少部分芯片只能先下線鎖在庫房裏,等芯片到貨再補上。而且由於缺少零部件,有不少員工抱怨如今每個月大部分時間在休息,收入明顯下降。

由於主銷車型終端幾乎沒有現車,有奧迪4S店的相關負責人表示,這也對他們每個月的簽單數量造成了壹定的影響。

“雖然小型車和進口車都有現車,但這些車本來每個月的成交量就很少”,至於主銷車型,“客戶肯定不想買期貨”。

不過由於強大的品牌影響力,該負責人也表示,“還是有不少確實喜歡奧迪的客戶會等著到車。現在簽的都是遠期訂單,都要過兩個月再提車”。

事實上,即便如此,相較於大眾品牌和捷達品牌而言,奧迪的處境仍然屬於相對較好。由於奧迪的利潤率更高,壹汽-大眾早從幾個月前開始就將芯片供應偏向了奧迪生產線。

也正是由於這壹原因,在壹汽-大眾的批發銷量裏,奧迪品牌已經連續多個月超越大眾。

有壹汽-大眾探嶽的消費者甚至表示,由於缺少芯片,自己在5月份訂購的車輛直到8月底仍沒有提到車;有些大眾4S店開始給部分銷售人員放假;大眾生產線的工人表示,他們的排班也已經從之前的10+10變成了8+8,後來直接變成了上5天休息9天。

2,金九銀十促銷不再,優惠減少才是常態

此前,中國汽車流通協會發布的2021年7月份“汽車經銷商庫存”調查結果顯示,受2020年高基數及芯片短缺問題的影響,7月份汽車經銷商綜合庫存系數為1.45,同比下降24.1%,環比下降2.0%,庫存系數回落至警戒線下方。而這也是今年以來庫存系數連續5個月回落。

由於終端現車不足,經銷商減少優惠以及二手車市場逐漸火熱正在成為兩大現象。

往年,金九銀十原本是經銷商的促銷旺季,但是從市場反饋來看,很多熱銷車型的優惠正在減少。

以A4L為例,有銷售人員向汽車產經表示,目前他們還依舊保持了此前的優惠政策,優惠幅度最高可以達到7萬。但這肯定是近期的最大優惠,由於車型緊張,他們正在計劃減少優惠力度。

而寶馬的銷售人員則表示,目前寶馬3系的優惠幅度大概在四五萬左右,以320Li車型為例,目前的裸車價格大概在27萬左右。但這壹報價僅三天有效,之後由於芯片短缺的問題,肯定要漲價。

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