1998年，上海航運交易所發布的中國出口集裝箱運價指數（CCFI），在全球集裝箱海運市場中壹直被作為反映國際集裝箱運輸市場的“風向標”。為適應國際集裝箱海運運價衍生品交易需求，2009年，上海航運交易所開發了上海出口集裝箱運價指數（SCFI）。十余年來，SCFI被廣泛應用到現貨和遠期運價交易中，其市場代表性、準確性、靈敏性獲得國際大貨主和大船東的高度認可。隨著集裝箱貿易量增長的趨緩，集裝箱海運量淡旺季間波動大，現貨市場運價隨之劇烈波動。為適應對沖運價波動風險的需求，以CCFI和SCFI為基礎，上海航運交易所統籌資源開發了SCFIS。
與SCFI相對比，SCFIS實現了兩大超越。壹方面，相對於SCFI使用訂艙價，SCFIS使用“即期市場集裝箱船出發後用於結算的運價”，從數據源頭上避免了潛在的訂艙與實際出運之間的量價差別。另壹方面，SCFIS使用包括自動數據采集、核證、編制和預警系統的全自動采集編制體系處理數據，防範了人為操作的風險。
中國出口集裝箱運價指數，是指反映中國出口集裝箱運輸市場價格變化趨勢的壹種航運價格指數。包括綜合運價指數及香港、韓國、日本、東南亞、澳新、地中海、歐洲、美西、美東、東西非、南非、南美等11條分航線指數，由上海航運交易所編制發布，1998年4月13日首次發布，以1998年1月1日作為基期，基期指數定為1000點。該指數客觀地反映中國集裝箱航運市場運價變動情況，為政府和企業經營決策提供參考依據。