2020年堪稱是國內電動汽車的分水嶺，這壹年，中國消費者對待電動車的觀念似乎發生了根本性轉變，從以前有補貼很便宜才被動選擇，變成了更願意為了電動車的品牌、科技和產品實力而掏出人民幣。
所以2020年前後出現了壹些很優秀的車型，除了特斯拉，還有歐拉貓系、廣汽新能源AION S、小鵬G3、蔚來ES6等等，它們頂住電動車的二手殘值，讓人們的接受度拓寬了。而後，超豪華品牌們也逐步邁開了走向電動化的步伐，其中，最亮眼的是保時捷的Taycan。
由於Taycan是轎跑，市面上並沒有豪華品牌推出這類型產品，所以這時的保時捷再壹次走在了時代尖端，成為無敵也最寂寞的壹位豪華家族電動大俠。
但這次上海車展後，它的競品就要來了。
奧迪 e-tron GT
奧迪 e-tron GT與保時捷 Taycan 同平臺打造，與奧迪 R8 ***享裝配線；壹***提供兩款車型，分別是 e-tron GT quattro 和 RS e-tron GT。
外觀上，個人認為燈廠交出來的答卷切合了高科技的科幻氣息，也保留了傳統八卦大嘴的造型，只是封閉了格柵，而這種低風阻的設計，配上燈廠全新設計的激光大燈，和Taycan比氣質完全不輸。（別急，如果妳硬要說比logo奧迪就輸了，我也只好加入妳的陣營）
雖然外觀設計與Taycan比沒有輸，但如果奧迪和自己比，那就確實要輸了不少。年長壹些的朋友應該會看過威爾史密斯的壹部電影叫《機械公敵》，裏面主角的座駕就是奧迪的RSQ概念車。
格柵的設計，外加圓潤的車身線條與現在的e-tron GT相比較，那叫壹個紅旗招展、人山人海、鑼鼓喧天、鞭炮齊鳴！
反正，請把RSQ好看打在評論區，這我不接受其他陣營，謝謝。
寶馬 ix3
雖然寶馬iX3沒有像它的前輩——i3和i8來得純粹，是油改電的版本。不過這種改變與升級，也是現今寶馬產品線能買到的，空間和性能最折中的純電車型，當然，它也是豪華電動車裏數壹數二的出場選手。
按照銷量來看，寶馬iX3月銷最多只有2千多輛，不過這個成績對寶馬電動車來說，已經相當不錯了。而近日了解到，終端價格有2.5萬左右的現金優惠，相對來說37萬的價格能買到壹輛藍天白雲標的中型SUV，電池質保也有8年12萬公裏。
所以我推薦女生的確可以選擇這款車，作為家用場景的通勤代步工具是正道的光。
但如果妳是男生嘛……（妳買藍天寶雲標的純電我不扶墻，只服妳）
奔馳 EQS
奔馳這位豪華車老大哥，怎麽可能缺席豪華電動車之列。在之前推出了純電SUV車型EQC，用實力證明了自己就是電動車中的“貴”族，銷量每月也都不足600輛。
不過奇怪的是，我竟然會經常在路上看見EQC的身影（怪就怪我住在高檔豪華小區…附近）。奔馳對於大部分人的好感度，也不必我詳細描述，妳們都懂。
而上海車展期待的對象並不是EQC，而是EQ家族的另壹位新成員——轎車EQS。
近日已有EQS的內飾圖在網上放出，我直接就好家夥！已經成長為三連屏（廠家叫做MBUX 超聯屏，名字更浮誇壹些）。想象壹下孩子坐在副駕駛，那場景…就不問什麽是快樂星球了吧！？
除了內飾，EQS的外觀也有野生的偽裝照放出，就按輪廓這麽看，和S級區別不大，只是尾部的溜背造型要比S級來的更科幻壹些，當然這樣的造型也符合電動車的特質，大型玄幻科技豪華電動轎車嘛。
與EQS壹同亮相的應該還會有EQA，入門級別的電動SUV，奔馳會玩，EQA的外觀可以參考EQC的，把它縮小壹些，價格賣便宜壹些，logo再做得大壹些。（我的天吶，我閉上眼好想就能看見實車了）
蔚來 ET7
豪華的電動車，怎麽能少了蔚來，他們家壹直定位於豪華國內造車新勢力，這個從ET7官方 44.80-52.60 萬的售價，能感覺出來豪華的架勢了。
呃，也不完全正確，我怎麽能忘了高合的HiPhi X，指導價57—80萬元，但他們家的豪華，確實沒有經過市場驗證；壹個豪華品牌，要將產品和用戶氛圍都雙雙提升到豪華的級別，才能算得上及格，蔚來至少做到了壹些成績，但高合就慢慢來嘛（後面不是有恒大正墊著底嘛？現在只管樂呵就行了）。
有壹說壹，高合的廣告投放還是挺多的。（但為什麽我們還是沒有）
扯遠了，回到ET7，它的假想敵是寶馬7系這種大型的D級轎車，所以豪華感和身材必須都要有分量，這次車展妳可以好好掂量，它有沒有進入決賽圈的那種健碩豪華的身材。而至於其他的車輛配置，等兩年後它上市的時候我們再談也不遲。
不好意思，又讓妳發現它是期貨產品（我為什麽要說又）。
現實生活中，電動化道路上越來越多不可思議的品牌加入其中，路虎入門級別也做了插混的車型，貌似網紅車坦克300也將會推出混動的車型，用以契合我們國家的發展規劃。（順便降低油耗）
這些事情發生多了，人們也習慣了電驅動形式，占據我們日常出行的普遍性，慢慢也接受電動車的存在。
4月7日蔚來第十萬輛汽車下線；4月8日五菱宏光MINI EV馬卡龍版本上市，半個月收獲3.6萬輛訂單；而特斯拉Model Y就不用我多說了，妳身邊肯定已經有壹個朋友已經買了，我就沒見過買了Model Y不發朋友圈、微博、抖音、快手、小紅書的…
然而，我壹直期待的特斯拉<a class="baikekeyl" href="/tesilacybertruck/" title="
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