因此，在這種情況下，如果妳想建立壹個高速鐵路公司，妳必須向銀行借錢。鐵路公司是正規的大公司，銀行肯定會優先以低利率貸款給鐵路公司。但是，即使利率更低，也不是壹個小數目。鐵路公司壹開始就盈利了，高速鐵路剛剛運營幾年，每年都要向銀行償還貸款。這條高鐵剛剛通車幾年。雖然看起來很擁擠，但收入有限。
這樣，高鐵每年的收入，除了維持高鐵穩定運營的成本外，還得償還銀行貸款。在這樣的多重壓力下，需要壹些時間才能實現盈利。此外，在許多情況下，並非所有高鐵線路都滿載乘客。例如，壹些偏遠的線路雖然與高鐵相連，但沒有那麽大的客流量。除去每年的維護費後，這些高鐵線路肯定是巨額虧損。
其實最重要的是這些每年都沒什麽人的冷線。高鐵的維護成本極高。如果沒有好的利潤，那就只能年年虧損。這些冰冷的線路也降低了高鐵的平均利潤標準。其實在這些問題上上高鐵也是無奈之舉，但我們應該感到欣慰的是我們的國家強大了。即使這些寒冷的線路每年都沒有多少乘客，但它仍在負責任地運行。我相信在不久的將來。