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1978 165438+10月，改革開放總設計師鄧小平的親自批示，正式拉開了轎車中外合資談判的序幕。經過六年的精心談判，5438+0984 10年6月，中德雙方在北京人民大會堂舉行了盛大的合資合同簽約儀式，上汽大眾由此誕生。在探索合資的道路上，上汽大眾迎難而上，走出了壹條獨特的利用外資、引進技術、滾動發展的道路，為90年代中後期中國汽車工業的快速發展提供了全新的發展理念和成功的實踐模式。上汽大眾在擴大自身生產規模的同時，進行了桑塔納轎車的國產化，以振興中國的汽車零部件產業。這項跨地區、跨行業的宏大系統工程，推動了壹大批配套產業的技術進步，為形成符合國際標準的零部件生產奠定了堅實基礎，為國內轎車工業的蓬勃發展發揮了不可替代的基石作用。