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外國在清朝幫助中國修建鐵路和中國現在幫助朝鮮和非洲修建鐵路的區別。

1.在清朝,修建鐵路是有優待的,就是在鐵路周圍幾公裏甚至幾十公裏的範圍內,所有的礦產、土地、行政、法律都歸鐵路公司所有,也就是說,如果外國人修建了鐵路,那就是國中之國了!

現在的鐵路顯然沒有這樣的條款。

2.以前修鐵路需要貸款,貸款利率很高,10%以上的利息,還有折扣。比如貸款10萬,只給了950萬。而且貸款的償還要用英鎊黃金結算!

現在沒有了,有些貸款還不起可以減免。

3.修建鐵路的時候,貸款需要抵押物,但是清政府只能用各省的商稅做抵押,還用鹽稅做抵押,這樣洋人又壹次控制了國內貿易,到了後期,全國的市場經濟都被洋貨沖垮了!

現在各國都可以用關稅來調節,日本有100多個西瓜,都是關稅高造成的!

4.以前鐵路管理者都是外國人,甚至沒有壹個來自中國的機械師。現在想去非洲的中國人手把手教非洲人,然後回國怕非洲人不學!

而非洲人,鐵路跑的越來越差,比如坦贊鐵路。我們會修理最後壹個!

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