1、電壓安全、易得
根據歐洲的安全法規定人體的安全電壓在50V以內，任何超過60V電壓的系統，在導線和連接處都要有特殊的絕緣措施，這將增加系統的重量和成本。
2、顯著降低汽車線束成本
現代汽車擁有長達2km的導線、2000多個線頭和350多個集線器，42V電源系統可大幅度降低這些線束的重量及成本。
3、使大量高新技術被廣泛應用
有了42V電源系統，許多以前看似不切實際或不可能的技術也都變得可行了。在42V電氣系統中，線控技術、行駛平順性控制裝置、電子加熱式催化器和電磁閥系統、主動懸掛和電動四輪輔助驅動裝置都能更有效地使用，為車輛的結構改進提供了更大的可能性。
4、可大幅度提高發電機效率
目前汽車使用的矽整流發電機效率在60c/~以下。矽整流發電機輸出電流大，電樞繞組的電流密度達10A/ram，很多能量被勵磁繞組、電樞繞組和整流元件消耗掉了。
電源系統可在整個發動機轉速範圍內提供較高的電流輸出，電機效率可達到80%以上，目。功率達到8kw以上酉門子VDO產品輸出10～15kW，效率可達85%。
5、有利於發展混和動力車
采用42V電源後，若沒訃啟動發電集成裝置（ISA），則可實現以下功能：
1）在汽車起步時，增強了啟動加速性能，在很短時間內（通常為0.1-0.2s）將內燃機加速到超過怠速轉速，然後內燃機開始點火，實現發動機無怠速工況。
2）汽車較長時間處於停車狀態，如遇紅燈時，控制系統會自動切斷內燃機供油，內燃機停止運行。
3）汽車正常行駛時，ISA為發電機工況，向電池充電。
4）汽車加速或爬坡時，ISA工作在電動機工況，為發動機提供輔助推進動力，使發動機工作在高效區，提高了效率，降低了燃油消耗6）已經具備壹定的研究基礎。
以上內容參考百度百科-42V電源系統