1.停止使用機動車油改氣。
不得繼續推進在用機動車油改革，各地不得出臺不符合法律法規的機動車油改氣規定。
2.加強對改裝車的監管。
各地要明確規定改裝車的使用過渡期。過渡期結束後，不允許他們開車上路。同時，加強改裝車的安全技術檢驗、排放性能檢驗和氣瓶檢驗，加強對改裝車駕駛人的燃氣安全知識宣傳和培訓。對不合格的改裝車，不準無檢驗報告、無安全檢驗標誌、不準加油、不準上路行駛。
3.加強部門聯合監管。
嚴厲打擊非法改裝，禁止擅自改裝燃氣汽車上路行駛，禁止擅自改裝燃氣汽車到加油站加油，加大對違法行為的查處力度。
綜上所述，2022年油改氣是不可能的。事實上，油改氣模式的安全隱患是非常嚴重的。說白了，這種車就是在後備箱裝個油箱。由於不同修理廠的改裝工藝不同，煤氣罐質量參差不齊，稍有不慎就可能發生泄漏或爆炸，直接威脅車主的生命安全。
其次，油箱幾乎占據了汽車後備箱的所有空間。為了省壹點油而犧牲車輛的實用性是不劃算的。其實大部分車主通風的目的都是為了省錢，但其實光是改裝的費用就足夠車主加幾年的氣了。改裝後節約成本不太實際。百萬購車補貼