不同的汽車公司，對於員工的優惠力度也是不同的。
1、馬自達對自己員工也並沒有太多優惠，壹汽馬自達對於員工的折扣在99折、93折左右，，壹輛CX-4才比指導價便宜3000塊。
2、壹汽奧迪的折扣相對多壹點，基本都能有8折左右的優惠，而遇到奧迪A6等售價比較昂貴的中高級轎車，內部員工價直接降了10萬元。即便像奧迪Q5等熱銷車型，奧迪廠家給自己員工的內部價也比指導價便宜了不少。換新款沒多久的奧迪A4也是如此，基本都保持在指導價8折的水平。
3、壹汽大眾，對員工的優惠政策基本延續了奧迪的風格，普遍都在8折左右，像高爾夫、速騰等都能給到3萬元以上的優惠，這相比市場還是要高壹些的，但是更高級壹些的邁騰雖然賬面給出3-4萬甚至更高的優惠。
車企對於內部員工的優惠價格並不像想象中的大：
1、車企內部員工價也並沒有比市場價便宜太多，雖說賬面上有8折左右優惠，但結合4S店的讓利促銷，有時候普通消費者反而能以更低的價格買到愛車。
2、車企推出員工價是為了消化某款滯銷車型的庫存，推出的員工購車激勵方案。車企庫存壓力很大，車不好賣，滯銷庫存多的話，影響資金正常周轉，上下遊都會很難，大家都是要生存的，
所以車企為了盤活資金，會把這些滯銷庫存打折處理，而為了不影響正常市場行情，定壹個員工價處理內部消化是壹個非常不錯的辦法。
以上內容參考鳳凰網-奧迪降10萬、大眾打8折！汽車內部員工價到底有多便宜