GX7，發動機采用CVVT發動機，有效的提高進氣量，提高燃燒效率，DSI6速手字壹體的變速箱，時速100馬時發動機只有2000轉，90馬時油耗僅為7.6L
地盤由荷蘭PDE公司專業調校，荷蘭公司專門為沃爾沃、寶馬、奔馳等高端車型底盤調校，足以證明GX7在吉利品牌的重要性。
采用前麥弗遜式獨立懸掛加組合式梯形副車架，舒適性好響應快，後E型多連桿獨立懸掛加梯形副車架可以大幅度減少來自路面的前後方向力，從而改善加速和制動時的平順性和舒適性，也保證了直線駕駛的穩定性，即使是顛簸的路面，也沒有任何的松散和異響。
總而言之GX7碰撞、發動機、變速器、懸掛都比H6要好壹些，但H6也有自己的亮點，特別是胎壓監測，GX7如果再有胎壓監測、ESP就完美了！
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